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RE: DIRECTO: Test Montmelo 2012 -- Dia 1 (Semana 2) - Senna-1 - 01-03-2012 Button 1.23.510 con neumaticos super blandos. RE: DIRECTO: Test Montmelo 2012 -- Dia 1 (Semana 2) - patufet - 01-03-2012 El carenado que hicieron para los escapes no tiene ahora sentido parece ser, a ver si traen el nuevo capó motor RE: DIRECTO: Test Montmelo 2012 -- Dia 1 (Semana 2) - Senna-1 - 01-03-2012 Yo diria que esas branquias de refrigeracion tambien son nuevas,se comenta en twitter. RE: DIRECTO: Test Montmelo 2012 -- Dia 1 (Semana 2) - david - 01-03-2012 Branquias de refrigeración en el F2012: (¿Pruebas para el calor de Malasia?) RE: DIRECTO: Test Montmelo 2012 -- Dia 1 (Semana 2) - Truzone - 01-03-2012 La posición de los escapes es la mas idonea, ellos ya lo saben. Respecto a las branquias si son nuevas: No veo a McLaren tan bien como en los anteriores tests, es una percepción que tengo ahora mismo. RE: DIRECTO: Test Montmelo 2012 -- Dia 1 (Semana 2) - Shaggy - 01-03-2012 Por lo que leo en Twitter, hay neumaticos experimentales y oficiales, asi que esto marea mas los tiempos, por lo visto el tiempo de Perez ha sido con experimentales, no sabemos si el de Webber tambien, o el de Massa incluso... podian desinformar menos tu.... RE: DIRECTO: Test Montmelo 2012 -- Dia 1 (Semana 2) - JACINT - 01-03-2012 (01-03-2012, 12:27)Truzone escribió: La posición de los escapes es la mas idonea, ellos ya lo saben. Respecto a las branquias si son nuevas: Mientras veas bien al Ferrari... RE: DIRECTO: Test Montmelo 2012 -- Dia 1 (Semana 2) - Senna-1 - 01-03-2012 Pero si la posicion de los escapes es esa.....toda esa zona del carenado donde iba antes ubicados deberia adelgazar no? RE: DIRECTO: Test Montmelo 2012 -- Dia 1 (Semana 2) - CRAZYHORSE549 - 01-03-2012 si la posición nueva de los escapes son definitivas, entonces la capa motor deberán cambiarla, supongo que lo tendrían previsto. RE: DIRECTO: Test Montmelo 2012 -- Dia 1 (Semana 2) - cespon - 01-03-2012 truzonef1 se sabe xq ferrari no sale? |