(05-03-2012, 15:17)Truzone escribió:

(05-03-2012, 15:06)Javy10 escribió:

(05-03-2012, 15:03)Truzone escribió: Para los que sigan la F1 por la BBC mañana anunciaran un nuevo integrante al equipo de comentaristas, es posible que sea Scarbsf1.

Una pregunta truzone que pinta el fichaje de mika salo?

La verdad es lo que viene diciendo un diario finlandes, no se si será cierto porque lleva diez años sin pilotar un monoplaza de F1, aunque en competiciones GT si ha conducido coches de Ferrari. Si lo contrataran como piloto de F1 como dicen, la única lógica sería cesar a Massa y que Salo lo sustituyese. No se, pero no le doy veracidad a esta noticia.

(05-03-2012, 15:18)regina escribió:

(05-03-2012, 15:03)Truzone escribió: Para los que sigan la F1 por la BBC mañana anunciaran un nuevo integrante al equipo de comentaristas, es posible que sea Scarbsf1.

Muchas gracias truzone..
No aparece nada en la BBC
Craig Scarborough y Joe Saward son los de los mas seguidos por el R.U. De hecho ahora con la "escampa" de muchos del equipo a Sky la BBC habia decaido un tanto y los aficionados a los que las retransmisiones de 2010 y 2011 nos dejaron tan buen sabor de boca nos habiamos quedado un tanto decepcionados..

Sabes si seria a nivel de comentarista en carreras o simplemente colaboracion en la web, etc..

(05-03-2012, 15:08)raf_alín escribió:

(05-03-2012, 15:03)Truzone escribió: Para los que sigan la F1 por la BBC mañana anunciaran un nuevo integrante al equipo de comentaristas, es posible que sea Scarbsf1.

Hola, me interesa mucho tu opinión sobre lo que he expuesto del soplo de RB.

(05-03-2012, 15:21)regina escribió:

(05-03-2012, 15:18)regina escribió:

(05-03-2012, 15:03)Truzone escribió: Para los que sigan la F1 por la BBC mañana anunciaran un nuevo integrante al equipo de comentaristas, es posible que sea Scarbsf1.

Muchas gracias truzone..
No aparece nada en la BBC
Craig Scarborough y Joe Saward son los de los mas seguidos por el R.U. De hecho ahora con la "escampa" de muchos del equipo a Sky la BBC habia decaido un tanto y los aficionados a los que las retransmisiones de 2010 y 2011 nos dejaron tan buen sabor de boca nos habiamos quedado un tanto decepcionados..

Sabes si seria a nivel de comentarista en carreras o simplemente colaboracion en la web, etc..

Perdona truzone.. veo que ya mencionista comentarista (o sea, ademas de Jake, DC y Eddie Jordan supongo, y sustituyendo a Martin Brundle..)

(05-03-2012, 15:22)Truzone escribió:

(05-03-2012, 15:08)raf_alín escribió:

(05-03-2012, 15:03)Truzone escribió: Para los que sigan la F1 por la BBC mañana anunciaran un nuevo integrante al equipo de comentaristas, es posible que sea Scarbsf1.

Hola, me interesa mucho tu opinión sobre lo que he expuesto del soplo de RB.

Hay una posibilidad pequeña, en mi opinión, de que se pudiera hacer. Pero, y es un gran pero, si se demostrará que el piloto ejerce voluntariamente una activación del acelerador para el quemado de combustible y este tuviera influencia aerodinámica del coche, la FIA (o los equipos) alegan al Art. 3.15 y fuera problema. Ahora que esto que comentas también podría estar relacionado, aunque indirectamente, con la modificación en las reglas de la relación de marchas.

(05-03-2012, 15:30)regina escribió: gracias truzone..
un lujo tus aportaciones..
lamentablemente mi nivel de contacto con la F1 se limita al fotografo Darren Heath y mi hermano con Fernando en su ultima temporada en la Formula Nissan.. - pero no pierdo la esperanza de establecer contacto con Bernie en algun momento.. ;-)

(05-03-2012, 15:27)raf_alín escribió:

(05-03-2012, 15:22)Truzone escribió:

(05-03-2012, 15:08)raf_alín escribió:

(05-03-2012, 15:03)Truzone escribió: Para los que sigan la F1 por la BBC mañana anunciaran un nuevo integrante al equipo de comentaristas, es posible que sea Scarbsf1.

Hola, me interesa mucho tu opinión sobre lo que he expuesto del soplo de RB.

Hay una posibilidad pequeña, en mi opinión, de que se pudiera hacer. Pero, y es un gran pero, si se demostrará que el piloto ejerce voluntariamente una activación del acelerador para el quemado de combustible y este tuviera influencia aerodinámica del coche, la FIA (o los equipos) alegan al Art. 3.15 y fuera problema. Ahora que esto que comentas también podría estar relacionado, aunque indirectamente, con la modificación en las reglas de la relación de marchas.

No llego a entenderte del todo en lo del cambio de las reglas de la relación de marchas.

PD: Me tienes intrigado con tu avatar de twitter. No sé si es un deseo, algo que intuyes, algo que te han dicho o algún tipo de "promesa" como en la Semana Santa

(05-03-2012, 15:30)Diosfenix escribió: