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RE: Gp de Canada 2015 - amanoth - 02-06-2015 Buenos días safety's!!! Gracias Forfi!!!! RE: Gp de Canada 2015 - enrike hu fr - 02-06-2015 Button: “El circuito Gilles Villeneuve requiere de una buena velocidad, así q no podemos subestimar el reto q supone” http://tecnicaformula1.com/alonso-lo-mas-importante-es-la-fiabilidad-y-nos-centraremos-en-eso-antes-que-en-el-rendimiento/ … RE: Gp de Canada 2015 - enrike hu fr - 02-06-2015 RE: Gp de Canada 2015 - German Sanchez - 02-06-2015 Gracias Forfi. RE: Gp de Canada 2015 - Vicotrew - 02-06-2015 Buenos días safetys!!!!! Y gracias forfi! Por cierto muy acertado tu comentario (02-06-2015, 01:04)forfi escribió: Seguimos caminando hacia próxima parada, con la sorprendente impresión que la fijación que tiene el director de carrera hacía Fernando Alonso, es casi patológica. Así que si a el le sancionaron con 5 seg, en un circuito cómo Montecarlo veremos conque nos sorprenden en este próximo circuito, no importa que el coche esté en primeros puestos de parrilla, en los medios o en el último lugar, hay un deseo casi maquiavélico de sancionarlo, a mi a estas alturas me saca una sonrisa maliciosa que me divierte. no hay solución. RE: Gp de Canada 2015 - santana - 02-06-2015 Buenos días foraco Gracias Forfi McLaren llevará más madera a Canadá aunque podría perjudicar su talón de Aquiles La escudería acumula varios abandonos en la temporada. La fiabilidad es una de las tareas pendientes junto a la velocidad del monoplaza. Esta última se espera mejorar con una nueva actualización Jenson Button rodando en Mónaco (Efe) Autor Javier G. Nieto El Gran Premio de Canadá será la séptima cita de la temporada. ¿Volverá a abandonar un McLaren-Honda? Hasta ahora, la media de abandonos de la escudería inglesa es de uno por carrera. Por lo que tocaría otra vez… Es probablemente su talón de Aquiles, la fiabilidad. Su motor tampoco es precisamente rápido (otra de las tareas pendientes) pero el primer paso es garantizar la estabilidad de su unidad de potencia. Sin ella, de poco sirve que el monoplaza vaya más rápido. “Debemos perseguir mejorar la fiabilidad y tener una mayor consistencia para poder alcanzar nuestro máximo potencial”, explicó Eric Boullier. http://www.elconfidencial.com/deportes/formula-1/2015-06-02/mclaren-gran-premio-de-canada-alonso-motor-fiabilidad_866135/ RE: Gp de Canada 2015 - Josemurcia7 - 02-06-2015 ¡Buenos días y mil gracias como siempre forfi! Eres la mejor ... Y lo sabes RE: Gp de Canada 2015 - Josemurcia7 - 02-06-2015 Por cierto, ya es que incluso se da por hecho lo de los tokens: http://www.laf1.es/noticias/honda-utilizara-en-canada-su-unidad-de-potencia-mejorada-911145 RE: Gp de Canada 2015 - Josemurcia7 - 02-06-2015 A mí me gustan estas cosas... Alberto Rodríguez @Albrodpul 58 sHace 58 segundos Alberto Rodríguez retwitteó OmniCorse.it Según Omnicorse, McLaren estaría preparando un morro corto para Austria como parte del nuevo paquete aerodinámico. Alberto Rodríguez añadió, OmniCorse.it @omnicorse McLaren: va al crash test il nuovo muso corto @alo_oficial @JensonButton http://bit.ly/1I7ZKob RE: Gp de Canada 2015 - enrike hu fr - 02-06-2015 (02-06-2015, 10:24)Josemurcia7 escribió: A mí me gustan estas cosas... todo esto indicaria que han superado una etapa ,,ahora estaria bien poder disfrutar de la fiabilidad ,,lo del morro corto era de esperar viendo el avance de Mercedes y teniendo como ejemplo al red-bull ,,,que de buenas noticias en el avance del MP-4-30 ,sin esperar grandes resultados en Canada esta carrrera se define com un gran test en la gestion de la UP |