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RE: 11. GP ALEMANIA 2018 - amanoth - 21-07-2018
El Luisma no ha sido capaz de superar los records del mediocre ni teniendo un coche muy superior al resto de la parrilla durante 4 años, ¿porque narices (por no decir cojones) se merece que le vuelvan a emparejar con Alonso?
#MeLoExpliquen
RE: 11. GP ALEMANIA 2018 - amanoth - 21-07-2018
¿Cuantos fallos lleva los "multicampeones" esta temporada?
RE: 11. GP ALEMANIA 2018 - Pablo - 21-07-2018
(21-07-2018, 21:52)amanoth escribió:(21-07-2018, 21:51)Pablo escribió:(21-07-2018, 21:49)amanoth escribió: ¿Este fin de semana habia F1?
Si, mañana tenemos LuismiShow (que igual no va a servir de nada porque tiene un coche mejor que el resto, botas included).
¿El show es como el de hoy?
Es uno que....
![[Imagen: buzo-ntvg-no-te-va-gustar-D_NQ_NP_13546-...2014-F.jpg]](https://http2.mlstatic.com/buzo-ntvg-no-te-va-gustar-D_NQ_NP_13546-MLA20078685442_042014-F.jpg)
.... en ninguno de los casos.
RE: 11. GP ALEMANIA 2018 - ldg - 21-07-2018
Pues mi impresión es que Fer ni se va de mcl ni de la fe1, pero...ya sabéis. ..
Rubia con única neurona ....
RE: 11. GP ALEMANIA 2018 - ethernet - 21-07-2018
Pues yo vuelvo a mi neura personal.....
El uso del motor en calificación de Mclaren comparado con Renault da risa.....
No usan el modo agresivo más que en las rectas enanas del S1 y S3. Y poco.... En el S2 debemos ir con 30 CV menos que Renault y eso es casi 100 menos que Sauber y Haas... Dicen que Ferrari ha mejorado el motor desde Austria 38 CV. Y ya le Llevaban unos 30 en calificacion a Renault.
Mañana en carrera iremos igual o mejor que Renault y Haas....
Llegará un dia en que pondrán una chimenea como los demás, entenderán la suspensión trasera y optimicen la aero, Renault meterá por fin una evo agresiva y de repente el coche pegue un salto enorme.
Mañana sin abandonos hacemos P7.
RE: 11. GP ALEMANIA 2018 - amanoth - 21-07-2018
(21-07-2018, 21:58)ldg escribió: Pues mi impresión es que Fer ni se va de mcl ni de la fe1, pero...ya sabéis. ..Como hombre también soy mononeuronal deber ser por eso que tengo la misma impresión que vos...
Rubia con única neurona ....
Eso o los genes de cabezon asturiano
RE: 11. GP ALEMANIA 2018 - ethernet - 21-07-2018
(21-07-2018, 21:58)ldg escribió: Pues mi impresión es que Fer ni se va de mcl ni de la fe1, pero...ya sabéis. ..Yo creo lo mismo.
Rubia con única neurona ....
Y el año que viene vuelve a la Indy 500.
RE: 11. GP ALEMANIA 2018 - amanoth - 21-07-2018
(21-07-2018, 21:56)Pablo escribió:(21-07-2018, 21:52)amanoth escribió:(21-07-2018, 21:51)Pablo escribió:(21-07-2018, 21:49)amanoth escribió: ¿Este fin de semana habia F1?
Si, mañana tenemos LuismiShow (que igual no va a servir de nada porque tiene un coche mejor que el resto, botas included).
¿El show es como el de hoy?
Es uno que....
.... en ninguno de los casos.
Hace mucho que no me gusta nada lo que antes era F1, hace mucho tiempo que paso de ver las carreras, algo que no me habia pasado nunca, total para ver como ganan los mismos sin mérito ni oposición y ni siquiera poder disfrutar de luchas en la zona media donde están los pilotos que más me gustan, Ricciardo es el único de los de "delante" que ilusiona y poco le dejan hacer también, asi que no es muy complicado saber que no me va a gustar.
11. GP ALEMANIA 2018 - trompo - 21-07-2018
La chulería de Mercedes y Ferrari es vomitiva. Red Bull no se queda atrás.
No quiero ser mal pensado, pero juraría que estos HdP han firmado un pacto para no fichar ninguno a Fernando.
En fin, de momento hay que ganar el WEC, y ya sólo quedará la Indy.
Enviado desde mi XT1068 mediante Tapatalk
RE: 11. GP ALEMANIA 2018 - Formulero - 21-07-2018
(21-07-2018, 17:18)ldg escribió:Quizás sobrevalore las posibilidades de Renault o sea el último clavo ardiendo al que me agarro para ver a Alonso consiguiendo resultados más acordes a su talento antes de despedirse definitivamente de la F1. En cuanto a que Mclaren siga trabajando en el monoplaza actual y que Renault ya se concentre en 2019 puede ser algo positivo o negativo, yo pensaba que este año Mclaren podría superar a Renault en constructores y empezar a sufrir con ellos a partir del año que viene pero no hará falta esperar, Renault creo que conseguirá el 4º puesto este año. Alonso fue P11 hoy si, pero sin lo de Ricciardo y Hamilton hubiera sido P13 que es lo de siempre y la misma posición desde Australia.(21-07-2018, 16:48)Formulero escribió: Por supuesto que se tiene que salir de Mclaren, de hecho me decepcionaría mucho que Alonso continuara ahí una temporada más. Renault sería la mejor opción disponible
Los seguidores de Renault no opinan como tu.
Renault coche no traerá mas evoluciones esta temporada.
Y en su projecto, no conseguirán victorias antes del 2020.
Aunque si, esos seguidores sueñan con ver a Fer en un volante Renault.
Si te fijas, mcl continua trabajando en el coche de esta temporada y Fer consiguió la p11 hoy (dejaron piezas de lo que probaron en el coche y parece que algo ayuda )
Por qué tendria Fer que dejar un equipo en el que se encuentra bien, lo tratan bien, le dan libertad para otras competiciones y se esfuerzan en continuar a mejorar, por un equipo nuevo para él, que no tiene un coche mucho mejor, ni medios, ni ganas de continuar mejorandolo a mitad de temporada ?
De verdad ... a veces no comprendo vuestra lógica....
Yo veo más posibilidades en Renault, han contratado a mucha gente en los últimos 2 años, el propio equipo Mclaren reconoció que Renault actualmente tenía más medio que ellos. En esta F1 para ser aspirante necesitas un equipo de fábrica o un motor exclusivo, y Mclaren no tiene ninguna de esas cosas. En 2019 y 2020 pienso que Renault es un mejor sitio en el que estar que Mclaren, no tengo ninguna duda. Si Alonso se quiere quedar en Mclaren porque le permiten competir en otros lados entonces ya es otro tema, pero no podemos perder la perpectiva de que Alonso emigra al WEC o la Indy por no poder aspirar a podios y victorias en F1. Si un equipo le da opciones de luchar aparcará eso de la Triple Corona para cuando se retire. La F1 sigue siendo su prioridad, si le dan el monoplaza claro