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Re: RE: Gp de Hungría 2014 - payoloco - 11-08-2014
(11-08-2014, 09:33)motita1974 escribió:Sii, molan molan, ahi te das cuenta de quién es bueno de verdad.(11-08-2014, 07:37)tremzadorax escribió: Que grandes sois chicos, cuanta información, sobre todo me ha encantado los ONBOARD. " Gracias Motita ".La verdad es que están geniales,una pasada gracias a ti.
Por cierto la pasada de Ricciardo a Hamilton es muy buena, le echa huevos el chaval
RE: Gp de Hungría 2014 - Josemurcia7 - 11-08-2014
Buah, tremendos los On-Board, gracias motita!!!
Por cierto, muy buenas manos de Kimi en los primeros compases de carrera, salida y tal.
RE: Gp de Hungría 2014 - motita1974 - 11-08-2014
Gracias a vosotros hay que poner algo interesante para animar estos días de sequía formulística a ver si llega SPA,
y nos quitamos el mono.
RE: Gp de Hungría 2014 - motita1974 - 11-08-2014
Magnífica vista superior de las branquias del Williams
![[Imagen: VCPHBaX.jpg]](http://i.imgur.com/VCPHBaX.jpg)
RE: Gp de Hungría 2014 - sayonara-p - 11-08-2014
(11-08-2014, 11:42)Josemurcia7 escribió: Buah, tremendos los On-Board, gracias motita!!!
Por cierto, muy buenas manos de Kimi en los primeros compases de carrera, salida y tal.
Queda cada vez más patente que o Ferrari mejora la parte eléctrica del motor o el ridículo en Spa y, lo que es peor, en Monza va a ser de record Guiness.
Porque que salte la luz de modo de ahorro en una carrera con 3 períodos de safety car es para echarse las manos a la cara de la vergüenza. Marmorini, aún duraste...
Re: RE: Gp de Hungría 2014 - Josemurcia7 - 11-08-2014
(11-08-2014, 17:38)motita1974 escribió: Magnífica vista superior de las branquias del WilliamsFOTÓN
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RE: Gp de Hungría 2014 - payoloco - 11-08-2014
(11-08-2014, 19:39)sayonara-p escribió:(11-08-2014, 11:42)Josemurcia7 escribió: Buah, tremendos los On-Board, gracias motita!!!
Por cierto, muy buenas manos de Kimi en los primeros compases de carrera, salida y tal.
Queda cada vez más patente que o Ferrari mejora la parte eléctrica del motor o el ridículo en Spa y, lo que es peor, en Monza va a ser de record Guiness.
Porque que salte la luz de modo de ahorro en una carrera con 3 períodos de safety car es para echarse las manos a la cara de la vergüenza. Marmorini, aún duraste...
No creo que el problema del motor del Ferrari se deba únicamente a la parte eléctrica. Creo que no funciona bien en su conjunto: recuperación de energía (tanto la de los gases de escape como la de frenada), almacenamiento, y aplicación de potencia. Y a esto hay que sumar que como la colocación de las partes del motor ha sido extrema, tenemos problemas de recalentamiento al tratar de exprimir los distintos componentes.
RE: Gp de Hungría 2014 - motita1974 - 13-08-2014
RE: Gp de Hungría 2014 - motita1974 - 13-08-2014
Destacar esta magnífica imagen, en a que podemos ver la estructura del suelo en su parte inferior del W05 y cómo los deflectores están encaminados a sacar todo el flujo de aire del mejor modo posible para generar el ansiado efecto suelo y la carga aerodinámica, que tiene este coche por los cuatro costados
![[Imagen: lUBhqgI.jpg]](http://i.imgur.com/lUBhqgI.jpg)
RE: Gp de Hungría 2014 - motita1974 - 13-08-2014