GP CHINA 2016 - Versión para impresión +- Safety Car (https://safety-car.es) +-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html) +--- Foro: Foro de Noticias (https://safety-car.es/forum-16.html) +---- Foro: Los Previos y Directos (https://safety-car.es/forum-18.html) +---- Tema: GP CHINA 2016 (/thread-6103.html) Páginas:
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RE: GP CHINA 2016 - Madriles - 17-04-2016 (17-04-2016, 10:27)susa escribió:(17-04-2016, 10:24)NachoBcn escribió:(17-04-2016, 10:17)susa escribió: Narnia retwitteó Estrategia y Fer ha acabado por delante de Button..., pero vamos a ver, por mucho Alonso que sea, lo normal es que Button le hubiese pasado en ese stint final con SS. Esto significa sencillamente que perdemos en competitividad en carrera al comernos los neumáticos. Y como dice Nacho, habrá que ver el consumo. No sólo es cuestión de tuertos. RE: GP CHINA 2016 - gandalf - 17-04-2016 (17-04-2016, 10:27)CarreraConLluviaPlease escribió: Yo creo que el nivel de McLaren está por debajo del de Honda ahora mismo... + 10000000000000 Yo también creo que más culpa tiene ahoramismo Mclatas que lo japoneses Ese coche es mas comilón que el merche de los primeros años..... y eso no se arregla tocando tornillos de la suspensión. Sigo esperando a prodrompompero y no lo veo....... RE: GP CHINA 2016 - FrankJJ - 17-04-2016 Al trabajo mal hecho lo llaman mala suerte o acuden al tema del tuerto, pero en el fondo son cosas bien o mal hechas. No hay ritmo, no se puede aspirar a nada decente por ahora. Espero que no tarden en centrarse en 2017 si quieren hacer algo considerablemente bueno el año que viene. Imagino que cuando se terminen de confirmar los cambios para el año que viene (si finalmente tiene lugar el cambio de reglamento), se pondrán inmediatamente a ello. Esto es lo que toca para el resto del año, posición arriba o posición abajo. A lograr puntos y a esperar tiempos mejores. Saludos. RE: GP CHINA 2016 - Madriles - 17-04-2016 Y digo yo, si el sistema ERS es estable y funcional, si vamos capados por fiabilidad y/o consumo, veo más complicado mejoras en caballos vía ICE sin penalizar en consumo y/o fiabilidad. ¿Me falta poner "Saludos"? RE: GP CHINA 2016 - Formulilla - 17-04-2016 (17-04-2016, 10:46)gandalf escribió:(17-04-2016, 10:27)CarreraConLluviaPlease escribió: Yo creo que el nivel de McLaren está por debajo del de Honda ahora mismo... Sera por eso que se decía de que Newie se encargaba de la parte trasera y prodompompero del resto de la aero. Será ese el déficic de McLaren. RE: GP CHINA 2016 - Madriles - 17-04-2016 (17-04-2016, 10:46)gandalf escribió:(17-04-2016, 10:27)CarreraConLluviaPlease escribió: Yo creo que el nivel de McLaren está por debajo del de Honda ahora mismo... Hasta ahora has culpado a los gorrillas, a McLaren y al tuerto ¡así no se puede fallar! jajaja RE: GP CHINA 2016 - Madriles - 17-04-2016 Trolleback Mountain GP CHINA 2016 - amanoth - 17-04-2016 (17-04-2016, 10:57)Madriles escribió: Trolleback Mountain Ya tenemos has los protagonistas RE: GP CHINA 2016 - Madriles - 17-04-2016 (17-04-2016, 10:57)amanoth escribió:(17-04-2016, 10:57)Madriles escribió: Trolleback Mountain Rápido has sido, jajajaja RE: GP CHINA 2016 - susa - 17-04-2016 CONNYloveFI conny ehrenberg · @CONNYloveFI 17th Apr 2016 from TwitLonger Marchionne advierta: "No estábamos en la pole, y todavía no hemos ganado un Gran Premio. Esto tiene que cambiar. El equipo sabe que el tiempo se agota y tenemos que empezar a ganar carreras ". #Speedweek |