+- Safety Car (https://safety-car.es)
+-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html)
+--- Foro: Foro de Noticias (https://safety-car.es/forum-16.html)
+---- Foro: Los Previos y Directos (https://safety-car.es/forum-18.html)
+---- Tema: Gp de Hungría 2014 (/thread-5575.html)
Páginas:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
RE: Gp de Hungría 2014 - Rubenchu - 24-07-2014
(24-07-2014, 02:23)ethernet escribió:(23-07-2014, 22:29)Josemurcia7 escribió: Creo que Hungaroring nos va a venir de perlas, espero que haga menos calor del esperado y se pueda usar la tapa motor buena y el ERS a lo que dé. Pienso que después de lo del FRIC, viendo como es Hungaroring, como responden los coches de este año... van a haber bastantes errores de pilotaje y se va a notar, aunque cuanta menos carga aero más fácil será cometerlos. Espero que el F14-T esté "cómodo" para Fer, va a dar mucho espectáculo.
El calor......... llevo mirando páginas de meteorología desde el lunes.
Para mi:
31-32º y con sol: Carrera como la del domingo pasado para Fernando. Con la tapa motor mala y el ERS capado.
27-28º y con lluvia: Carrerón de Fernando y lucha por la victoria. Con la tapa de motor extrema y más potencia en el ERS.
Pues que llueva oiga!!!
RE: Gp de Hungría 2014 - Rubenchu - 24-07-2014
CarreraConLluviaPlease
RE: Gp de Hungría 2014 - ethernet - 24-07-2014
(24-07-2014, 01:51)DE-ZETA-TE escribió:(24-07-2014, 01:24)Pablo escribió: Que cuidadin con la zona noble por si al figura le da por morder... Yo no me fiaría un pelo (y menos "aquello").
JAJAJA.... valeeee....... pensaba en algo más "judicial"... me habías acojonao al decirlo tan serio.
Aunque pensándolo bien podrían considerarse "injurias"... mmmm... dejaré de usar nombres...
A partir de ahora seré más sutil...
Exceptio veritatis..........
A mi el Turrini me recuerda mucho a Pipi Estrada pero en gay. Parece que va a salir en uno de esos programas de fútbol de las noches, en plan "enterao" de la F1.
RE: Gp de Hungría 2014 - Toniet - 24-07-2014
(23-07-2014, 21:28)NachoBcn escribió:(23-07-2014, 18:11)FrankJJ escribió: Podéis creerme o no. Pero ayer entré en el blog de Leo Turrini defendiendo a Alonso y metiendome con el imbécil ese. Esta respuesta que me ha escrito creo que va dirigida a mi:
Ps. Agli utenti spagnoli, veri o finti, apparsi in questo ameno luogo, non so cosa rispondere. Io non ho mai pensato, mai detto e mai scritto che Alonso sia il problema della Ferrari. Lo pensano, lo dicono (in tv e non solo) e lo scrivono persone che stimo, ma confondere il cacao con altre sostanze di medesimo colore non è esercizio che mi interessi. La mia opinione è sempre quella: Fernando e Kimi sono la miglior coppia piloti per un team di F1
Saludos.
Al Blog de Turini con Alonso y aquí con Vettel.... ummm...
Oye una cosa. Si has dado tu cuerpo a la ciencia o un día lo haces... no nos lo digas por aquí. Vaya a ser que algunos nos esperemos para diseccionarte.
Tu no eres consciente, pero lo tuyo es digno de estudio.
Si. desde luego tiene guassa, nos ha salido patriota el troll.
RE: Gp de Hungría 2014 - Tyrrell - 24-07-2014
¿La tapa motor se puede cambiar en parque cerrado o es obligatorio llevar en carrera la misma que en calificación? Parece que es el tiempo del sábado el que condiciona el monoplaza aunque el domingo las condiciones sean distintas...
RE: Gp de Hungría 2014 - Josemurcia7 - 24-07-2014
Marussia prueba un sistema contenedor de calor en los escapes que será usado posteriormente por Ferrari http://t.co/G3O6CQxUkP
Enviado desde mi GT-i9100 usando Tapatalk 2
RE: Gp de Hungría 2014 - German Sanchez - 24-07-2014
Toda ayuda es buena, pero manda huevos.
RE: Gp de Hungría 2014 - joint350 - 24-07-2014
Taffin: "Necesitamos un turbo extremadamente reactivo"
Renault cree que en su casa en Budapest será más importante que la flexibilidad de la unidad de alimentación a la fuente
" De todas las carreras de la temporada, Hungría será aquel en el que el turbocompresor jugará un papel decisivo: como el constante cambio de ritmo, sólo un turbo muy sensible que proporciona la potencia necesaria, se reducirán considerablemente el tiempo de vuelta garantizar una mayor flexibilidad de conducción. Hungaroring es definitivamente una vía lenta, pero todavía desafiante en todos los tramos, ciertamente no es un nombramiento fácil de completar la primera mitad de la temporada "
RE: Gp de Hungría 2014 - amanoth - 24-07-2014
Momento histórico...
RE: Gp de Hungría 2014 - joint350 - 24-07-2014
(24-07-2014, 12:16)amanoth escribió: Momento histórico...
Que tiempos aquellos y que ganas de verlo otra vez haciendo poles y ganando el 3º