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RE: G.P. ABU DABI 2012. EL SAFETY CAR JUEZ DE LA CARRERA - Wallabee - 05-11-2012
Hasta recortando puntos a RedBull estamos de bajón permanente.
Yo esta mañana, mientras me duchaba he tenido una visión por los vapores del cloro (que aquí hay mucho). Me he dado cuenta que era fan de RedBull....ya no sufro....soy tan feliz.
No se si está escrito o no, pero la entente cordiale entre equipos, se acaba la semana que viene. Ahora todo valdrá.
RE: G.P. ABU DABI 2012. EL SAFETY CAR JUEZ DE LA CARRERA - ripeamado - 05-11-2012
Muchas gracias por la crónica! Un placer leerla, como todas.
Contra el pesimismo, sugiero que se lea el comentario que dejó ayer "Zagala" en el hilo de Directo.
Lo pongo aquí, copiado, no se hacerlo de otra manera:
RE: DIRECTO: Carrera GP de Abu Dhabi 2012
Hola a todos:
Os sigo desde hace mucho tiempo, vengo ya del foro antiguo, no he escrito más de un par de post, a pesar de la opinión de muchos, no me siento menos participante de este grupo. Así es la vida. Unos hablan y otros escuchan, también esa es una victoria de esta página. Me parece conocer a muchos de vosotros a fuerza de leeros. He leído miles y miles de post. No hay un solo día que no pase por aquí.
Os veo debatir y me sacáis una sonrisa, como siempre, aburrido sería si todos pensáramos lo mismo.
Hoy me he decidido porque estoy exultante, porque la fuerza me desborda, no he visto a Fernando desfallecer ni cuando le han tenido que coger absolutamente exhausto y mareado por falta de líquidos, no ha tirado la toalla nunca. Al final... ¿qué importa si gana o no gana el mundial?, importa el camino. ¿Os ha decepcionado una sola vez?, ¿ha habido un solo momento en el que no diese todo lo que tiene?. ¿Cuántas veces os ha emocionado hasta las lágrimas?
No sé a vosotros... a mi me da un montón de meses al año de alegrías, sorpresas, trucos de magia, agotamiento a veces, inteligencia suprema, honestidad, generosidad con su compañero y su equipo, solidaridad, coraje...
No tiene el mejor coche, ni el mejor compañero, ni el mejor equipo. Pero tiene las mejores manos, la mejor cabeza y el mejor corazón y la mejor afición... solo hay que pasarse por aquí de vez en cuando para sentirlo.
¿Quienes son los pilotos míticos?, ¿los que más campeonatos tienen?... todos sabéis que no. En todas las carreras hay un ganador, un campeón es otra cosa. Y nuestro chico es un campeón cuando gana y cuando no gana, porque perder... yo todavía no lo he visto nunca perder.
Perder es tirar la toalla, rendirse, abandonar... y no, definitivamente no es un perdedor.
Así que... no puedo menos que devolverle un poquito de lo que él me da constantemente y tener fe ciega, si alguien puede hacerlo es Fernando. Él lo sabe y nosotros también. La arenga de hoy mostrando dos dedos en el podio es para su equipo y yo la he hecho mía. Y apretaré los dientes las dos carreras que faltan como nunca y haremos pancartas y nos vestiremos de azul mi hija pequeña y yo, mientras me va preguntando... mamá ya gana? No hija... y entonces aún grita más fuerte ALONSO, ALONSO, ALONSO...
Y sí, este año tendremos un CAMPEON, porque no pienso rendirme ni permitirme un minuto de debilidad, se lo debo. Y a mi me gusta pagar lo que debo.
Fin.
Espero que os emocione y guste como a mi lo ha hecho.
Un saludo y a empujar, que juntos PODEMOS
RE: G.P. ABU DABI 2012. EL SAFETY CAR JUEZ DE LA CARRERA - Exinferis - 05-11-2012
MI CRONICA MODESTA DE LA CARRERA:
Vettel: Buena Carrera, si solo buena por los siguientes motivos:
1) Corre con un AVION, los demas van en Coches (Mclaren y Ferrari) y el resto en CARRETAS
2) De 23 rivales que tenia ayer, 9 no cuentan para nada (HRT, MARUSIA CATERHAM son 6 chicanes), Webber y los Toro Rosso (son de su equipo). Resultado corria contra 14 coches
3) A lo anterior sumamos a Hulckenberg que se ostio en la 1º curva y a Rosberg que provoco con Narai el 1º SAFETY. Corria contra 12 coches.
4) Ham rompe motor (ya corria contra 11 coches)
5) El 1º safety le hizo que la diferencia de tiempos se redujera a la nada
6) El 2º safety justo despues de cambiar aleron "dañado" (ese coche le quitas el aleron y corre IGUAL) y ruedas directamente le despejo el camino porque los de delante TODOS
paraban despues
7) Con lo cual REALMENTE adelanto a un Button que equivoco la relacion de MARCHAS
Alonso: Con el carromato que tiene se ha llevado MUCHO mas de lo previsto. EL coche NO mejora y NO CREO que lo haga la verdad (SOY PESIMISTA).
Hamilton: MUY mala suerte, porque esta carrera la ganaba de calle. Ritmo inalcanzable
KIMI: Gran Ritmo, me sorprendio la verdad en LOTUS-RENAULT, pero poco mas se beneficio de la rotura de Hamilton
Webber: En su linea, como es logico la fastidio en la salida y despues hizo SU trabajo, dejarse adelantar por Vettel.
Button: Error en la relacion de marchas y configuracion, sino no creo que lo adelante Vettel. Pero menos mal porque sino pasa a Alonso
Massa: Ya ha RENOVADO, esperabais que se pusiera las pilas?? SI es el que determina el nivel del coche lo de CARROMATO le viene al pelo
Maldonado: Como siempre, como el champan. Al principio toda la fuerza y despues se le va el gas de forma alarmante
LOS MERCEDES: En que escuderia a ido a parar Hamilton, si es MALO el coche conservando NEUMATICOS y Hamilton no los cuida cuanto durara en pista? O la FIA les ha prometido algo para el año que viene?
Toro Rosso: Una escuderia (RED BULL) no deberia correr con 4 coches
RE: G.P. ABU DABI 2012. EL SAFETY CAR JUEZ DE LA CARRERA - Carreño - 05-11-2012
Buenos días DZT and Rposep, buena crónica como siempre.
Tan solo unas cosinas:
- Ayer a media mañana en varios post y no para alegrarme describí la carrera, dije que iba a haber varios safetys , dije que en 2 vueltas el Mediano habría adelantado 7 coches y que iba a haber hostiones contra los muros por apartarse cuando les dijesen que se acercaba el Mediano y así fue. Y eso que todo son cúmulos de circunstancias e incidentes de carrera (modo irónico on). Para los compañeros que piensen así a mi que no me lean, sería perder el tiempo.
- Excepcional carrera de Fernando, con un coche y condiciones de pista difíciles, tan solo un errorcito cuando se fue el primer safety, pero claro con un coche que no calienta las ruedas porque además a mitad de temporada se endurecieron para que sean de madera (red full) y no de piloto, pues excusable. Los únicos adelantamientos los hizo él Button, Maldonado, Webber todos con las uñas sacadas porque si le dan a Fer les aplauden y con coches más rápidos que el suyo si nos atenemos a los resultados del sábado. Grandísima carrera y cara en el podio de que "estos cabrones me quieren tomar el pelo con el pressing catch este, pero les voy a desenmascar.
-El mediano, carrera lamentable, todavía podemos ser campeones y antes de India lo veía imposible. Tenía un coche que era de largo el mejor y no hizo más que 3/4 de adelantamiento (a Button) y 1/4 de adelantamiento (a Grosjean)... Los demás fueron coches que se tiraban al muro Y ADELANTO VARIAS VECES DE DOS EN DOS señores , 2 coches trazando y dejan espacio para que pase el Mediano. Cometió el error de embestir con Senna sin falta alguna y como de suerte anda mal su coche iba mejor con medio alerón y NEWEY lo estaba calculando y no se lo creía y luego cometió el 2º error con safety al embestir una señal pero era de papel. Lamentable carrera de un "campeón" y luego hay que ver las crónicas...
Me encantó la imagen del Bernieamo del Pressing Catch dándole el guión de la película 30 segundos antes de arrancar del pit lane...Fue muy esclarecedor.
- Conclusión tenemos demasiado piloto , lo cambiaría por un poco más de coche y no tenemos compañero para ayudar...
Cuando veo al esclavo del mediano Webber con el papel que hizo ayer, estuvo mucho mejor que el mediano , pero este fue el que subió al podio y lo comparo con el de Massa ... vomito y vuelvo a vomitar...
Pero Fernando sale para mi muy reforzado, el Mediano falló más este fin de semana que una escopeta de feria, en entrenos, en q1 hostión, en la carrera ... Pero como tiene un torpedo y un EQUIPAZO (tramposos y todo, pero equipazo incluido el esclavo) pues solo perdió 3 puntos. Y Fernando sacó petróleo de un coche lento, tirando de micrómetro para calcular las distancias a muros, paredes, enemigos y rivales...
Muy reforzado señores, el recital de despropósitos del mediano llegó al podio, donde Coulthard no le sopló una hostia de puro milagro, pero se la ofreció...
FUERZA Y HONOR
RE: G.P. ABU DABI 2012. EL SAFETY CAR JUEZ DE LA CARRERA - QUEMASDA - 05-11-2012
Fumando espero las mejoras que yo quiero y mientras fumo mi vida.................
![[Imagen: rlgs92.jpg]](http://oi49.tinypic.com/rlgs92.jpg)
RE: G.P. ABU DABI 2012. EL SAFETY CAR JUEZ DE LA CARRERA - Monza06 - 05-11-2012
Buenos dias,
Para mi el guion es claro... esta carrera servia para que Alonso se acercara mucho mas a Vettel, asi habria emocion en las proximas dos carreras y se decidiria el mundial en la ultima carrera en Brasil... porque lo de que se quede sin gasolina por error que se lo cuenten a otro, que no cuela...
Solo que, con el cochazo que tiene Vettel, mas los safetys, mas los artistas invitados (invitado$ por RedBull, ya me entendei$), pues han hecho que el del dedo consiga un podio que no estaba previsto... y si no llega a ser por los alerones, gana...
Grandisima carrera de Alonso, soberbio como siempre... pero ante semejante despliegue de medios poco puede hacer... y me alegro por la victoria de Raikonen...
RE: G.P. ABU DABI 2012. EL SAFETY CAR JUEZ DE LA CARRERA - patufet - 05-11-2012
Buena crónica. Yo sigo pensando igual que el otro día, pese a que nunca pensé que viendo el coche en la calificación se podría acabar por delante de Vettel, claro que eso fue antes de la sanción al Red Bull.
Por un lado me digo, cómo es posible que Kimi fuera más rápido con su Renault, no será que Fernando cuando se relanzó tras el safety fue un poco cuidadoso con las gomas? No estoy seguro, aunque supongo que tardaron en coger temperatura, ya se vió en el primer safety, pero me sorprende que el Renault le cogiera más de 4 segundos. Es un misterio, porque también podría pensar cómo es posible que Button fuera tan rápido y le presionara tanto antes del safety y luego se logró separar de él.
Sobre el frigodedo, parece que tenga una flor en el culo, incluso con una alerón delantero que tuvo que reparar va y queda 3º, la suerte influye muchísimo a veces. Encima rivales importantes que tenía que adelantar algunos o entraban a boxes cuando llegaba él detrás suyo o se accidentaban como el caso de Massa. Por cierto, la entrada a pista de Webber que provoca el trompo de Massa es completamente sancionable.
Ahora vamos a lo que queda. Yo sigo con lo mismo, he perdido absolutamente cualquier tipo de esperanza. Ya lo dije, que si muchas piezas, que si días de pruebas en Idiada, mecánicos trabajando de madrugada.... y luego el coche no mejora. De hecho Fernando se queda sólo a 3 décimas de Massa cuando según ellos su coche lleva todas las mejoras. Centésimas de mejora nos dicen, vaya basura!!!
Aún así los 2 circuitos que quedan no parecen malos para Ferrari, Austin es un circuito con bastante curva rápida y Brasil también siempre ha ido bien a Ferrari. La única esperanza es que en Ferrari esta semana alguien vea la luz, porque ya no hay tiempo material para hacer nada, un desarrollo suele llevar mucho tiempo y las piezas han de salir días antes hacía el circuito.
Donde está la maldita lluvia?? Yo invoco a los dioses de la lluvia para que aparezcan de una puñetera vez!!! Sólo va a llover en Malasia este año???
RE: G.P. ABU DABI 2012. EL SAFETY CAR JUEZ DE LA CARRERA - iL Fenomeno - 05-11-2012
Excelente crónica de nuevo!!!
Rspecto a la actuación de Vettel:
1- Era el ÚNICO piloto de la parrilla con el coche reglado 100% para carrera. Encontrar el balance general del coche para clasificaicçon y carrera es lo más difícil hoy por hoy a la hora de decir los reglajes del coche. Este señor salió con el coche adaptado hasta la saciedad para carrera (alturas, suspensiones, etc etc). Con lo cual en cualquier lucha por posición tiene VEntaja....
2 - Lo del 2º safety car es de ESCÁNDALO...no hay que ser un lumbreras para ver que 'algo' raro pasó en esa vuelta 37. En la antepenúltima curva de la vuelta le gritan al alemán box box box...le ponen ruedas nuevas y sale ...curiosamente en esa misma vuelta 4 pilotos van emparejados y luchan por posición...Sergio Pérez embiste al Lotus al trazar la curva...y 'casualmente' un piloto experimentado que está VIENDO lo que pasa...en lugar de levantar el pie y abrirse hacia el interior sigue la trazada 'a fondo' y se estampa deliberadamente contra Grosjean....SC en pista que ANULA la ventaja de Button y Fernando respecto a VEttel a la nada a falta de 15 vueltas...
Me diréis que se me va la pinza pero es que actgo seguido enfocan al garaje de Red Full....un mecánico de la 1ª fila haciendo un paripé que ni en Salvame Delux se echa las manos a la cabeza mientras 4º mecánicos de la 2ª fila lo celebran sin complejos....como si ya estuviera hablado de antemano esa situación y sale bien....ya sabéis...
3 - El ritmo del Red Full, reglado 100% para carrera, en lucha con un rival de ENTIDAD (Mclaren - But) no fue nada del otro mundo....de hecho tardo 6-7 vueltas en 'adelantarlo'....
4 - Como nota curiosa repansando el vuelta a vuelta de But - Vet en su duelo.... Button rodaba en 45 medios y la vuelta siguiente al adelantamiento de Vettel se pone a rodar igual que el alemán en 44 medios...????...da que pensar. Podía rodar Button´más deprisa??? No entiendo esa mejora de 1 sg en una vuelta....también estáis en el ajo??? jod*r!!!
5 - Ni de largo tenemos el 4º coche, ayer Fernando acabó 2º por méritos propios adelantando en PISTA a un Mclaren, un Red Full y un Williams....en pista por rendimiento PURO del coche. En mi opicnión tenemos el 2º coche (contando clasificación - carrera) y Red Full el 1º (pero por clasificación).
6 - Frase de FErnando: 'La mejora carrera está por venir'. no hay más que decir.
Saludos!!!!
RE: G.P. ABU DABI 2012. EL SAFETY CAR JUEZ DE LA CARRERA - iL Fenomeno - 05-11-2012
El señor VEttel estaba a 24 sg de Raikkonen y a 15 de Button después de su pitstop de la V37....no digo más...24sg a falta de 18vueltas...
Pero es que si analizáis la situación de carrera en ese momento, Fernando estaba a 8 segundos de Raikkonen...y visto el rendimiento BRUTAL de FErnando a final de carrera, hubiera tenido un márgen superior para INCLUSO ganar la carrera.
Asco de equipo y de gentuza....Red Full sois una vergüenza para este deporte.
RE: G.P. ABU DABI 2012. EL SAFETY CAR JUEZ DE LA CARRERA - calsa - 05-11-2012
Bueno yo no me creo que lo de la gasolina sea premeditado, y si no mirad la cara de Vettel era un poema.