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RE: Safetycast Nº 2 by Truzone (13/03/20012) - david_1986 - 13-03-2012
(13-03-2012, 22:00)amperimetro escribió:(13-03-2012, 21:55)FerFer7 escribió: Ya lo he oído. Perdonad mi ignorancia, pero quién es Maitane (aparte de decir los nombres creo que deberiais decir tambien los del foro, para identificaros, jeje).No se exactamente quien es maitane, pero por lo que la he oido hablar, sabe de esto mucho mas que muchos de nosotros, de oidas se que tiene un twiter, y que es seguido por mucha gente, pero me da la impresion de que es una persona con muchos conocicmientos de los interiores del mundillo de la f1, aunque tampoco me guste que nos dilapide a las posiciones fuera de los puntos, pero creo que es lo que realmente ella ha visto.
PD: ¡¿¿¿Que Ferrari no va a estar en el Top Ten???!, me parece muy aventurado decirlo.
Ni muchos menos esto es una crítica hacia maitane. No dudo de sus conocimientos dentro del mundo de la F1, pero he visto a periodistas de renombre, que saben mucho de esto, quedar mal.
Un ejemplo. Todos sabemos quién es Joan Villadelprat, sobra presentarlo. Sabe muchísimo de F1, muchísimo. Pues yo escuché como se reía en el larguero de carlos miquel cuando explicó el funcionamiento del F-Duct. Poco más que dejó a Miquel de ignorante. Al final el que llevaba razón era Carlos Miquel.
Con esto quiero decir que no por saber mucho de esto signifique que siempre se lleve razón, o se esté en lo cierto. Al final los periodistas se llevan por impresiones a pie de pista, lo que se comentan entre ellos ( los periodistas ) Lo que le puede decir algún ingeniero, etc. Y si Ferrari ha querido engañar a todo el mundo lo ha podido hacer perfectamente.
Y con respecto a uno de los argumentos que comentó Maitene de porqué ella pensaba que Ferrari no estaba jugando al despiste. Yo solo sé que Ferrari no es la primera vez que engañan a todo cristo haciendo pensar que el coche va mal. Y los tifosi, ahora pueden darle todos los palos que quieran a Ferrari, que si en Melbourne Ferrari hace pole y gana, nadie se acordará de lo mal que supuestamente iba el coche en la pretemporada.
Puede que lo parezca, pero no tengo nada en contra de Maitane
RE: Safetycast Nº 2 by Truzone (13/03/20012) - FerFer7 - 13-03-2012
(13-03-2012, 21:57)S_Arrows escribió: Yo estoy escribiendo mi comentario...
Tardará un rato en llegar.
Lo esperamos con expectación...
RE: Safetycast Nº 2 by Truzone (13/03/20012) - david - 13-03-2012
Yo he estado en la pista los 2 últimos días del Ferrari y el domingo el coche no iba nada mal. Esto no quiere decir que vayan a ser rápido porque hay muchas variables en los test que pueden hacer que un coche sea 2 segundos más rápido de lo que ha sido.
RE: Safetycast Nº 2 by Truzone (13/03/20012) - david - 13-03-2012
Creo que a la fecha de este hilo le sobra un 0,
RE: Safetycast Nº 2 by Truzone (13/03/20012) - joyjoy - 13-03-2012
(13-03-2012, 22:21)david escribió: Creo que a la fecha de este hilo le sobra un 0,
Gracias areglado
asutaba un poco la fecha
RE: Safetycast Nº 2 by Truzone (13/03/20012) - FerFer7 - 13-03-2012
(13-03-2012, 22:21)david escribió: Creo que a la fecha de este hilo le sobra un 0,
Eso o hemos avanzado 18.000 años de golpe
RE: Safetycast Nº 2 by Truzone (13/03/2012) - Topdriver - 13-03-2012
Pues claro que va a estar Ferrari en el tope 10!!
Anda que como no lo esté, vamos a flipar...., jajajajajajaaaaaa
(No creo)
RE: Safetycast Nº 2 by Truzone (13/03/2012) - German Sanchez - 13-03-2012
(13-03-2012, 22:36)Topdriver escribió: Pues claro que va a estar Ferrari en el tope 10!!
Anda que como no lo esté, vamos a flipar...., jajajajajajaaaaaa
(No creo)
Hay que estar preparado para todo............
RE: Safetycast Nº 2 by Truzone (13/03/2012) - Senna-1 - 13-03-2012
Autosprint dice que en la curva 3 y 9 el Ferrari de Massa era el mas rapido en los ultimos test.
RE: Safetycast Nº 2 by Truzone (13/03/2012) - david_1986 - 13-03-2012
Que tipo de curvas son la 3 y la 9? Rápidas, medias, lentas......
Juraría que la curva 3 es rápida, a derechas.