Entrevista a Rory Byrne - Versión para impresión +- Safety Car (https://safety-car.es) +-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html) +--- Foro: Foro general Safety-car.es (https://safety-car.es/forum-2.html) +--- Tema: Entrevista a Rory Byrne (/thread-2438.html) |
RE: Entrevista a Rory Byrne - david - 26-12-2011 joseluisf1 FA De fuentes NO contrastadas, corre el rumor de que Newey y sus chichos han conseguido un enorme downforce y han hecho un 'cohete' otra vez joseluisf1 FA El problema del RB8 estaría en producción donde están haciendo lo imposible para presentar el chasis a tiempo y estar en los primeros test joseluisf1 FA Repito que lo de Red Bull no es de fuente fiable, por lo que dejamos la información en simple rumor o anécdota joseluisf1 FA De todas formas, si RB tiene un 'cohete' Ferrari tiene un potencial misil 'tierra-tierra' que es mas rápido RE: Entrevista a Rory Byrne - Wiixstation360 - 26-12-2011 (26-12-2011, 13:15)david escribió: joseluisf1 FAQue cohete ni que misil tierra-tierra, Ferrari tendrá un neutrino con forma de coche jajajaja esperos que los muchachos de rojo hagan bien su trabajo, que va siendo hora. RE: Entrevista a Rory Byrne - El abuelo - 27-12-2011 Bueenas.. Acabada la temporada de mas curro.. me presento para la pretemporada. Acabado el tiempo de los ingenieros, comienza el de los mecanicos y constructores. A partir de Marzo, y de los primeros test, los ingenieros volveran a la carga.. si no es que ya lo habian estado haciendo, analizando posibles evoluciones al modelo base. Una vez mas.. un saludo s tod@s. RE: Entrevista a Rory Byrne - Diosfenix - 27-12-2011 nos alegra tenerte de vuelta. un saludo RE: Entrevista a Rory Byrne - i_dumper - 27-12-2011 Pues ojala y no nos estén vendiendo humo como otros años.. Yo desde luego ya he aprendido a no sufrir con la F1. Pero me gustaría volver a tener esas cosquillas en la tripa cuando veía una pole o un final de carrera. RE: Entrevista a Rory Byrne - david - 27-12-2011 joseluisf1 FA A falta de confirmarlo en pista, en Maranello están convencidos de tener un buen coche, además con muchas posibilidades de evolución rápida joseluisf1 FA Pat Fry cree que estarán al nivel del mejor, y si no es así, están preparados para responder en 1 o 2 semanas, gracias al nuevo método RE: Entrevista a Rory Byrne - Diosfenix - 27-12-2011 joseluisf1 FA Se rumorea que Byrne y Newey coinciden en un fondo plano + difusor de material compuesto avanzado para generar downforce joseluisf1 FA También coincidirían en la importante parte delantera, al parecer Tombazis ha hecho un gran trabajo también en esa zona RE: Entrevista a Rory Byrne - david - 27-12-2011 joseluisf1 FA El DRS final de Ferrari se retrasara un poco, pero dispondrán del mejor sistema de salida y posiblemente del mejor Kers joseluisf1 FA Mercedes es otra que ha aumentado la distancia entre ejes del W03 para mejorar el manejo de los Pirelli RE: Entrevista a Rory Byrne - CRAZYHORSE549 - 27-12-2011 Si rory dice que ese coche será muy competitivo es que lo será, yo estoy convencido de ello, si no fuera así mi paciencia con Ferrari se habría acabado, y la de Fernando creo que también. Ellos han puesto toda la carne en el asador para dar a Fernando un coche a su altura, si esto sale mal Domenicalli va detrás de Aldo costa.En ferrari se ven muy seguros de lo que están haciendo y Fernando también. RE: Entrevista a Rory Byrne - david - 27-12-2011 joseluisf1 FA Analizando friamente las informaciones, si el túnel funciona, Ferrari debería esta muy cerca de RB por aerodinámica y manejo de los Pirelli joseluisf1 FA Es dificilísimo predecir donde estará McLaren, pero sin duda muy cerca de la cabeza, sus responsables son muy optimistas joseluisf1 FA Por supuesto si el túnel no funciona, Montezemolo empezara a rescindir contratos joseluisf1 FA Se puede tener un buen coche, pero el rival puede tenerlo mejor, eso ya paso con el F10, lo que no pueden es sacar otro lamentable F150º |