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RE: MONTEZEMOLO PREFIERE UN V6 PARA LA FÓRMULA 1 - miranda - 04-01-2011
ATENCIÓN. IMPORTANTE
Chris Dyer apartado del muro de Ferrari
Ahora falta ver si también se va el ingeniero de Massa
RE: MONTEZEMOLO PREFIERE UN V6 PARA LA FÓRMULA 1 - narnia - 04-01-2011
(04-01-2011, 20:18)miranda escribió: ATENCIÓN. IMPORTANTE
Chris Dyer apartado del muro de Ferrari
Ahora falta ver si también se va el ingeniero de Massa
Pat Fry sustituye a Chris Dyer y llega Neil Martin de Red Bull como jefe del nuevo departamento de operaciones.
http://www.ferrari.com/English/Formula1/News/Headlines/Pages/110104_newcomers_and_organisational_changes.aspx
RE: MONTEZEMOLO PREFIERE UN V6 PARA LA FÓRMULA 1 - gonzzo - 07-01-2011
Ecclestone, preocupado por el sonido de los cuatro cilindros
No están siendo pocas las críticas que está recibiendo la implantación de motores de cuatro cilindros y 1.6 litros que los monoplazas llevarán a partir de 2013, como así nos hicieron saber Luca di Montezemolo o Niki Lauda. El mandamás de la Fórmula Uno, Bernie Eccelestone, también ha querido compartir sus preocupaciones sobre esta nueva medida en la web motorline.cc:
"No me importa si son de 1.6 o 1.8 litros, lo que me preocupa es el sonido. Si perdemos el sonido de la Fórmula Uno, perderemos también una de nuestras mayores bazas."
Por su parte, al presidente de la FIA Jean Todt parece no quitarle el sueño dicha cuestión:
"Puedo garantizar que la Fórmula Uno de 2013 será muy emocionante y tendrá un gran sonido. El desarrollo de la industria en los últimos años nos ha traído una mayor preocupación en términos de seguridad y medio ambiente, y los constructores han realizado enormes progresos en ambas áreas."
"Con la nueva normativa, la FIA quiere mandar un claro mensaje sobre la Fórmula Uno. Es la categoría reina del automovilismo, y unos motores más pequeños son muy importantes para los fabricantes."
Fuente: F1aldía
RE: MONTEZEMOLO PREFIERE UN V6 PARA LA FÓRMULA 1 - Salvaje - 07-01-2011
No anda desencaminado el abuelo pirata. Los onboard de ahora ya no son lo que eran. Se nota a la legua que las revoluciones y la sensación de potencia no son las mismas que hace diez años.
Circuitos fáciles y coches fáciles, para pilotos jóvenes y de pago. Está clarísimo.
RE: MONTEZEMOLO PREFIERE UN V6 PARA LA FÓRMULA 1 - Wallabee - 09-01-2011
Si desaparece este sonido, la F1 estará acabada para muchos.
http://www.youtube.com/watch?v=OMhYhm-ZIYc
RE: MONTEZEMOLO PREFIERE UN V6 PARA LA FÓRMULA 1 - admin - 09-01-2011
Aqui teneis como suena un 1.6 Turbo...