(01-09-2012, 12:18)XaviSbd escribió: HOla a todos.

Me quedo con varias cosas;

Alo ha hecho sus tiempazos con las minimas vueltas posibles, al igual que Massa. Ha sido salir y marcar buenos tiempos.

Los on board de Alo se le ve muy fino, se ha pegado un contavolante espectacular pero porque iva a saco y ha pisado un piano demasiado.

Felipe muy arriba, solo tiene por delante suyo a Button y a Kimmi.

Con unos FP1 y FP2 que no han existido, pues que quereis que os diga, es como llegar a la final de la Champions, a los penaltis y esconder, no hay tiempo de chorradas, al contrario, falta tiempo.

¿una septima marcha corta deciis algunos para Ferrari?, pues si deciden que es bueno para compensar sus limitaciones pues estara bien decidido. Si el coche es bueno en curva rápida, salimos rapidos de eau rouge, con una septima corta quizas limitamos un poco la punta en la recta del drs, pero tener en cuenta lo que siempre hemos comentado de Red Bull haciendo lo mismo, ¿Que conseguian? poca velocidad punta pero la conseguian mucho mas deprisa que los demas, y quizas esto es suficiente para un mejor equilibrio general y evitas que te adelanten.

Es un circuito muuuuy largo, por tanto, doy mas valor aun al tiempazo de Felipe Massa, Por otro lado, es importante el desgaste de las gomas en una pista tan larga, quizas sacrifican velocidad en la recta del drs pero consiguen mejor tiempo en general.

El tiempo de Kimmi??? es un circuito de manos, de pilotos, de pelotas

(01-09-2012, 12:21)EvaF1 escribió: Buenos dias chicos!!! No se ha vuelto a comentar nada del motor que rompió ayer Massa. Ferrari dijo que era un motor viejo, pero no ha vuelto a comentar nada mas. Pensais que podría empezar a haber problemas de fiabilidad?
Saludos

(01-09-2012, 12:24)ElTron escribió: Efectivamente, si en Ferrari piensan que es mejor una 7ª más corta pues tal vez sea mejor ya que ellos son los injenieros y sabrán lo que hacen. Lo que pasa es que Alo este año parecía que llevaba el coche siempre más reglado para carrera que para clasificación (al contrario de los Red Bull) y, al menos, el resultado general (mundial) hasta ahora va siendo para Alo.

(01-09-2012, 12:24)ElTron escribió:

(01-09-2012, 12:18)XaviSbd escribió: HOla a todos.

Me quedo con varias cosas;

Alo ha hecho sus tiempazos con las minimas vueltas posibles, al igual que Massa. Ha sido salir y marcar buenos tiempos.

Los on board de Alo se le ve muy fino, se ha pegado un contavolante espectacular pero porque iva a saco y ha pisado un piano demasiado.

Felipe muy arriba, solo tiene por delante suyo a Button y a Kimmi.

Con unos FP1 y FP2 que no han existido, pues que quereis que os diga, es como llegar a la final de la Champions, a los penaltis y esconder, no hay tiempo de chorradas, al contrario, falta tiempo.

¿una septima marcha corta deciis algunos para Ferrari?, pues si deciden que es bueno para compensar sus limitaciones pues estara bien decidido. Si el coche es bueno en curva rápida, salimos rapidos de eau rouge, con una septima corta quizas limitamos un poco la punta en la recta del drs, pero tener en cuenta lo que siempre hemos comentado de Red Bull haciendo lo mismo, ¿Que conseguian? poca velocidad punta pero la conseguian mucho mas deprisa que los demas, y quizas esto es suficiente para un mejor equilibrio general y evitas que te adelanten.

Es un circuito muuuuy largo, por tanto, doy mas valor aun al tiempazo de Felipe Massa, Por otro lado, es importante el desgaste de las gomas en una pista tan larga, quizas sacrifican velocidad en la recta del drs pero consiguen mejor tiempo en general.

El tiempo de Kimmi??? es un circuito de manos, de pilotos, de pelotas

Efectivamente, si en Ferrari piensan que es mejor una 7ª más corta pues tal vez sea mejor ya que ellos son los injenieros y sabrán lo que hacen. Lo que pasa es que Alo este año parecía que llevaba el coche siempre más reglado para carrera que para clasificación (al contrario de los Red Bull) y, al menos, el resultado general (mundial) hasta ahora va siendo para Alo.

(01-09-2012, 12:36)ElTron escribió: Qué tal Wallabee?

Pues es algo preocupante no llevar nada nuevo. No te puedo quitar el miedo. Lo de la 7ª corta es que al final de los libres el F2012 sonaba como que entraba mucho el limitador. También puede depender de la carga de combustible que llevaran. Igual iban casi vacíos con lo que el limitador entra antes. Ellos sabrán...