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RE: Gp de España 2014 - CarreraConLluviaPlease - 12-05-2014 (12-05-2014, 12:03)iL Fenomeno escribió: Buenos días safetys!!! Yo no lo veo tan claro, Rosberg iba a una estrategia distinta para poder tener opciones a final de carrera por eso entra mas tarde, y las paradas en box de Hamilton fueron ambas sobre 1 segundo mas lentas q las de Rosberg... si hubiesen querido q ganase Hamilton con comodidad, lo habrían hecho al revés. RE: Gp de España 2014 - NachoBcn - 12-05-2014 (12-05-2014, 13:22)rotty escribió:(12-05-2014, 13:22)rotty escribió: Fernando ha elegido Ferrari, por algo será, no todo en esta vida es ganar No son 20, son 30. Pero eso se lo pagaría cualquiera de los 3 grandes equipos (Mercedes, Mclaren y RB). Aunque solo sea, porque fernando de la mano trae patrocinadores que pagan el sueldo del piloto con creces. RE: Gp de España 2014 - NachoBcn - 12-05-2014 http://www.marca.com/2009/09/10/motor/formula1/1252592253.html La gente dice que Ferrari tiene dinero y recursos de sobra, pero yo digo que ahora mismo, se sostienen por un solo palo. El que les proporciona Don Emilio, que a su vez, está con ferrari, entre otras cosas, por fernando. RE: Gp de España 2014 - CarreraConLluviaPlease - 12-05-2014 (12-05-2014, 14:03)Josemurcia7 escribió: http://zippy.gfycat.com/NegligibleRemorsefulChinchilla.webm A ese coche le falta mucha carga aerodinamica atrás, no es nada nuevo RE: Gp de España 2014 - Josemurcia7 - 12-05-2014 http://www.mundodeportivo.com/20140512/motor/f1/ferrari-debe-pensar-ya-en-el-proximo-ano_54407824913.html#.U3CjHegnLtw.twitter Destaco: -Ni el ala delantera nueva que trajeron aquí ni todo el tema de jugar con el aire de refrigeración de los frenos como elemento aerodinámico han funcionado como se esperaba, y eso es un tema preocupante. Y los problema con el motor son asimismo evidentes pese a que en el Circuit de Barcelona se elevó la presión del turbo a 3 bar y se retocó el software para tener unos 20 CV más. -Los trabajos preliminares del coche del año próximo –al que le toca el número de código 666, el número del diablo– al parecer están más avanzados que otras temporadas. Sería ésta la herenecia que ha dejado Stefano Domenicali, una vez tuvo claro en los test de Bahrein que el coche estaba muy lejos de los Mercedes. -Las primeras maquetas ya han pasado por el túnel de viento bajo la dirección de Nikos Tombazis y la atenta supervisión de James Allison. Todo lo que encuentren, en la medida de lo posible, será traspasado al F14 T. Vía, Raymond Blancafort. RE: Gp de España 2014 - CarreraConLluviaPlease - 12-05-2014 Si este año el coche está 1 segundo y medio por detrás y con grandes carencias de grip y potencia, el año q viene el coche no va a ser la repera porque las normas son las mismas, a otro lado con ese cuento en Ferrari, q ya van varios años con lo mismo. RE: Gp de España 2014 - iL Fenomeno - 12-05-2014 Carreraconlluvia.... en una estrategia a dos paradas...cuanto más tardes en hacer tus paradas más penalizas. No hay más. Lo que está claro que Hamilton al ir 1º tiene prioridad en sus paradas, pero si Rosberg hubiera entrado en las vueltas sucesivas gana la carrera. Que sentido tiene estar 4 vueltas más en pista después de la 1ª parada de Ham y perder 2.00sg.....ninguno. las paradas en box de Hamilton fueron más lentas no por decisión del muro, sino por algún fallo del equipo.... RE: Gp de España 2014 - German Sanchez - 12-05-2014 Me está entrando la risa floja por aquellos que pensaban que con el fichaje de Kimi Alonso iba a estar en apuros. Ahora tienen a un tipo cabreado con el equipo, con un compañero imbatible, lo mire por donde lo mire y que además no se corta un pelo a la hora de soltar la lengua y despotricar contra todo lo que se menea. Ahora que se apañen con el super fichaje. Ojo y no critico a Kimi, que me parece un tio auténtico, critico a los lumbreras de Ferrari que pensaron de esa manera y los acólitos antis y periolistos que aplaudieron la decisión. RE: Gp de España 2014 - ethernet - 12-05-2014 (12-05-2014, 15:17)Josemurcia7 escribió: http://www.mundodeportivo.com/20140512/motor/f1/ferrari-debe-pensar-ya-en-el-proximo-ano_54407824913.html#.U3CjHegnLtw.twitter A mi eso es lo que me parece peor, porque les ha cogido a contrapié totalmente. No traían unos conductos de frenos pequeños por si no funcionaban los grandes con la tuerca sopladora, y se han chupado ese drag inútil toda la carrera. Creían que era algo fiable y establecido. Así que las maquetas en el túnel puede estar siendo desarrolladas en una herramienta que ofrece datos erróneos. Tienen que solucionar eso. Cuando todas las mejoras funcionen, lo que desarrollen para 2015 será bueno. Mientras no. RE: Gp de España 2014 - Topper - 12-05-2014 (12-05-2014, 12:39)amanoth escribió: ¿Y con quien iba a querer ser campeón del mundo? Jodida maravilla de post. Gracias Amanoth |