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RE: Tombazis: "los escapes pueden ofrecer un margen significativo de mejora" - gandalf - 11-03-2013
Jajajajaja pa los lerdos como yo......cuanto le pesan entonces los huevos...en kilos ? .....jajajha ne pierdo con las admosferas
RE: Tombazis: "los escapes pueden ofrecer un margen significativo de mejora" - payoloco - 11-03-2013
(11-03-2013, 17:54)gandalf escribió: Jajajajaja pa los lerdos como yo......cuanto le pesan entonces los huevos...en kilos ? .....jajajha ne pierdo con las admosferas
El sistema no está preparado para expresar esa cantidad en kilos, matemáticamente hablando diríamos que "tiende a infinito"
RE: Tombazis: "los escapes pueden ofrecer un margen significativo de mejora" - gandalf - 11-03-2013
(11-03-2013, 18:29)payoloco escribió:jajaja dejemoslo entonces simplemente en que le pesan " un huevo "(11-03-2013, 17:54)gandalf escribió: Jajajajaja pa los lerdos como yo......cuanto le pesan entonces los huevos...en kilos ? .....jajajha ne pierdo con las admosferas
El sistema no está preparado para expresar esa cantidad en kilos, matemáticamente hablando diríamos que "tiende a infinito"
RE: Tombazis: "los escapes pueden ofrecer un margen significativo de mejora" - Blue - 11-03-2013
Las evoluciones tan esperadas para Australia y que aun no han probado por ser mejoras de avanzada tecnología, y que le darán al F138 de Alonso varios segundos de ventaja, consisten en dos sidecars, uno a cada lado del monoplaza, para los cojones del astuariano.
RE: Tombazis: "los escapes pueden ofrecer un margen significativo de mejora" - Josemurcia7 - 12-03-2013
(11-03-2013, 20:50)Blue escribió: Las evoluciones tan esperadas para Australia y que aun no han probado por ser mejoras de avanzada tecnología, y que le darán al F138 de Alonso varios segundos de ventaja, consisten en dos sidecars, uno a cada lado del monoplaza, para los cojones del astuariano.
Jajaja muy bueno Blue!
RE: Tombazis: "los escapes pueden ofrecer un margen significativo de mejora" - gandalf - 12-03-2013
(11-03-2013, 20:50)Blue escribió: Las evoluciones tan esperadas para Australia y que aun no han probado por ser mejoras de avanzada tecnología, y que le darán al F138 de Alonso varios segundos de ventaja, consisten en dos sidecars, uno a cada lado del monoplaza, para los cojones del astuariano.
jajajajja.... ¿eso seria un triple difusor? ¿El del coche y uno mas por sidecar? jajajajjaja para mi que va en contra del espiritu de la norma lo del triple difusor, se nos van a hechaar encima
RE: Tombazis: "los escapes pueden ofrecer un margen significativo de mejora" - pesotes - 13-03-2013
[color=#0000CD]cuidado con tanto peso en las jollas reales que lo pueden descalificar por generarle
turbulencias a los del torito he dicho