(11-09-2013, 10:54)Chusss escribió: Y todos nosotros también compañero, no sabia que ser alonsista implica ser incapaz de ser objetivo en la vida.

Me da que a los que tu dices que arruinan la carrera deportiva de Fer, no les estas haciendo mucho daño, solo te lo estas haciendo a ti mismo, primero porque te amargas, lo que te impide ser feliz y segundo porque ante los demás pierdes crédito al ser incapaz de ser objetivo.

(11-09-2013, 11:00)JACINT escribió:

(11-09-2013, 10:54)Chusss escribió: Y todos nosotros también compañero, no sabia que ser alonsista implica ser incapaz de ser objetivo en la vida.

Me da que a los que tu dices que arruinan la carrera deportiva de Fer, no les estas haciendo mucho daño, solo te lo estas haciendo a ti mismo, primero porque te amargas, lo que te impide ser feliz y segundo porque ante los demás pierdes crédito al ser incapaz de ser objetivo.

Oye, pues, sin ánimo de ofender, déjame a mí solito con mi auto-daño, mi amargura, mi infelicidad y mi perdida de crédito ante el mundo por mi subjetividad.

Creo que te estas yendo muy al terreno personal, el que no incumbe a nadie de este foro

(11-09-2013, 07:24)Wallabee escribió: Mientras nos centramos en como Ferrari no es capaz de competir con Red Bull, teniendo en cuenta que tiene a Fernando y eso es un plus de competitivad, constancia y décimas de segundo, parece que no nos damos cuenta que el tema no está en qué equipo, en que piloto o en que ingeniero. El tema está en que si el Red Bull no va bien, se le arregla en el taller de la FIA o en Ca´Bernie, ambos tienen la mejor tecnología de carreras : Si las ruedas no son lo suficientemente buenas, se cambian, si la ECU hay que tocarla, se toca, si las banderas amarillas hay que obviarlas, no las hay, si hay que hacer un agujero en el fondo plano, se hace, si sopla poco, se hace que sople más.
El efecto Silverstone (que aficionados ingleses le piten a Vettel, es tan significativo.


Ya no voy ha hablar de Ferrari, como la cosa va de McLaren en estos últimos post, hablemos de McLaren.

Si muchos consideran que Ferrari es un equipo de lo más mediocre, por no decir otra palabra.... ¿Donde ponemos al gran equipo McLaren con sus ingenieros, sus pilotos, su tunel de viento? ¿qué podemos decir del gran equipo Mercedes, con sus ingenieros, con sus grandes pilotos y su túnel de viento? ¿qué podemos decir del gran coche (Lotus) que lleva KImi, con su motorzaco, su superchasis, sus ingenieros y su túnel de viento?
Resulta que el equipo de Alonso es una mi...y le saca nada menos que 182 puntos al gran equipo McLaren y 60 al gran equipo Renault...en fin. si me pongo las gafas de ver equipos de *****, no se donde poner a estos dos.

Mientras la F1 no sea una competición un poco más limpia y esté dominada artificialmente por el baranda que dice quien gana o quien pierde, veremos cosas como las que hemos visto y seguiremos viendo.

Todos estamos de acuerdo en que la cosa no va de pericia, de adaptación a los circuitos, de túnel de viento, de motor, de manos, de evoluciones....la mayor evolución de Red Bull este año ha sido "externa" los neumáticos, la ECU y la permisividad de los Charlies, algo que no se ha producido dentro de su fábrica, en sus laboratorios, en sus boxes, algo exterior en donde ni Newey, ni Horner, ni Vettel, tienen mérito alguno....bueno, si, reunirse con Bernie de vez en cuando para decirle lo que necesitan.
Así se las ponían a Felipe II


Mientras tanto, aquí discutimos el sexo de los ángeles.

(10-09-2013, 13:02)Alano_Spanol escribió: Por cierto, ...
viendo todo el panorama en su conjunto, aún sigo pensando que hoy por hoy, para Alonso, Ferrari, es el mejor asiento disponible ..

Al menos durante estos 4 años ha tenido coche, para luchar por los Campeonatos hasta el final y quedar 2º ...
es lo máximo, detrás de un equipo Red Bull imposible, con la política actual de la F1, (Bernie+maFIA)

(11-09-2013, 08:12)JACINT escribió: Respondo a Wallabe y NachoBCN a la vez.

No me importaria en absoluto quedar segundos del mundial si Ferrari demostrara que es un equipo volcado con Fernando. Me importa tres cojones el coche. Estamos hablando de perder titulos mundiales por errores estrategicos (Abu Dhabi 2010) y por no defender a Fernando ante la sancion en Silverstone 2010, ante la cacicada de Valencia 2010, ante la bajada de pantalones de Massa en Alemania 2010, la oportunidad unica de dar un vuelco al mundial en Silverstone 2011 y, sobretodo, algo tan sencillo com reclamar CON SANGRE una sancion para Vettel en Japon 2012 que nos costó el mundial, un mundial que Ferrari no se merecia, pero Fernando sí.

Recuerdo como Ferrari SI reclamó algo inexistente en Monza 2006 por ejemplo o presiono en Turquia 2006 para que nos quitasen el Mass Dumper.

Fernando, corriendo para ESA Ferrari seria TETRACAMPEON del mundo ahora mismo.

Y eso, señores, sin hablar en ningun momento del coche, ni de sus involuciones ni problemas constantes.

Os llamais tontos vosotros mismos, porque yo no lo hago, simplemente me cuesta entender como se puede defender a un equipo que hace perder a tu piloto. Sera maneras de verlo, pero no lo entiendo, ni os juzgo.

Saludos

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