(19-04-2015, 20:02)magic_alonso escribió:

(19-04-2015, 19:59)serruya david escribió: Alguien me podria decir que estrategia de neumaticos uso Fernando ?

Estrategia dos paradas: empezando con blando duro blando

(19-04-2015, 20:06)serruya david escribió:

(19-04-2015, 19:13)santana escribió: Hoy todos los antis vetelistas se han debido meter en la cueva, ante la exhibición que ha hecho, juaaaaaaaaaaaaaaaaaassssssssssssssssssssss, parecía un roky

jajaja sip , esta es un de las excusas que mas me ha hecho reir de un foro : "impaciente Vettel que ha cometido errores por intentar seguir el ritmo de unos autos más rápidos cometiendo errores por llevar el auto al límite, cosa que Kimi por ejemplo no ha hecho al dejar escapar a Niko al principio de carrera" 

Saludos...

(19-04-2015, 19:56)NachoBcn escribió:

(19-04-2015, 19:48)picaso22 escribió:

(19-04-2015, 19:40)NachoBcn escribió: SPAM: Envio de mensajes publicitarios no solicitados.

PHISHING: Suplantacion de identidad con motivos delictivos.

FRANKKING: Envio de resúmenes de carreras de F1 no deseados

NACHINK: Abrir la boca cuando uno deberia estar callado.

OS queréis tanto que parecéis uno.

(19-04-2015, 20:02)JACINT escribió:

(19-04-2015, 19:59)joaquinhrndz escribió: Buenas tardes!

Carrera entretenida, con Mercedes de nuevo contra las cuerdas.

Hamilton P1, con P2 de Kimi, como han dicho una vuelta más y gana, P3 para Rosberg que ha estado bastante bien hasta que ha tenido el problema (o eso han dicho). P5 para Vettel, demostrando su talento, no aguanta la presión y no puede con un Williamas, veremos lo que tardan en ponerle trabas a Kimi. El jefe P11, mejorando poco a poco, con una tanda final muy larga y buena con neumáticos blandos.

Respecto Mclaren-Honda, tengo la impresión que uno de los problemas que se encuentran es que tienen que cargar más combustible que el resto, lo que les penaliza al principio de carrera. Si solucionan todos los problemas el salto de calidad puede ser bastante grande (efecto bola de nieve) y parece que eso pasará más pronto que tarde. Eso sí, todavía queda mucho como para luchar por el podio, pero si el resto de equipos de la zona media (sobre todo Williams y Red Bull) no mejoran, en Barcelona yo creo que podríamos luchar con ellos, por lo menos con Red Bull y dejar el resto atrás.

Un saludo a todos!

Todos van a mejorar en Barcelona. Espero no equivocame pero tengo un mal regusto...

Es decir, igual aun tengo mentalidad Ferrari y me creo las mejoras para Barcelona (típico ya...) pero una vez saquen esos 100CV, no los veo suficientes para nada. La aero es buena, pero no la veo extraordinaria (aun) y aun falta gestión de energia (que deben estar verdes....).

(19-04-2015, 20:12)joaquinhrndz escribió: Sí, todos van a mejorar en Barcelona.

Por eso digo que dependen también de lo que mejoren el resto. 

También tengo claro que el equipo que más va a mejorar es McLaren-Honda, porque cuando tienes un deficit tan grande es más fácil. Así que recemos.

Hay que recordar que después de Barcelona hay 2 días de Test allí, y esos test tienen que ser oro para McLaren. Luego habrá otros días en Suiza a finales de junio. Por lo que el salto final de calidad de Mclaren-Honda puede llegar a mitad del verano.

En fin, cuantas ganas de ver al jefe arriba

(19-04-2015, 20:07)santana escribió:

(19-04-2015, 19:56)NachoBcn escribió:

(19-04-2015, 19:48)picaso22 escribió:

(19-04-2015, 19:40)NachoBcn escribió: SPAM: Envio de mensajes publicitarios no solicitados.

PHISHING: Suplantacion de identidad con motivos delictivos.

FRANKKING: Envio de resúmenes de carreras de F1 no deseados

NACHINK: Abrir la boca cuando uno deberia estar callado.

OS queréis tanto que parecéis uno.

La santísima trinidad

(19-04-2015, 20:16)JACINT escribió:

(19-04-2015, 20:12)joaquinhrndz escribió: Sí, todos van a mejorar en Barcelona.

Por eso digo que dependen también de lo que mejoren el resto. 

También tengo claro que el equipo que más va a mejorar es McLaren-Honda, porque cuando tienes un deficit tan grande es más fácil. Así que recemos.

Hay que recordar que después de Barcelona hay 2 días de Test allí, y esos test tienen que ser oro para McLaren. Luego habrá otros días en Suiza a finales de junio. Por lo que el salto final de calidad de Mclaren-Honda puede llegar a mitad del verano.

En fin, cuantas ganas de ver al jefe arriba

Grandisimo aporte lo de los tests. Ni me acordaba.

Y los otros en Suiza? Hay circuito ahí?

(19-04-2015, 20:17)santana escribió: Albert Fabrega ES @AlbertFabrega  ·  23 min Hace 23 minutos

Velocidades máximas en Carrera. Vettel en cabeza rozando los 340 km/h. pic.twitter.com/WOlaT9674P


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