(27-02-2023, 19:10)Enrike red escribió: Matt Harman, director técnico de Alpine, ha confirmado que introducirán algunas mejoras para Bahréin
 
"Habrá algunas diferencias visuales. Tenemos una actualización bastante buena en marcha. Esperamos que nos ayude a acercarnos al tercer puesto, si es que no estamos ahí ya".                          .....     . El domingo tendremos la respuesta de donde empieza cada equipo éste campeonato.

(27-02-2023, 19:47)ethernet escribió:

(27-02-2023, 19:10)Enrike red escribió: Matt Harman, director técnico de Alpine, ha confirmado que introducirán algunas mejoras para Bahréin
 
"Habrá algunas diferencias visuales. Tenemos una actualización bastante buena en marcha. Esperamos que nos ayude a acercarnos al tercer puesto, si es que no estamos ahí ya".                          .....     . El domingo tendremos la respuesta de donde empieza cada equipo éste campeonato.

Normalmente los coches buenos son dóciles y conducibles.

Ocon parecía ir en un potro salvaje.

No tengo nada claro que Alpine vaya a poder ni con Alfa Romeo.

(27-02-2023, 14:16)alonano2011 escribió: ¡¡ Buenos días compas !!
Mis impresiones sobre AM tienden a la prudencia ya que también creo que hay equipos como Mercedes que han hecho un trabajo difícil de interpretar y , aunque me jorobe , Alpine porque dicen quee fueron muy cargados ¿creible? a saber...

El caso es que ha nacido muy bien el AM y es una muy buena base para ir mejorando de la mano de los enormes fichajes que han incorporado a sus filas.
Me aventuraba yo a cuantificar la distancia con ka cabeza en 1,1 segundos y viendo el rendimiento de RB aún hoy no me parece descabellado PERO creo firmemente en que a Ferrari y Mercedes les estamos soplando en la nuca bastante más cerca de lo que me imaginaba en un principio y cuando un equipo con recursos , hambre , materia gris y Don Fernando huelen la sangre...estoy más ansioso por verlo rodar en carrera que en una primera cita.

Respecto de las mejoras venideras y el límite presupuestario pues Pedro lo dejó bastante claro , hasta no asegurarse de que lo que pretendan implementar funciona no lo harán.

En algún sitio he leído que una de esas cosas que pueden poner pronto a petición de Fernando es la dirección del coche que no está del todo a su gusto. Sabido es por todos que Fernando necesita "sentir" la dirección , tener sensaciones que le "chiven" el límite de la adherencia y le permitan por tanto apretar como a él le gusta.

Soltada la chapa , añadir que creo que que el objetivo para este año era y es consolidarnos como 4 equipo , lo remarco para tratar de bajar un poco el suflé y que todo lo que venga detrás , algún podio tal vez en alguna carrera loca o exibición a las que nos tiene acostumbrados el Boss se disfrute pero no nos haga perder de vista dicho objetivo. Nos vamos a divertir gente.
Un abrazaco.

(27-02-2023, 20:20)joaquinhrndz escribió: Bueno bueno, la noria está desatada más allá del foro:

https://twitter.com/affondato_/status/1630265953639383046?s=46&t=O0FaG_fXL4JS4dhOkiSL6Q

(27-02-2023, 20:20)joaquinhrndz escribió: Bueno bueno, la noria está desatada más allá del foro:

https://twitter.com/affondato_/status/1630265953639383046?s=46&t=O0FaG_fXL4JS4dhOkiSL6Q

(27-02-2023, 20:17)payoloco escribió:

(27-02-2023, 14:16)alonano2011 escribió: ¡¡ Buenos días compas !!
Mis impresiones sobre AM tienden a la prudencia ya que también creo que hay equipos como Mercedes que han hecho un trabajo difícil de interpretar y , aunque me jorobe , Alpine porque dicen quee fueron muy cargados ¿creible? a saber...

El caso es que ha nacido muy bien el AM y es una muy buena base para ir mejorando de la mano de los enormes fichajes que han incorporado a sus filas.
Me aventuraba yo a cuantificar la distancia con ka cabeza en 1,1 segundos y viendo el rendimiento de RB aún hoy no me parece descabellado PERO creo firmemente en que a Ferrari y Mercedes les estamos soplando en la nuca bastante más cerca de lo que me imaginaba en un principio y cuando un equipo con recursos , hambre , materia gris y Don Fernando huelen la sangre...estoy más ansioso por verlo rodar en carrera que en una primera cita.

Respecto de las mejoras venideras y el límite presupuestario pues Pedro lo dejó bastante claro , hasta no asegurarse de que lo que pretendan implementar funciona no lo harán.

En algún sitio he leído que una de esas cosas que pueden poner pronto a petición de Fernando es la dirección del coche que no está del todo a su gusto. Sabido es por todos que Fernando necesita "sentir" la dirección , tener sensaciones que le "chiven" el límite de la adherencia y le permitan por tanto apretar como a él le gusta.

Soltada la chapa , añadir que creo que que el objetivo para este año era y es consolidarnos como 4 equipo , lo remarco para tratar de bajar un poco el suflé y que todo lo que venga detrás , algún podio tal vez en alguna carrera loca o exibición a las que nos tiene acostumbrados el Boss se disfrute pero no nos haga perder de vista dicho objetivo. Nos vamos a divertir gente.
Un abrazaco.

En Alpine si mal no recuerdo tardaron 4 meses en poner la dirección asistida al gusto del Fuckin Boss.

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