(17-04-2016, 10:18)Madriles escribió: ¿Cómo puede degradar tanto el McLaren?  A Button le han funcionado de pena los SS en ese sentido, y con el deposito ya casi vacío. Ahí tienen un serio problema. Los SS se los comen y tampoco Button ha hecho tiempos decentess, salvo la primera vuelta, con ellos.

¿Sólo problemas con la suspensión? Ojalá.

(17-04-2016, 10:24)NachoBcn escribió:

(17-04-2016, 10:17)susa escribió: Narnia retwitteó
PitLane F1 ‏@PitLane_F1 7 minHace 7 minutos

Alonso: "Ha sido un pelín aburrida, una carrera de paciencia".
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una estrategia un pelín "moña".....

Susa. Había 2 posibles estrategias por el tipo y la cantidad de neumaticos que quedaban. Y el SC era malo para ambas.

Se ha probado una estrategia con cada piloto. Y fer ha acabado delante de Button (recuerda que tras la salida, fer perdió puestos y button ganó).

(17-04-2016, 10:27)German Sanchez escribió: Hamilton tuvo un problema con el coche tras llevar el alerón en el fondo plano en la primera vuelta hasta el pit. Ese coche no ha ido bien del todo.

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(17-04-2016, 10:24)ethernet escribió: Opino como Nacho, Hamilton tiene el coche tuneado....
Con ese coche cualquiera llega segundo o tercero,....

(17-04-2016, 10:35)amanoth escribió:

(17-04-2016, 10:24)ethernet escribió: Opino como Nacho, Hamilton tiene el coche tuneado....
Con ese coche cualquiera llega segundo o tercero,....

Cualquiera puede ser pero Hamilton no lo ha hecho, en Australia ya tuvo problemas para adelantar a un TR, eso no es por el coche, la diferencia de potencial por mucho que le pudieran haber "tuneado" el coche, que no lo creo porque hasta ahora el que más problemas inexplicables ha tenido ha sido Rosberg (vease Hungria el año pasado por ejemplo), es más que suficiente como para que no le supusiera un problema.

La estrategia que le hicieron tampoco ayudo mucho, pero es que con eso y todo tenia coche para hacer segundo, más aun despues del safety que le reagrupo todo el peloton a pocas vueltas de la salida, pero es cuando las cosas se ponen dificiles cuando se ve que sigue siendo un comeruedas, un ansia viva que no sabe manejar la presión, ha hecho una carrera mala muy mala, aun con todo ese coche sigue siendo mejor que cualquier otro de la parrilla, pero como se vio durante la carrera, la mayoria de los adelantamientos era por diferencia o bien de degradación o bien por diferencia de compuesto, a Hamilton le paso Raikonen con el mismo compuesto sin problemas porque seguro que llevaba menos degradación y a Massa, que no habia forma de que el Mercedes le pasara, no le duró ni una vuelta por el mismo motivo.

Raikonen con más problemas y peor coche terminó dos posiciones por delante, para mi la diferencia la marca el piloto, cuando todo va bien son todos muy buenos cuando las cosas no van bien es cuando se diferencian los buenos de los mejores.