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RE: Fernando a McLaren (como afrontarlo?) - santana - 20-11-2014
FA @joseluisf1
· 26 min Hace 26 minutos
Vídeo: Honda F1 2015 http://www.youtube.com/watch?v=6ZGk3_3Kxug …
Re: Fernando a McLaren (como afrontarlo?) - EnriqueSFC - 20-11-2014
RE: Fernando a McLaren (como afrontarlo?) - 4motion - 20-11-2014
(20-11-2014, 17:38)Josemurcia7 escribió: Alberto Rodríguez @Albrodpul
#TechF1 Detalle de las branquias en la zaga de la cubierta motor del McLaren MP4-29 #F1
Parecen volver a una especificación más parecida a la de final de temporada en cuanto a refrigeración, pero con la tapa alargada de ahora. Eso sí, hay 3 branquias extras, tal vez por la temperatura de AD, tal vez para forzar algo en los test en cuanto a PU de Honda, o tal vez porque las pruebas que hay que hacer tienen que ir en pos de la fiabilidad, ya que el año que viene hay 4 PU y no 5.
Me encanta esto xD
![[Imagen: B25SP_zCUAAUJNM.jpg]](https://pbs.twimg.com/media/B25SP_zCUAAUJNM.jpg)
Igualitas a aquellas de Bu rra ri atadas con palometas jojojojo
Re: RE: Fernando a McLaren (como afrontarlo?) - Josemurcia7 - 20-11-2014
(20-11-2014, 20:28)4motion escribió:Jajaj(20-11-2014, 17:38)Josemurcia7 escribió: Alberto Rodríguez @Albrodpul
#TechF1 Detalle de las branquias en la zaga de la cubierta motor del McLaren MP4-29 #F1
Parecen volver a una especificación más parecida a la de final de temporada en cuanto a refrigeración, pero con la tapa alargada de ahora. Eso sí, hay 3 branquias extras, tal vez por la temperatura de AD, tal vez para forzar algo en los test en cuanto a PU de Honda, o tal vez porque las pruebas que hay que hacer tienen que ir en pos de la fiabilidad, ya que el año que viene hay 4 PU y no 5.
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RE: Fernando a McLaren (como afrontarlo?) - 4motion - 20-11-2014
(20-11-2014, 20:15)santana escribió: FA @joseluisf1
· 26 min Hace 26 minutos
Vídeo: Honda F1 2015 http://www.youtube.com/watch?v=6ZGk3_3Kxug …
pero pero pero mirar como suena
y fijaros en un detalle el motor desde su vista lateral al final del video es un Samurai con los brazos unidos al frente saludando a su enemigo antes del combate ¿no lo veis? ¿no lo veis? 
Fernando feel The POWER
RE: Fernando a McLaren (como afrontarlo?) - joyjoy - 20-11-2014
(20-11-2014, 13:34)FastFAD escribió:(20-11-2014, 13:22)magic_alonso escribió: F1Writers @f1writers 4 minHace 4 minutos
Suena a despedida de Button RT @mandf1: Button: "El tiempo que he pasado con McLaren ha sido genial. Me ha encantado trabajar con ellos."
Pues la verdad es que sí suena a despedida. Quién le sustituirá? Solo hay dos opciones, ALO o HAM. Hace días parecía claro, ahora.....
a un hay gente que cree que Ham ira con los Macpirats para el 2015
Ver para creer
RE: Fernando a McLaren (como afrontarlo?) - Diosfenix - 20-11-2014
La pregunta más larga y absurda en una rueda de prensa de F1 https://www.youtube.com/watch?v=s2mdxbBvsrc&feature=youtu.be … Momentos divertidos #F1
Re: RE: Fernando a McLaren (como afrontarlo?) - Rubenchu - 20-11-2014
(20-11-2014, 20:28)4motion escribió:(20-11-2014, 17:38)Josemurcia7 escribió: Alberto Rodríguez @Albrodpul
#TechF1 Detalle de las branquias en la zaga de la cubierta motor del McLaren MP4-29 #F1
Parecen volver a una especificación más parecida a la de final de temporada en cuanto a refrigeración, pero con la tapa alargada de ahora. Eso sí, hay 3 branquias extras, tal vez por la temperatura de AD, tal vez para forzar algo en los test en cuanto a PU de Honda, o tal vez porque las pruebas que hay que hacer tienen que ir en pos de la fiabilidad, ya que el año que viene hay 4 PU y no 5.
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O los remaches y tornillos roscachapa...
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Fernando a McLaren (como afrontarlo?) - German Sanchez - 20-11-2014
Hay que estar preparado para cualquier cosa....
@joseluisf1: Según SportBild, Bernie Ecclestone hizo de 'manager' de Vettel a petición de Marchionne
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Re: RE: Fernando a McLaren (como afrontarlo?) - Josemurcia7 - 20-11-2014
(20-11-2014, 21:31)Rubenchu escribió:Igualicos... Jajaj(20-11-2014, 20:28)4motion escribió:(20-11-2014, 17:38)Josemurcia7 escribió: Alberto Rodríguez @Albrodpul
#TechF1 Detalle de las branquias en la zaga de la cubierta motor del McLaren MP4-29 #F1
Parecen volver a una especificación más parecida a la de final de temporada en cuanto a refrigeración, pero con la tapa alargada de ahora. Eso sí, hay 3 branquias extras, tal vez por la temperatura de AD, tal vez para forzar algo en los test en cuanto a PU de Honda, o tal vez porque las pruebas que hay que hacer tienen que ir en pos de la fiabilidad, ya que el año que viene hay 4 PU y no 5.
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