(31-05-2016, 21:07)enrike hu fr escribió:

(31-05-2016, 20:58)payoloco escribió:


No había visto esto. Tela.
Aquí el que no corre vuela.

Y la FIA ni caso, claro.

ya vimos otra imagen del mclaren en BCN ,,,, estarà predemeditado ,,???  y por qué ,, 
pà mi que no ,, 
 ,,jjaja 
alé los aerodinàmicos  expertos en vorxtes's  ilustarrnos ,,!!!!!!!!!!!! 

(31-05-2016, 22:53)cpp2808 escribió:

(31-05-2016, 20:58)payoloco escribió:


No había visto esto. Tela.
Aquí el que no corre vuela.

Y la FIA ni caso, claro.

Esto ya se vio por el foro, una pena no ver imágenes de estas del mclaren, e incluso cosas mucho peores...pero vamos esto es lo más normal..

(31-05-2016, 23:05)payoloco escribió:

(31-05-2016, 21:07)enrike hu fr escribió:

(31-05-2016, 20:58)payoloco escribió:


No había visto esto. Tela.
Aquí el que no corre vuela.

Y la FIA ni caso, claro.

ya vimos otra imagen del mclaren en BCN ,,,, estarà predemeditado ,,???  y por qué ,, 
pà mi que no ,, 
 ,,jjaja 
alé los aerodinàmicos  expertos en vorxtes's  ilustarrnos ,,!!!!!!!!!!!! 

A ver esto es claramente ilegal.

O me extraña mucho que pase los test de deformidad, como mínimo.

(31-05-2016, 22:53)cpp2808 escribió:

(31-05-2016, 20:58)payoloco escribió:


No había visto esto. Tela.
Aquí el que no corre vuela.

Y la FIA ni caso, claro.

Esto ya se vio por el foro, una pena no ver imágenes de estas del mclaren, e incluso cosas mucho peores...pero vamos esto es lo más normal..

(01-06-2016, 09:32)payoloco escribió: Yo con este tema me pregunto:

TAN DIFICIL ES HACER TRAMPAS??


Porque lo que me preocupa es que ni siquiera sepamos hacerlas, como ya les pasaba a los de Ferrari en su día.

(01-06-2016, 09:32)payoloco escribió: Yo con este tema me pregunto:

TAN DIFICIL ES HACER TRAMPAS??


Porque lo que me preocupa es que ni siquiera sepamos hacerlas, como ya les pasaba a los de Ferrari en su día.

(01-06-2016, 15:36)cpp2808 escribió:

(01-06-2016, 09:32)payoloco escribió: Yo con este tema me pregunto:

TAN DIFICIL ES HACER TRAMPAS??


Porque lo que me preocupa es que ni siquiera sepamos hacerlas, como ya les pasaba a los de Ferrari en su día.

Los de ferrari no sabían hacer trampas y los de Mclaren tampoco.

Me imagino, esto es cosa mía, si vas muy justo con la reglamentación te centras en las cosas importantes del coche, cuando ya el coche le has sacado mucho partido y estás aburrido te dedicas ha hacer trampas.

Como los de Mercedes y Red Bull tienen los trabajos hechos, ahora se dedican a investigar en cosas ilegales, los otros como no tienen este tiempo no lo invierten en hacer cosas ilegales y poder hacer trampas.

Bueno esta es una teoría estúpida mía, no le hagáis mucho caso.

(01-06-2016, 17:04)ethernet escribió:

(01-06-2016, 15:36)cpp2808 escribió:

(01-06-2016, 09:32)payoloco escribió: Yo con este tema me pregunto:

TAN DIFICIL ES HACER TRAMPAS??


Porque lo que me preocupa es que ni siquiera sepamos hacerlas, como ya les pasaba a los de Ferrari en su día.

Los de ferrari no sabían hacer trampas y los de Mclaren tampoco.

Me imagino, esto es cosa mía, si vas muy justo con la reglamentación te centras en las cosas importantes del coche, cuando ya el coche le has sacado mucho partido y estás aburrido te dedicas ha hacer trampas.

Como los de Mercedes y Red Bull tienen los trabajos hechos, ahora se dedican a investigar en cosas ilegales, los otros como no tienen este tiempo no lo invierten en hacer cosas ilegales y poder hacer trampas.

Bueno esta es una teoría estúpida mía, no le hagáis mucho caso.

Ahora no recuerdo si lo leí aquí o en un foro inglés,.... 

Mclaren pidió una aclaración sobre un sistema propio para regular la presión en marcha, y se le dijo que era ilegal. 

Las trampas son las que dice Whiting que lo son, si él quiere, no serían trampas, sino una interpretación inteligente de las normas..... 

En 2010 Mclaren puso el F-duct, que era más ilegal que poco.... Y en 2014 las suspensiones mariposa, que tb eran una patada al reglamento....

Lo dicho, lo que quiera Whiting....