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RE: Hilo Oficial de la Temporada de Fórmula 1 2026 - tonisalsa - 29-04-2026
solo queda que Honda haya metido modficaciones de rendimiento pasadas por fiabilidad y que este ahora intentando taparlas con declaraciones
RE: Hilo Oficial de la Temporada de Fórmula 1 2026 - ethernet - 29-04-2026
(29-04-2026, 08:54)tonisalsa escribió: solo queda que Honda haya metido modficaciones de rendimiento pasadas por fiabilidad y que este ahora intentando taparlas con declaracionesEl KERS tenía 400 kj y daba una ventaja por vuelta de 3-4 décimas......
Así que reducir la recarga máxima a 7 Megajulios nos hace minimo 1 Mj menos carentes de energía.
Sólo por eso deberíamos estar casi un segundo más cerca.
Y si el motor deja de vibrar, es previsible que en algo de rendimiento se note poder ponerlo a más rpm.
A lo mejor no tanto en punta como en recarga de baterías, pero en carrera se debería dar menos pena.
RE: Hilo Oficial de la Temporada de Fórmula 1 2026 - tonisalsa - 29-04-2026
esa disminucion no es solo en calificacion?
RE: Hilo Oficial de la Temporada de Fórmula 1 2026 - ethernet - 29-04-2026
(29-04-2026, 13:47)tonisalsa escribió: esa disminucion no es solo en calificacion?
Si, pero el problema de Aston Martin no es tanto la diferencia de potencia máxima como la recarga máxima a la que pueden acceder con las revoluciones capadas por fiabilidad.
Al tener que recargar sólo 3 MJ en la vuelta de clasificación porque salen con la batería a carga máxima (4 Mj), con lo que generen en frenadas y con algo de recarga en curva, les va a llegar.
De hecho en la Q de Suzuka, en las eses iban capados más de 1000 rpm mientras recargaban, y de hecho era donde más perdían, mientras que en la zona de recta ante de la 130R iban igual o mejor que la zona media de la parrilla.
En carrera, salvo en las primeras vueltas, no tienen batería a excepción de la que recarguen. En las telemetrías de carrera de Fernando se ve que cuando recargan, las revoluciones van mucho mas bajas que en los otros equipos y, lo más importante, mucho mas bajas que las que ellos mismos usaban en clasificación en la recta anterior a la 130 R.
Es decir, las vibraciones en recarga, donde interactúa el ICE, la caja de cambios y la batería, les obligaban a ir capados y por tanto más lentos y recargando menos que los demás.
Si no hay vibraciones, no se verán obligados a ir con menos rpm en recarga y deberían mejorar bastante el tiempo por vuelta en carrera.
Salvo que se encuentren con que ahora lo que no aguante sea la caja de cambios......
RE: Hilo Oficial de la Temporada de Fórmula 1 2026 - Pacote - 30-04-2026
Pufff rumores, que ni el Aduo salva a Honda y que el chasis es una cagada garrafal de Newi,esperemos que sólo sean rumores, deseando llegue el día
RE: Hilo Oficial de la Temporada de Fórmula 1 2026 - tonisalsa - 30-04-2026
Pacote, eres muy negativo, el mensaje es que son un motor y un chasis con mucho potencial :-)
RE: Hilo Oficial de la Temporada de Fórmula 1 2026 - Pacote - 30-04-2026
(30-04-2026, 09:12)tonisalsa escribió: Pacote, eres muy negativo, el mensaje es que son un motor y un chasis con mucho potencial :-)
Si esque me han vuelto muy pesimista y visto lo visto año tras años nos llevan engañando mucho tiempo,en pretemporada siempre nos dicen que tenemos un pepino y después nada de nada que en tres o cuatro carreras se soluciona todo y llega final de temporada y nos comemos un mojón
RE: Hilo Oficial de la Temporada de Fórmula 1 2026 - optimo2020 - 01-05-2026
El parche de fiabilidad de Honda en Miami
En este punto hubo un intercambio de preguntas sobre si los cambios del motor se han limitado al 'software' (programas y mapas de gestión) o también en 'hardware' (piezas físicas internas del motor y Orihara dijo que sí, pero sin explica el qué.
SO: "No puedo decirlo en este momento, pero hemos introducido algunos cambios de 'hardware'.
¿Es la primera vez este año que los cambios están relacionados con el 'hardware'?
SO: "No, no es la única vez. Hemos introducido muchas contramedidas. En cuanto a la gestión energética, sí. No puedo explicar en este momento cómo se resolverá el tema de la gestión energética. Es difícil decirlo".
¿No puede confirmar si irán a por la capacidad máxima?
SO: ¿A qué se refiere? Si tomamos el 'superclipping, como ejemplo, ¿podrán utilizar esa función?
SO: "Lo siento, no puedo dar detalles en este momento".
Se está estudiando una propuesta relativa a que la FIA levante el límite de gasto (para el motor). Si se aprueba, ¿qué importancia tendría?
SO: "¿Se refiere al ADUAO? Simplemente estamos a la espera de la decisión de la FIA. De nuevo, no puedo decir nada al respecto en este momento. Simplemente estamos a la espera de la decisión de la FIA.
RE: Hilo Oficial de la Temporada de Fórmula 1 2026 - optimo2020 - 01-05-2026
Buenas a tod@s,
bueno, vamos a ver en que se traduce, no espero que pasemos de Q1,pero si espero reducir esa distancia con la cabeza...
aunque creo que las medidas adoptadas en este gp favorecerán a Mercedes, por lo menos en lo que respecta a las salidas,
y por algún sitio leí que nos perjudicaba los cambios en la gestión y recuperación de energía.
Es por lo que me conformo en seguir viviendo en la Q1, pero un poco mas cerca
saludos
RE: Hilo Oficial de la Temporada de Fórmula 1 2026 - oviguan - 01-05-2026
El live habitual no me funciona.
Alternativa:
https://formula-timer.com/livetiming