DIRECTO: E.Oficiales 2.2 y Clasificación GP de EEUU 2013 - Versión para impresión +- Safety Car (https://safety-car.es) +-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html) +--- Foro: Foro de Noticias (https://safety-car.es/forum-16.html) +---- Foro: Los Previos y Directos (https://safety-car.es/forum-18.html) +---- Tema: DIRECTO: E.Oficiales 2.2 y Clasificación GP de EEUU 2013 (/thread-5142.html) |
RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.2 y Clasificación GP de EEUU 2013 - Josemurcia7 - 16-11-2013 (16-11-2013, 10:59)Pablo escribió: Buenos días por la mañana foro!! Ya verás como vuelve el Capi Alatriste en 2014...alentando a las tropas a tope Supongo que ahorá no podrá levantar la vista del escritorio. RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.2 y Clasificación GP de EEUU 2013 - jorvermo - 16-11-2013 Ya dije esta semana que ojala Ferrari le hubiera dejado conducir estas 2 carreras a Fernando el Lotus de Raikonnen. Estoy seguro que con ese coche aun siendo inferior al Redbull le sobra para ganar a ese mediocre. Los entrenamientos de ayer de Kovalainen vienen a confirmar mis sospechas de que con ese Lotus Fernando habria ganado el mundial de sobra. Tengo ganas de que empiece la temporada que viene para ver a Fernando callando muchas bocazas ( antialonsistas ) cuando humille al señor Raikonnen. (16-11-2013, 09:44)BELAY escribió: UF que extraño este gran premio con este horario. RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.2 y Clasificación GP de EEUU 2013 - Josemurcia7 - 16-11-2013 FA @joseluisf1 13min James Allison ha revelado que el coche de 2014 se lleva estudiando desde hace 2 años y que la aerodinámica seguirá siendo lo fundamental RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.2 y Clasificación GP de EEUU 2013 - santana - 16-11-2013 FA @joseluisf1 13min Según Gazzetta, el F138 es difícil de pilotar al bajar 12º la temperatura, sobre todo en curvas lentas debido a la falta de downforce FA @joseluisf1 9min Con una solución de escapes mejorada (como Sauber), el F138 hubiese ganado downforce y tracción, el campeonato hubiese sido diferente RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.2 y Clasificación GP de EEUU 2013 - santana - 16-11-2013 Buenos días apañeros de fatigas Ilusión en la carrera ninguna, pero la vere solo por un motivo ¿adivináis cual???????? RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.2 y Clasificación GP de EEUU 2013 - santana - 16-11-2013 FernandoAlonsoOficial http://bit.ly/1d4Al2z "SIN SORPRESAS" Hoy no he tenido ningún problema al volver a la pista, mi espalda está bien y he podido rodar como siempre... RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.2 y Clasificación GP de EEUU 2013 - jorvermo - 16-11-2013 Espero que la aerodinámica no sea tan importante en el 2014 como el motor pq sino no tenemos nada que hacer con redbull. RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.2 y Clasificación GP de EEUU 2013 - santana - 16-11-2013 (16-11-2013, 12:15)jorvermo escribió: Espero que la aerodinámica no sea tan importante en el 2014 como el motor pq sino no tenemos nada que hacer con redbull. Hoy viene en el marca papel, que rinol ha hecho el motor de acuerdo a las especificaciones de newy y dicen incluido Ferrari que la aero seguirá siendo fundamental, veremos que pasa RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.2 y Clasificación GP de EEUU 2013 - santana - 16-11-2013 FernandoAlonsoOficial ha añadido 6 fotos nuevas al álbum "USA GP 2013". RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.2 y Clasificación GP de EEUU 2013 - ethernet - 16-11-2013 (16-11-2013, 11:09)JACINT escribió: Hola chicos. GP sin emocion, sin ganas de verlo, el Ferrari sigue sin andar, Alonso matándose para darles la tercera posicion cuando Ferrari ya ha pagado varios millones a cierta gente para conseguirlo... Hombre, lo han dejado de desarrollar hace una eternidad, así que lo que había es lo que hay. Prueban cosas encaminadas a 2014, y las diferencias que usen en carrera son las típicas para adaptarse al circuito que ya estarían programadas desde hace mucho tiempo. Este circuito es mejor para el F138 que Abu Dhabi, pero han traído los compuestos más duros, con lo que lo comido por lo servido. |