Los deseos de Ferrari para el 2011 - Versión para impresión +- Safety Car (https://safety-car.es) +-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html) +--- Foro: Foro de Noticias (https://safety-car.es/forum-16.html) +--- Tema: Los deseos de Ferrari para el 2011 (/thread-602.html) |
RE: Los deseos de Ferrari para el 2011 - Melif1 - 12-12-2010 (12-12-2010, 09:13)narnia escribió: PD. Esta noche a las 23:30 en Eurosport ponen un resumen de 1 hora de la Gala de la FIA. Yo no tengo Eurosport (12-12-2010, 03:17)grandealonso escribió: Los deseos de Ferrari para el 2011 La noticia la han cogido de la página oficial de Ferrari, en la que salen más cosas que en la de Autosport. http://www.ferrari.com/English/Formula1/News/Headlines/Pages/101211_F1_Ferrari_s_family_Christmas_gets_underway.aspx Traducida con Google viene a decir.... Navidad de Ferrari de la familia se pone en marcha Montezemolo: "Estoy orgulloso de este equipo" Maranello, 11 de Diciembre - La compañía de Maranello fin de semana de Navidad ha arrancado hoy con el tradicional almuerzo de la Scuderia Ferrari Marlboro. Mañana viene la Navidad de los niños, el evento previsto en la Red para todos los empleados y sus familias. El almuerzo tuvo lugar en el pabellón de Logística y en presencia de unos setecientos hombres y mujeres de la Scuderia, Stefano Domenicali, incluyendo la dotación completa de los conductores - de Fernando Alonso y Felipe Massa, a los pilotos de pruebas, Marc Gené, Luca Badoer, Jules Bianchi y Giancarlo Fisichella -, así como representantes de todos los patrocinadores y proveedores. Junto con tostadas de temporada y la entrega de regalos, el evento fue también una oportunidad para un último vistazo atrás en una temporada muy intensa, así como tomar un vistazo a la próxima, que ahora se llama. Como es habitual, esta tarea recayó en el presidente, Luca di Montezemolo. "Ha sido un año increíble, dividido en tres etapas,-comenzó-. "Un comienzo brillante en Bahrein, que hizo parecer que podía ganar mucho, una gran decepción en la recta final hacia el punto medio de la temporada, cuando el coche no pudo igualar el ritmo de los mejores, una gran satisfacción en una remontada que nos llevó al primer lugar de entrar en la última carrera. Sabemos cómo terminó y no hay punto de negar que fue muy decepcionante. Pero éramos conscientes, de hecho todavía estamos, que le dimos nuestro mejor esfuerzo y también que durante todo el año, un coche era más rápido que el nuestro, a veces enfáticamente que sí. Sin embargo, Montezemolo no ocultó su satisfacción al ver de nuevo Ferrari en la parte superior de nuevo en la Fórmula 1. "Desde 1997 hasta ahora, sólo ha habido dos años, 2005 y 2009, cuando no estábamos en la lucha por el título. En los otros años, hemos ganado uno o los dos títulos, o hemos perdido en la última ronda. Claro, hubiera sido lindo ganar este año, especialmente con un equipo formado por tantas personas, empezando por Stefano Domenicali, quien comenzó su vida laboral y creció en Ferrari, pero no resultó así. Somos muy conscientes de lo que ahora debe hacer en preparación para el próximo año. Inmediatamente, desde la primera carrera, tenemos que tener un coche capaz de ganar: son semanas críticas, en la que tanto está en el equilibrio y por lo que requiere determinación, la creatividad, el deseo de innovar, para que todos puedan mejorar en su propios puestos de trabajo a fin de que establezcan sus propias posiciones de privilegio personal. Además, debemos mantener nuestro sentido de ser un grupo con ese deseo de reaccionar que siempre nos ha caracterizado, lo que podría ser visto en los ojos, hinchados por las lágrimas, de tantas personas en el garaje de Abu Dhabi después de la carrera. Nos las arreglamos para salir de momentos difíciles por siempre se peguen. Estos no son sólo las palabras habituales en Navidad: Estoy muy orgulloso de ti, de lo que has hecho y de lo que va a hacer. Quiero dar las gracias a todos y cada uno de ustedes y también a nuestros socios comerciales y técnicos, de Philip Morris a Shell, a Santander ya todos los demás, sin cuyo apoyo nunca habría llegado a ser lo que somos hoy. Un agradecimiento especial va para Bridgestone, que nos vamos, al menos en términos de Fórmula 1, después de once años que resultó excepcional en catorce títulos mundiales, formado por pilotos y constructores. " Montezemolo también tenía algo que decir sobre los dos pilotos, Alonso y Massa: Fernando tenido una temporada increíble, encajar muy bien a nuestra familia. Mostró carácter increíble, especialmente cuando no eran los que contaban que estaba loco al decir que él estaría en la carrera por el título hasta Abu Dhabi, cuando estaba muy lejos del líder. Felipe tuvo una temporada complicada, pero será capaz de volver al nivel que lo vi de nuevo en 2008, que no es exactamente hace mucho tiempo, ser campeón del mundo, aunque por pocos segundos. " Para un conductor, el almuerzo de hoy tenía un significado especial: al final de este año, Luca Badoer abandona el papel de piloto de pruebas de la Scuderia, que ha llenado durante los últimos trece temporadas. "Luca ha sido un elemento clave en la gran parte de nuestro éxito, gracias a un trabajo que es tan vital, incluso si se lleva a cabo lejos de los reflectores, que consiste de miles de kilómetros, sugerencias e ideas", dijo Montezemolo. "Quiero darle las gracias por lo que ha hecho y cómo lo hizo, porque él merece elogios por llevar a cabo esta función con gran discreción, así como rechazar las unidades de carrera con otros equipos a permanecer como parte de nuestra familia." Badoer se presentó con dos regalos especiales: una escultura hecha de partes de todos los Ferrari monoplaza que ha conducido y un Fiat 500 Ferrari Tributo. RE: Los deseos de Ferrari para el 2011 - narnia - 12-12-2010 (12-12-2010, 16:53)Melif1 escribió:(12-12-2010, 09:13)narnia escribió: PD. Esta noche a las 23:30 en Eurosport ponen un resumen de 1 hora de la Gala de la FIA. Yo tampoco y estoy buscando algun enlace para verlo on line pero no encuentro nada... RE: Los deseos de Ferrari para el 2011 - narnia - 12-12-2010 Mini foto vestidos de Papá Noel (Alonso, el primero de la derecha). A ver si la encontramos más grande: http://www.ferrari.com/English/Formula1/News/Headlines/Pages/101212_F1_Special_Santas_at_Ferrari.aspx RE: Los deseos de Ferrari para el 2011 - narnia - 12-12-2010 Otra más: RE: Los deseos de Ferrari para el 2011 - Melif1 - 12-12-2010 Otra más . Arriba de Luca , en el centro RE: Los deseos de Ferrari para el 2011 - narnia - 12-12-2010 RE: Los deseos de Ferrari para el 2011 - AntonioLuis - 12-12-2010 Solo deseo que este año se les "prenda la la lamparita" a los que usan el lápiz y la calculadora y puedan sacar desde el principio un coche confiable como el del año que pasó pero más rapido... Cosa no muy fácil... RE: Los deseos de Ferrari para el 2011 - miranda - 13-12-2010 MUNDODEPORTIVO.es Lunes 13 de Diciembre de 2010 INICIO Almería Athletic Club Atlético de Madrid F.C.Barcelona Deportivo Espanyol Getafe Hércules Levante Málaga Mallorca Osasuna Racing de Santander Real Madrid Real Sociedad Sevilla Sporting de Gijón Valencia Villarreal Zaragoza FÚTBOL Liga BBVA L. Adelante Champions E.League Internacional Copa Selección Territorial Latino Euro 2012 F.Sala T.Secret Mercato Por el mundo MOTOR Fórmula 1 Motos Rallyes Más motor Motor Comercial POLIDEPORTIVO Atletismo Balonmano Ciclismo Golf H. 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Lo afirmaron Luca Montezemolo, presidente de Ferrari y el director de la Scuderia, y Stefano Domenicali en el transcurso de la tradicional cena de Navidad en la que participaron las casi 700 personas que componen la Scuderia Ferrari y a la que asistieron patrocinadores y proveedores, entre ellos Emilio Botín, presidente de Banco Santander. También estuvieron todos los pilotos: Fernando Alonso, Felipe Massa, Giancarlo Fisichella, Marc Gené, Julien Bianchi y Luca Badoer, para quien era el último acto con Ferrari y fue homenajeado. "Tenemos que ser capaces de ganar desde la primera carrera", dijo Montezemolo. Eso ya lo hicieron el año pasado, pero el presidente de Ferrari se refería a una forma distinta de ganar: dominar. "El inicio fulgurante en Bahrein nos hizo pensar que podíamos obtener muchas victorias. De ahí la gran decepción a media temporada, cuando no podíamos mantener el ritmo de los mejores. También la satisfacción de la remontada y la gran decepción final al no conseguir la corona. Sabemos lo que tenemos que hacer el próximo año. Desde 1997 sólo en dos ocasiones, 2005 y 2009, no hemos sido capaces de luchar por el título. En todos los demás o hemos ganado los títulos o los hemos perdido en la última carrera. Por ello me siento orgulloso de este equipo". Stefano Domenicali reforzó las palabras del patrón. "En 2010 dejamos de marcar unos puntos importantes en las primeras carreras que luego lo hemos pagado muy caro. La temporada próxima será muy larga y debemos sacar provecho de nuestro potencial en todas las carreras", dijo Domenicali, que sabe lo difícil que es culminar ahora una remontada. Esto no era un problema en los grandes años de Schumacher cuando, en parte por la estabilidad de reglamentos, Ferrari se permitió incluso iniciar la temporada con el coche de la temporada anterior hasta tener listo –es decir, competitivo y fiable– el nuevo. Eran años en los que los tests eran libres y Ferrari aprovechaba al máximo tener un circuito, Fiorano, en la propia fábrica. El título de pilotos lo acarició Alonso este año 2010, pero lo perdió en la última carrera tras un gran error estratégico. Pese a ello y a las peticiones de tifosi y aficionados, Domenicali confirmó que no se 'cortarían cabezas' –la de Chris Dryer, el táctico, estaba en primera fila de los candidatos– pero sí que se darían ajustes puntuales a la estructura. "Vamos a efectuar simplemente unos ajustes, pero los anunciaremos en su debido momento. Lo importante es no repetir los errores que en algunas ocasiones nos hicieron dar un paso atrás en lugar de avanzar en el desarrollo del coche" Se apunta a que Chris Dryer podría volver al rol de ingeniero de pista o coordinador técnico en los GP, pero Ferrari deberá encontrar un nuevo táctico. Se rumoreó que había intentando fichar a uno de los responsables táctico de Red Bull, Neil Martin, pero el equipo austríaco confirmó que nadie abandonará la nave. También se dice que Ron Smedley dejará de ser el ingeniero de Felipe Massa http://www.elmundodeportivo.es/gen/20101213/54086680544/noticia/ferrari-prepara-la-reaccion.html Lo del ingeniero de pista de massa es lo que me ha parecido mejor. Ya no tendría que estar ahí RE: Los deseos de Ferrari para el 2011 - Alfaster-F1 - 13-12-2010 RE: Los deseos de Ferrari para el 2011 - FANTOMAS - 13-12-2010 Saludos para todos. |