(24-02-2018, 09:33)German Sanchez escribió: La segunda foto puede ser simplemente un agujero para soportar un mini alerón ahora que han prohibido el monkey seat.

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(24-02-2018, 02:27)elruf escribió:

(24-02-2018, 11:26)German Sanchez escribió: Ok. Entiendo, las fotos eran pata mostrar la abertura no lo que señalan las flechas.

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(24-02-2018, 07:21)ethernet escribió:

(24-02-2018, 00:18)joaquinhrndz escribió:

(24-02-2018, 00:06)gandalf escribió:

(23-02-2018, 23:55)joaquinhrndz escribió: Entiendo lo que pone (del inglés) pero no el contenido técnico

No entiendo ná !!!!!

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Yo lo que entiendo es que para esta temporada se iba a cambiar el nivel del anclaje del tirante (o algo así) de la suspensión push rod, y que McLaren había conseguido mantenerlo (supongo que sin infringir la normativa, y mediante un acople legal)

En invierno se prohibieron determinadas cosas con relación a la las suspensiones que regulaban la altura del coche de forma hidraúlica con un comportamiento antinatural para conseguir que la suspensión estuviese baja en la curva aumentando la carga aerodinámica y alta en recta limitando el Drag.

Ese tipo de tirante de la suspensión delantera con esa especie de codo articulado estaban ligados a ese tipo de suspensiones hidráulicas inteligentes, por eso scarbs creía que iban a desaparecer, pero puede haber otras razones aerodinámicas y sobre todo mecánicas para que se siga manteniendo ese concepto.

(24-02-2018, 09:33)German Sanchez escribió: La segunda foto puede ser simplemente un agujero para soportar un mini alerón ahora que han prohibido el monkey seat.

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(24-02-2018, 10:50)vippergts escribió:

(24-02-2018, 09:33)German Sanchez escribió: La segunda foto puede ser simplemente un agujero para soportar un mini alerón ahora que han prohibido el monkey seat.

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Debe haber cogido fotos por ahí que marcaban otras zonas de atención, pero supongo que ethernet se refiere al pequeño agujero cuadrado que se ve en el lateral, junto al suelo del coche.

Me parece recordar que he visto alguna foto del año pasado en la que ese agujero corresponde a una 'toma de servicio' donde cargan el circuito hidráulico del coche.

(24-02-2018, 11:32)EduxTM escribió: La suspensión trasera es la que me tiene asombrado, no entiendo na, ¿El tirante de la suspensión conectada al brazo por la parte central? WTF O_o



¿Eso qué puñetas hace, baja el suelo del coche cuando tira y lo sube cuando empuja? Los RB lo tienen anclado a la rueda




De hecho, en esta toma trasera, se ven unas protuberancias en el brazo de la suspensión