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RE: Alonso: "Esto es como el Tour: son 20 etapas y estamos en el prólogo" - Pablo - 15-03-2012
Aprovechad los que quieran hacer alguna "guarrindongada", que el o los jefazos estan fritos alucinando con el Athletic.... xdz!
RE: Alonso: "Esto es como el Tour: son 20 etapas y estamos en el prólogo" - joyjoy - 15-03-2012
![[Imagen: 381_medium.jpg]](http://motorsport.nextgen-auto.com/gallery/pictures/2012/f1/gp-australia-15mar/381_medium.jpg)
RE: Alonso: "Esto es como el Tour: son 20 etapas y estamos en el prólogo" - david - 15-03-2012
A mi lo que me da miedo, es que la FIA acaba de abrir la herida para poder hacer cosillas cuando se activa el DRS. Acaban de abrir un agujero importante, así que veremos cosillas en Europa, ya veréis. Creo que es una decisión desacertada y veremos lo que se gana con ese aparato.
RE: Alonso: "Esto es como el Tour: son 20 etapas y estamos en el prólogo" - BeRSeRKeR - 15-03-2012
Pat Fry ha dicho:
Cita:"I think Red Bull are ahead of the rest at the moment," Fry says. "Maybe half a second. We're guessing about fuel levels used in testing but I would say Red Bull are between five- and seven-tenths ahead of everyone else. I think it will be Red Bull, then McLaren and Lotus close together, and then us somewhere."
Es decir, dice que Red Bull está entre 5 y 7 décimas por delante de todos. Cree que el orden es Red Bull > McLaren > Lotus y finalmente Ferrari, en algún lugar (qué mal suena eso...)
RE: Alonso: "Esto es como el Tour: son 20 etapas y estamos en el prólogo" - JACINT - 15-03-2012
Si que es peligroso pero no veo tampoco muchas posibilidades aparte del sistema de Mercedes. Al aleron sube por el DRS y el aire que le entra, lo redirige a los laterales, que supongo que tendran agujeros que lanzaran el aire a algun lugar del aleron para hacerle entrar en perdida.
Si funciona, los grandes lo implementaran rapido.
Eso si, manda cojones que siempre tenga que haber algo que joda la harmonia.
RE: Alonso: "Esto es como el Tour: son 20 etapas y estamos en el prólogo" - david - 15-03-2012
FA @joseluisf1
Mientras no sea mas de 0.5, se les puede dar alcance si se consigue hacer funcionar la posición original de los escapes en el GP de España
RE: Alonso: "Esto es como el Tour: son 20 etapas y estamos en el prólogo" - david - 15-03-2012
Habrá que ver si son las 5 décimas de Alonso, o del coche en general, digamos una media entre Massa y Alonso. A ver si este año hay la misma distancia entre Massa y Alonso, o se ha agrandado o al revés.
RE: Alonso: "Esto es como el Tour: son 20 etapas y estamos en el prólogo" - FAlonso - 15-03-2012
(15-03-2012, 21:34)BeRSeRKeR escribió: Pat Fry ha dicho:
Cita:"I think Red Bull are ahead of the rest at the moment," Fry says. "Maybe half a second. We're guessing about fuel levels used in testing but I would say Red Bull are between five- and seven-tenths ahead of everyone else. I think it will be Red Bull, then McLaren and Lotus close together, and then us somewhere."
Es decir, dice que Red Bull está entre 5 y 7 décimas por delante de todos. Cree que el orden es Red Bull > McLaren > Lotus y finalmente Ferrari, en algún lugar (qué mal suena eso...)
No entiendo nada, y Mercedes?Peor que Lotus?
RE: Alonso: "Esto es como el Tour: son 20 etapas y estamos en el prólogo" - Senna-1 - 15-03-2012
En el gp de donde?España?madre mia,espero que este todo el mundo despistado y no este en lo cierto porque si no es asi vaya ridiculo de Ferrari.
RE: Alonso: "Esto es como el Tour: son 20 etapas y estamos en el prólogo" - JACINT - 15-03-2012
(15-03-2012, 21:39)FAlonso escribió:(15-03-2012, 21:34)BeRSeRKeR escribió: Pat Fry ha dicho:
Cita:"I think Red Bull are ahead of the rest at the moment," Fry says. "Maybe half a second. We're guessing about fuel levels used in testing but I would say Red Bull are between five- and seven-tenths ahead of everyone else. I think it will be Red Bull, then McLaren and Lotus close together, and then us somewhere."
Es decir, dice que Red Bull está entre 5 y 7 décimas por delante de todos. Cree que el orden es Red Bull > McLaren > Lotus y finalmente Ferrari, en algún lugar (qué mal suena eso...)
No entiendo nada, y Mercedes?Peor que Lotus?
Gran trabajo de RB otro año mas.
Ferrari dependerá mucho de si las mejoras funcionana, en caso contrario, que se olviden de ganar. Pero si las simulaciones no fallan, van a evolucionar el coche a mansalva y eso es bueno.