+- Safety Car (https://safety-car.es)
+-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html)
+--- Foro: Foro de Noticias (https://safety-car.es/forum-16.html)
+--- Tema: "Tras Abu Dhabi pensé en dimitir" (/thread-711.html)
RE: "Tras Abu Dhabi pensé en dimitir" - grandealonso - 04-01-2011
(04-01-2011, 16:16)Melif1 escribió: Pues a mí ahora estas declaraciones de Domenicali , dichas justo en este momento , me suenan a NOTICIA para querer desviar la atención.Domenicali por si mismo ya es noticia. El también es un personaje. No necesita ser el centro de atención para desviar las miradas sobre la polémica de Alonso. Este es un momento tan bueno como otro para decir lo que pensaba en aquel momento tan duro. Es más, es mejor que haya esperado un tiempo prudencial para hacer las declaraciones sabiendo seguro que su sitio en Ferrari no peligra. De hacer las declaraciones en aquel momento tal vez en Ferrari lo hubieran puesto en la calle, pero ahora que se ha pasado página es distinto.
No veo que esto sea para desviar la atención.
RE: "Tras Abu Dhabi pensé en dimitir" - Yandrak - 04-01-2011
A mi, sinceramente, ni me gusta ni me disgusta su decisión de no dimitir. Lo único que sé, es que me costara mucho perdonar a Ferrari el tremendo error de novato que cometieron y que le costo a F.Alonso su tricampeonato. Ferrari está en deuda con Alonso, porque se puede perder, pero no así.
RE: "Tras Abu Dhabi pensé en dimitir" - Enigma - 04-01-2011
En Ferrari, creo que han hecho bien en no hacer rodar cabezas, aunque es posible que alguna aun caiga, en la cita de Madonna di Campliglio, aninciarán definitivamente la fecha de presentación de su niueva máquina a la que la gente llama F11, pero aun no sabemos si ese sera su nombre definitivo... en Ferrari han optado por cambiar herramientas, metodologías, protocolos, etc, por unas más modernas y eficaces en lugar de cambiar personal que esta perfectamente integrado y que aparentemente tambien esta perfectamente cualificado... admiten estar en una fase importante de transición y que esperan obtener buenos resultados ya esta proxima temporada con los cambios realizados..
RE: "Tras Abu Dhabi pensé en dimitir" - bahia_cadiz - 04-01-2011
Vamos a esperar la temporada con optimismo y olvidémosnos de lo pasado (que ya no tiene remedio)
Feliz año a todos, espero hayais pasado unas fiestas felices... o por lo menos sin sobresaltos.
Un saludo.
RE: "Tras Abu Dhabi pensé en dimitir" - Alfaster-F1 - 04-01-2011
![[Imagen: i3csjl.jpg]](http://oi52.tinypic.com/i3csjl.jpg)
RE: "Tras Abu Dhabi pensé en dimitir" - Rubenchu - 04-01-2011
(04-01-2011, 18:16)ALFASTER-F1 escribió:
valla tela
RE: "Tras Abu Dhabi pensé en dimitir" - miranda - 04-01-2011
CRHIS DYER HA SIDO APARTADO DEL MURO DE FERRARI. Ahora a ver si hacen lo mismop con el ingeniero de massa, que falta le hace
RE: "Tras Abu Dhabi pensé en dimitir" - narnia - 04-01-2011
(04-01-2011, 20:21)miranda escribió: CRHIS DYER HA SIDO APARTADO DEL MURO DE FERRARI. Ahora a ver si hacen lo mismop con el ingeniero de massa, que falta le hace
Pat Fry sustituye a Chris Dyer y llega Neil Martin de Red Bull como jefe del nuevo departamento de operaciones.
http://www.ferrari.com/English/Formula1/News/Headlines/Pages/110104_newcomers_and_organisational_changes.aspx
PD. Te persigo, miranda, y completo tu aportación.
RE: "Tras Abu Dhabi pensé en dimitir" - miranda - 04-01-2011
Gracias Narnia. A ver si ahora hacen las cosas mejor. Y voy a ver quién es el tal Martin en la Wikipedia
RE: "Tras Abu Dhabi pensé en dimitir" - narnia - 04-01-2011
(04-01-2011, 20:38)miranda escribió: Gracias Narnia. A ver si ahora hacen las cosas mejor. Y voy a ver quién es el tal Martin en la Wikipedia
He encontrado esto:
Neil Martin’s Experience
* Head of Strategic Operations Red Bull Racing Ltd (Privately Held; Automotive industry)
January 2007 — May 2010 (3 years 5 months)
* Team Leader - Operational Research McLaren Racing Ltd (Automotive industry)
2001 — 2007 (6 years )
* Senior Systems Engineer McLaren Racing Ltd (Automotive industry)
1996 — 2001 (5 years )
http://uk.linkedin.com/pub/neil-martin/5/36a/766