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RE: Gp de Monaco 2014 - amanoth - 26-05-2014
(26-05-2014, 12:34)Josemurcia7 escribió: @alo_oficial De Mónaco a Maranello. El #Maestro llega a casa. http://t.co/aXGqHsas8z
Uy que pelotas están...
Enviado desde mi GT-i9100 usando Tapatalk 2
Nunca es tarde si la dicha es buena, ya tocaba que empezaran a valorar publicamente lo que tienen, estoy convencido que de puertas para adentro ya lo hacian
RE: Gp de Monaco 2014 - bitxo - 26-05-2014
(26-05-2014, 14:06)bitxo escribió:(26-05-2014, 11:35)ethernet escribió: Desde que está en Ferrari nunca ha dicho algo así.
"Soluciones interesantes"..........
Cierto, vamos a ver... quizá la FIA haya abierto la mano para evitar el bochorno de estos años con dos coches ahí arriba y lo mismo que la 'misteriosa' recuperación de RB tras su desastrosa pretemporada, han dejado hacer a Ferrari y es ahora cuando ya llevan soluciones, y por lo que dice Fernando... da cierta confianza, vamos a ver. Pero eso de vamos a ver es por las palabras de Fernando, que algo sabrá, porque de Ferarri ni media se pude fiar uno
RE: Gp de Monaco 2014 - maripi - 26-05-2014
http://www.bbc.com/sport/0/formula1/27569287
Mercedes jefe del equipo Niki Lauda dice que va a hablar con Lewis Hamilton antes de la próxima carrera en Canadá para suavizar la tensa situación dentro del equipo.
Hamilton acusó a su compañero de equipo Nico Rosberg deliberadamente salirse de la pista de Mónaco para detener desafiarlo por la pole.
"Dale tiempo", dijo Lauda. "Voy a hablar con él y le garantizo que será fijado."
"
La tensión se acumula, no hay duda, pero el equipo tiene que asegurarse de que la tensión no se nos vaya de las manos
"
Niki Lauda
Mercedes jefe del equipo,
"Si hay más problemas le voy a llamar y decir 'Lewis, vamos'. Vamos a resolverlo de una manera agradable."
Hamilton terminó segundo detrás de Rosberg en el Gran Premio del domingo y después seguía siendo claramente infeliz sobre el incidente del día anterior.
Rosberg se encontró con el camino de escape en la esquina Mirabeau y Hamilton, que estaba detrás de él en la pista, tuvo que frenar porque había banderas amarillas.
Hamilton dijo que creía que la vuelta estaba en hasta ese momento hubiera sido suficiente para llevarse la pole de Rosberg.
No acusó a Rosberg de juego sucio en público, pero Lauda admitió que lo había hecho en privado detrás de las escenas.
Rosberg alemán fue absuelto de toda culpa por los comisarios de carrera.
Lauda dijo: "Ellos estaban discutiendo acerca de si Nico hizo deliberadamente, pero los comisarios le aclaró, que es para mí lo más importante, y Nico dijo:" No, lo siento, he frenado demasiado tarde ', para la que tengo respeto.
"Y tuvimos un incidente de carrera antes de Barcelona [la carrera anterior] donde Lewis hizo algo y luego nos dijo 'Hey, esto no es correcto'. Y me dijo que lo sentía.
"No son niños. Son profesionales mayores de edad que tienen sus dificultades, pero voy a ayudarles a superar de una manera agradable y van a entender."
Lauda dijo que era "normal" para los dos compañeros de equipo que están compitiendo por el campeonato para tener una relación tensa, comparando la situación a su propia batalla por el título en 1984 con Alain Prost cuando eran compañeros en McLaren, y el polvillo radiactivo del francés con Ayrton Senna en 1988-9.
"Todo lo que tengo que hacer es asegurarse de que no se vaya de las manos", dijo Lauda.
"Les diré que continuarán de manera altamente profesional, luchando con fuerza entre sí. No hay nada más que puede esperar."
Y agregó: "La tensión se acumula, no hay duda, pero el equipo tiene que asegurarse de que la tensión no se nos vaya de las manos y sé que con mi experiencia con otros conductores en el pasado cuando no vaya de las manos."
RE: Gp de Monaco 2014 - maripi - 26-05-2014
Fernando Alonso: Ferrari driver says Pirelli's F1 tyres are too hard
By Andrew Benson
Chief F1 writer in Monaco
Ferrari driver Fernando Alonso has criticised Formula 1's tyres.
http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/27569094
RE: Gp de Monaco 2014 - bitxo - 26-05-2014
(26-05-2014, 14:06)bitxo escribió:(26-05-2014, 11:35)ethernet escribió: Desde que está en Ferrari nunca ha dicho algo así.
"Soluciones interesantes"..........
Cierto, vamos a ver... quizá la FIA haya abierto la mano para evitar el bochorno de estos años con dos coches ahí arriba y lo mismo que la 'misteriosa' recuperación de RB tras su desastrosa pretemporada, han dejado hacer a Ferrari y es ahora cuando ya llevan soluciones, y por lo que dice Fernando... da cierta confianza, vamos a ver. Pero eso de vamos a ver es por las palabras de Fernando, que algo sabrá, porque de Ferarri ni media se pude fiar uno
Más cosas 'interesantes'...
conny ehrenberg @CONNYloveF1 2 h
ALO: "Si nos metemos en una posición para luchar por victorias o el campeonato será interesante"
Algo se traen entre manos.... ¿noria arriba?
RE: Gp de Monaco 2014 - magic_alonso - 26-05-2014
Antonio Mesquida @AntonioMesquida 7 h
El primero de la lista en McLaren para 2015 es Alonso. El segundo es Vettel . En RedBull creen que Seb no estará en el equipo en 2015
RE: Gp de Monaco 2014 - maripi - 26-05-2014
Alonso: Mr Consistency
Monaco marked Fernando Alonso's 20th straight race without a win, but in that time he has:
Completed every race
Secured seven podium finishes
Finished in the top five on 15 occasions
Only once finished out of the top 10
RE: Gp de Monaco 2014 - santana - 26-05-2014
El Abuelo F1 @bueuF1 · 1 min
Hamilton con morriña:
"En Mclaren podía entrar a boxes cuando yo decidía"
RE: Gp de Monaco 2014 - maripi - 26-05-2014
http://www.planetf1.com/race-features/9326224/Winners-Losers-Monaco-GP
RE: Gp de Monaco 2014 - fernandao - 26-05-2014
(25-05-2014, 23:46)BlasDeLezo escribió: Ni queriendo se puede hacer tan mal!
Quien sabe si a falta de 20 vueltas, si hubiesen parado a Alonso para poner superblandos, que tenía a Hulk, quinto, a más de 30seg. conservando la cuarta posición, hubiese salido a unos 40seg. de Richi, no le hubiesen aparecido esos problemas de frenos (25seg de relax para los frenos), y quien sabe si le hubiese dado un poco de emoción pudiendo recortar la distancia con Richi, con la diferencia de neumáticos. Eso sin contar la probabilidad de un tercer SC!
¿Se sabe si ya no disponían de más juegos de superblandos? De no ser así, en Ferrari tienen a una panda de ineptos!
Eso estuve pensando yo mismo querido Blas,con la diferencia que lleva al siguiente se puede permitir entrar poner superblandos y esperar un safety car
Creeis que con un safety hubiera podido sorprender a los de delante?