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RE: 9. GP DE CANADA 2023 - oviguan - 16-06-2023
¿Y la mejora supersecreta que no querían decir? ¿Fondo plano?
9. GP DE CANADA 2023 - Josemurcia7 - 16-06-2023
Hasta que no lo vea todo junto me va a costar entender bastantes cosas. Veremos mañana en la hoja técnica FIA todo lo que han traído.
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RE: 9. GP DE CANADA 2023 - oviguan - 16-06-2023
(16-06-2023, 00:19)Josemurcia7 escribió: Estoy flipando, han superado cualquier expectativa... Han cambiado el coche.
Demasiados años viendo lo contrario como para no alucinar con esto. Es que no me lo creo.
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Que ganas de ver mañana el coche en pista...
RE: 9. GP DE CANADA 2023 - CarreraConLluviaPlease - 16-06-2023
Yo me conformo con 4 décimas de mejora en Canada, si en Silverstone optimizan esta evo y rascan otras 2 décimas, Perez puede ir olvidandose del subcampeonato.
RE: 9. GP DE CANADA 2023 - ag_suarez_md - 16-06-2023
Esto es lo que queríamos: Fallows & Blandin remozado total
RE: 9. GP DE CANADA 2023 - Filispin - 16-06-2023
![[Imagen: Aston-Martin-Upgrade-GP-Kanada-2023-169I...009593.jpg]](https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Aston-Martin-Upgrade-GP-Kanada-2023-169Inline-60754a45-2009593.jpg)
Tres áreas llaman la atención de inmediato: los bajos, las cajas laterales y la cubierta del motor. El piso es nuevo de adelante hacia atrás. Comienza con los canales Venturi frente a los pontones, recorre los bordes con ranuras modificadas y termina en el perfil del piso alrededor de las ruedas traseras. (Fuente Amus)
RE: 9. GP DE CANADA 2023 - Filispin - 16-06-2023
![[Imagen: Aston-Martin-Upgrade-GP-Kanada-2023-169G...009594.jpg]](https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Aston-Martin-Upgrade-GP-Kanada-2023-169Gallery-6b3e168-2009594.jpg)
En esta perspectiva se puede ver como el aire entre la parte inferior de la carrocería y los pontones se dirigen hacia la parte trasera (Fuente Amus)
RE: 9. GP DE CANADA 2023 - Filispin - 16-06-2023
![[Imagen: Aston-Martin-Upgrade-GP-Kanada-2023-169G...009592.jpg]](https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Aston-Martin-Upgrade-GP-Kanada-2023-169Gallery-7dd4a79c-2009592.jpg)
Enorme la nueva "muesca" en los pontones.
Al igual que con el Red Bull, el aire queda atrapado entre las cajas laterales y la parte inferior de la carrocería y se dirige hacia la parte trasera. (Fuente Amus)
RE: 9. GP DE CANADA 2023 - Filispin - 16-06-2023
![[Imagen: Aston-Martin-Upgrade-GP-Kanada-2023-169G...009599.jpg]](https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Aston-Martin-Upgrade-GP-Kanada-2023-169Gallery-48f3ed84-2009599.jpg)
La cubierta del motor también tiene una nueva geometría. La aleta en la parte posterior de la caja de aire llama la atención de inmediato. Ahora es más largo y tiene un extremo dentado que sobresale del carenado. Esto se hizo necesario porque Aston Martin creó un nuevo conducto de salida para el aire de refrigeración en este punto, a través del cual se descarga el aire caliente. (Fuente Amus)
RE: 9. GP DE CANADA 2023 - oviguan - 16-06-2023
![[Imagen: Aston-Martin-Upgrade-GP-Kanada-2023-169G...009596.jpg]](https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Aston-Martin-Upgrade-GP-Kanada-2023-169Gallery-ab9319dd-2009596.jpg)