F138 AL DESNUDO - Versión para impresión +- Safety Car (https://safety-car.es) +-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html) +--- Foro: Foro general Safety-car.es (https://safety-car.es/forum-2.html) +--- Tema: F138 AL DESNUDO (/thread-4338.html) |
RE: F138 AL DESNUDO - ojcar - 14-02-2013 Sí amigos, tengo la respuesta de cómo se quita el nose! Pedro tenía la respuesta! (Y el amigo fotógrafo claro) Fijaros: Veis a la derecha los noses? Tienen un trocito de aleta!!!!! Me alegro de no tener la isometría ocular torcida!!! En la otra imagen se ve claramente la unión en las dos aletas, un pequeño triangulito que se lo lleva consigo el nose. Saludos! RE: F138 AL DESNUDO - ojcar - 14-02-2013 Sorry por el tamaño. Aquí un detalle: RE: F138 AL DESNUDO - Josemurcia7 - 14-02-2013 Interesante aporte ojcar, buen trabajo! RE: F138 AL DESNUDO - ojcar - 14-02-2013 (14-02-2013, 19:54)Josemurcia7 escribió: Interesante aporte ojcar, buen trabajo! Hombre, gracias. Viniendo de un crack como tú, para mí es un gran cumplido! Re: F138 AL DESNUDO - Josemurcia7 - 15-02-2013 Calla calla, los cracks son los que manejan aquí de la ostia, que son muchos. Gracias a ellos gente normal como yo aprende rápido y bien y parece que entiende Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2 RE: F138 AL DESNUDO - iL Fenomeno - 15-02-2013 FA @joseluisf1 El próximo martes vuelven los test de F1. A ver con que piezas nos sorprenden los equipos Esperaremos ansiosos... RE: F138 AL DESNUDO - iL Fenomeno - 15-02-2013 FA @joseluisf1 Ranuras del Red Bull RB9 basadas en el Sauber de 2012 http://i49.tinypic.com/f4fwhd.png (vía Autosport) Vaya vaya...Newey COPIANDO a Sauber....y a Ferrari.... Esa solución la implementó por primera vez, por lo menos que yo recuerde, el equipo Ferrari en el coche de Raikkonen del 2007. Un agujero que permitia el flujo de aire desde debajo del morro hasta la parte superior. Permitiendo una acelaración del mismo a través del morro y un efecto de mayor downforce en el tren delantero. Solución muy buena para intentar ganar un poco de downforce en la delantera del coche. Dada la ubicación del conducto creo que se podría implementar en cualquier coche. Saludos!!! RE: F138 AL DESNUDO - iL Fenomeno - 15-02-2013 FA @joseluisf1 Análisis del Ferrari F138 por Gary Anderson, Edd Straw y Giorgio Piola http://i50.tinypic.com/33arjsw.png http://i45.tinypic.com/254yql4.png (vía Autosport) Interesantes articulos... RE: F138 AL DESNUDO - david - 15-02-2013 F1Writers @f1writers The F138 "shark mouth" hole analyzed by LaGazzettaTV (browser with flash) http://video.gazzetta.it/segreti-nuova-ferrari/e63d5de8-72df-11e2-a1dd-6af15c0e0622 http://video.gazzetta.it/i-vantaggi-fondo-nuova-rossa-/ebd1538e-752f-11e2-b05a-79195a8da87b RE: F138 AL DESNUDO - ojcar - 15-02-2013 (15-02-2013, 14:10)david escribió: F1Writers @f1writers Bueno, no parece que sepan mucho más que nosotros... |