(05-10-2014, 20:09)jorvermo escribió: Me la suda que me baneeis, menuda dictadura de foro. Quitais firmas que insultan a B U R R A R I pq a algunos les molesta y tenemos que soportar a TROLLS que solo entran a reirse de Fernando en un foro que se supone alonsista. Este foro cada dia me da mas asco. Ahi os quedais. Hasta luego majos pero a mi no me vais a obligar a decir lo que pienso. Seguir asi y esto se convertira cada dia mas en un foro antialonsista.

Pd; Ah, y yo contesto lo que me da la gana que para eso lo valgo. Hasta Franco era menos dictador que tu.

(05-10-2014, 20:11)payoloco escribió:

(05-10-2014, 19:46)jorvermo escribió: Exacto, lo que menos me importa ahora es si el hdlgp de Whiting ha sacado el safety para beneficiar a uno u otro piloto. A mi personalmente lo que mas me preocupa es que hay un piloto que está luchando por su vida porque unos hdlgp han decidido sacar una grúa antes que el safety y encima ni siquiera se han dignado a sacar banderas amarillas en esa curva. Espero y deseo que se quede en un susto y volvamos a ver pilotar a Bianchi dentro de nada pero aun así esas negligencias deberian de juzgarse ante la ley y estos hdlgp ser encarcelados de por vida.

(05-10-2014, 19:27)letucos escribió: En lo de que el coche se saca a conveniencia o no, siempre se dice por aquí y eso es cierto., pero la verdad es que parece que lo saca depende a quien beneficie

Pero bueno lo de hoy es algo que no tiene que ver nada, nadie podía saber

Las banderas verdes que se ondeaban metros después del accidente son para indicar que, A PARTIR DE ESE PUNTO, se puede correr con normalidad.
El efecto de las banderas es desde que se ondean hasta la siguiente bandera.
Desconozco si había banderas amarillas con anterioridad a la curva Spoon pero quiero creer que si!!
Es más, ya desde la orquilla anterior deberían estar ondeando las banderas.

Peeeeeero, imágenes = 0

(05-10-2014, 20:13)4motion escribió: Venga jovermo, tranquilo respira y luego vemos las cosas de otra manera, pero algunos de esos que dices es facil a mi me aparecen como xxxx esta es tu lista de ignorados, es facil sencillo y con un click, venga de buen rollo te lo digo, aqui al que tenemos que dar caña es al charlie y asu jefe el del ojo morado.

(05-10-2014, 20:15)Javipatch escribió:

(05-10-2014, 20:09)jorvermo escribió: Me la suda que me baneeis, menuda dictadura de foro. Quitais firmas que insultan a B U R R A R I pq a algunos les molesta y tenemos que soportar a TROLLS que solo entran a reirse de Fernando en un foro que se supone alonsista. Este foro cada dia me da mas asco. Ahi os quedais. Hasta luego majos pero a mi no me vais a obligar a decir lo que pienso. Seguir asi y esto se convertira cada dia mas en un foro antialonsista.

Pd; Ah, y yo contesto lo que me da la gana que para eso lo valgo. Hasta Franco era menos dictador que tu.

This is SC, donde los trolls acampan a sus anchas, y cuando se les critica su actitud, se nos recrimina a nosotros.. En fin..

(05-10-2014, 20:19)jorvermo escribió: Es que me toca los cojones que tengamos que leer a gente reirse en nuestra cara en un foro que se supone que es alonsista cuando tenemos cincuenta mil foros con foreros que hacen eso y aquí nadie haga nada contra esos personajes y no solo eso sino que encima son capaces de banear antes a un verdadero alonsista como yo que a esto personajes que encima les permiten entrar siempre que quieren para volver a meter cizaña.

(05-10-2014, 20:13)4motion escribió: Venga jovermo, tranquilo respira y luego vemos las cosas de otra manera, pero algunos de esos que dices es facil a mi me aparecen como xxxx esta es tu lista de ignorados, es facil sencillo y con un click, venga de buen rollo te lo digo, aqui al que tenemos que dar caña es al charlie y asu jefe el del ojo morado.

(05-10-2014, 09:43)DE-ZETA-TE escribió: Guantazo de Sutil...

SC estaría bien

Cada vez llueve más... a ver si esto se anima... Button a por extremas

(05-10-2014, 09:46)amanoth escribió: SC y acaba la carrera ya vereis

(05-10-2014, 09:46)JACINT escribió: Que cuentistas, vaya manipulacion de carrera

(05-10-2014, 09:46)amperimetro escribió: Charlie ha matado la carrera acaban tras el SC, victoria para lewis

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(05-10-2014, 09:46)amanoth escribió: Al final voy a acertar y va a ganar la carrera el Safety

(05-10-2014, 09:47)JACINT escribió: La grua ahí en medio sin moverse, muy logico

(05-10-2014, 09:47)Rubenchu escribió: Madre mia no se ni que hacemos dando audencia a esto.

Enviado desde lo más profundo de mi corazón.

(05-10-2014, 09:47)Rubenchu escribió:

(05-10-2014, 09:46)amanoth escribió: SC y acaba la carrera ya vereis

Asco puto

Enviado desde lo más profundo de mi corazón.

(05-10-2014, 09:47)NachoBcn escribió: menudo rollete lo del coche medico y el SC. Se ha visto a Sutil salir del coche medico como el se baja de la furgo a entregar un paquete.

(05-10-2014, 09:47)jorvermo escribió: Habia que sacarlo por si Hamilton se le ocurria hacer alguna de las suyas.

(05-10-2014, 09:46)amanoth escribió: SC y acaba la carrera ya vereis

(05-10-2014, 09:49)amanoth escribió: Le paso algo a Sutil?

(05-10-2014, 09:50)DE-ZETA-TE escribió: Pues sólo espero que sutil esté bien... no mola ver al coche médico parado ahí, eh? Eso no mola nada

(05-10-2014, 09:50)NachoBcn escribió: O ha sido una desgracia con la grua. o no se entiende.

(05-10-2014, 09:50)ldg escribió: Hay un mecanico accidentado?

(05-10-2014, 09:51)DE-ZETA-TE escribió: No sé si es por Sutil o no, porque como dice Nacho se bajó aparentemente OK

(05-10-2014, 09:52)NachoBcn escribió: Ojo que lo de bianchi no mola.

(05-10-2014, 09:52)amperimetro escribió: Sa cabo

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(05-10-2014, 09:52)DE-ZETA-TE escribió: Esto acaba así

10 puntos HAM

Dice Lobato que Bianchi se la ha pegado. Hulkenberg abandona y bandera roja.

Se acabó.

(05-10-2014, 18:40)Arco Cigomático escribió: Asco me da el haber leído en este santo foro que el Safety Car salía con intenciones torticeras.

Lo que a mí me dá asco se lo voy a ahorrar al resto porque es más que evidente. Y tampoco te voy a dar la oportunidad que estás buscando casi desde que te han dado una segunda oportunidad, que estás pisoteando con una prepotencia y una saña digna, precisamente, de eso con lo que nos calificas y regalas...

Desde que se sale Sutil de la pista hasta que se ve la gravedad del asunto al conocerse el accidente de Bianchi, los comentarios de algunos aquí eran los de muchas veces: que Whiting lo sacaba manipulando interesadamente el resultado final.

Eso es MENTIRA. Y te lo acabo de demostrar. Invito a todo el mundo a volver a esos post, compararlos con las horas y minutos de los hechos y sacar sus conclusiones. Y las MENTIRAS ya sabes quien las dice...

Si no hubiese pasado el trágico accidente de Bianchi ese hubiese sido argumento de muchos mensajes insultando a Whiting.

No sé que hubiera pasado. Seguramente se hubiera denunciado por enésima vez la enésima, como mínimo, incoherencia de este señor para aplicar las normas. Y a este señor se le paga mucho dinero para hacer bien su trabajo. Pero eso que tú afirmas, que lo hubiéramos insultado si razón, eso si que es especular. Lo que sí sabemos que ha pasado aquí dentro es que todo el mundo más o menos ha opinado que debió sacarlo de inmediato. Y sobre todo nos hemos hecho los mejores deseos de que Jules se recupere, y se ponga más atención y medios para que no sucedan estas cosas en el futuro. Cosas qué, más de uno, sabíamos y anticipamos que terminarían pasando. Por no aplicar bien las normas y por no pararle los pies a más de un piloto que cree que las banderas amarillas son para no hacerles caso.

Y también sabemos qué has pretendido con este post, en un momento en el que lo de menos es esto... porque hay un tío de 25 años muriéndose en un hospital...

Sin duda ha sido una negligencia de Whiting no sacarlo automáticamente tras la salida de Sutil, como la hubiera sido no sacarlo en tantas y tantas ocasiones en que lo sacó y aquí se decía que no era necesario. Claro, un simple trozo de alerón en una pista puede parecer que no es peligroso, pero si se concatenan una serie de circunstancias puede ocurrir una tragedia.

¿Eso lo disculpa y nos vuelve a nosotros unos conspiranoicos, verdad? Yo ya he dicho esta mañana a un compañero y con claridad qué, en mi opinión, siempre que haya un obstaculo en la pista o cerca de ella debe neutralizarse. SIEMPRE Y POR PRUDENCIA. Sea un trozo de alerón o un coche accidentado. No te digo ya una grúa. Nos quejamos sobre todo de la INCOHERENCIA. Y de las SOSPECHOSAS COINCIDENCIAS que se dan casi siempre que saca un SC que es polémico o discutible. Nadie se queja de todos los SC ni de todas las decisiones de Whiting. Sólo de esas. Si son la mayoría eso es algo a echarle en cara a Charly... no a nosotros.

¿Que no hay un criterio claramente definido para sacar el SC ? Es cierto, pero la mayoría de las veces se suele acusar de que se actúa por exceso y no por defecto, y siempre, siempre, siempre que es por favorecer a unos y/o perjudicar a otros.

Me retrotraigo al comentario anterior. Y sí, la mayoría de las veces nos quejamos por exceso. Ahí está lo grave y llevo todo el día denunciándolo: se saca por chorradas. Y hoy que era absolutamente prioritario sacarlo ipso facto no lo hacen. Bien es verdad que el margen de decisión fué mínimo. Pero ellos tienen decenas de monitores con todas las cámaras disponibles y eso era una escapatoria en una curva por la que se pasa a 200 km/h. Sucedió todo tan rápido qué, igual, ni dando la orden inmediatamente hubiera dado tiempo a que Jules no se la pegara. Pero quizás no debieron llevar allí la grúa sin neutralizar, y entonces se la hubiera pegado con la valla o el coche de Sutil, que ya se había bajado....

Otra cosa; no mientas de nuevo diciendo que aquí siempre todos pensamos que siempre lo sacan con malas intenciones. Eso te lo estas inventando y lo estas manipulando; ni todos ni siempre y te lo puedo demostrar. Cuando las decisiones son correctas casi nadie se queja.

Me pregunto si es posible que se haga un autoanálisis de conciencia y pensar antes de escribir.

Eso me pregunto yo contigo cada vez que lías una de estas. Pero ya me sé la respuesta: NO

Ahora podéis poneros en fila o en batería para apedrearme por decir verdades como puños.

Nadie te apedrea aquí; no te hagas la víctima ni manipules las cosas. Se te contesta y pocos pierden las formas contigo, máxime teniendo en cuenta de lo que nos calificas la mayoría de las veces... de paranoicos, ignorantes, manipuladores, mentirosos, liantes, aficionados de segunda y demás lindezas no te bajas... hoy además tengo que entender que asquerosos. Demasiado te estamos aguantando, como demasiadas veces ya...

(05-10-2014, 20:14)CarreraConLluviaPlease escribió:

(05-10-2014, 19:55)letucos escribió: Pues yo lo creo que a partir de ahora se van a poner super super super exigente con las normas para todo

Ahora vamos a tener safetys vueltas y vueltas y vueltas a lo *****. Cuando menos haga falta veréis vereis

Seguro, y se acabaron las carreras con lluvia, o caen 4 gotas o bandera roja, cuando la lluvia no ha sido el problema y se excusan y centran toda la atencion en la lluvia, si no hubiese habido grua Bianchi habria acabado contra las protecciones de neumaticos y ahora mismo se estaria hablando de la victoria de Hamilton, de Raikkonen fuera de los puntos, y de la nueva avería al coche de Alonso.

(05-10-2014, 19:08)jorvermo escribió: Hoy me he levantado con toda la ilusion del mundo sobre las 6:30 de ver ganar a Fernando probablemente su ultima carrera con B U R R A R I porque las condiciones de la pista invitaba a ello. Soñaba con ver a Fernando en la entrevista post carrera descojonarse de todo este circo pero desgraciadamente todo empezó a torcerse en las primeras vueltas detrás del safety car cuando el coche de Fernando le dejó tirado. Estaba encendido y muy cabreado con todas las averias que llevan ocurriendole a Fernando desde Spa. En ese momento pensé que no podía suceder nada peor ( deportivamente hablando ) hasta que sucedió lo de Bianchi que desgraciadamente me ha dejado muy tocado. Ha sido un accidente que podría haberse evitado con una organización mas profesional, no se puede sacar una grúa sin haber salido un coche de seguridad antes y no haber una bandera amarilla en esa curva. Espero y deseo que todo quede en un susto pero personalmente yo no voy a olvidar tales negligencias y espero que empiecen a rodar cabezas. Si yo fuera juez no dejaría que se disputara otra carrera hasta que no hubiera una FIA mas profesional que se encargara únicamente de velar por la seguridad de los pilotos y unificar un reglamento cerrado que tuvieran que cumplir todas las escuderias en las que las trampas y/o manipulaciones no puedieran existir. Desgraciadamente la maFIA que hay hoy en dia está mas preocupada de regalar campeonatos a pilotos mediocres que de hacer su verdadero trabajo.