+- Safety Car (https://safety-car.es)
+-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html)
+--- Foro: Foro de Noticias (https://safety-car.es/forum-16.html)
+---- Foro: Los Previos y Directos (https://safety-car.es/forum-18.html)
+---- Tema: Gp de Australia 2015 (/thread-5891.html)
Páginas:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
293
294
295
296
297
298
299
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
317
318
319
320
321
322
323
324
325
326
327
328
329
330
331
332
333
334
335
336
337
338
339
340
341
342
343
344
345
346
347
348
349
350
351
352
353
354
355
356
357
358
359
360
361
362
363
364
365
366
367
368
369
370
371
372
373
374
375
376
377
378
379
380
381
382
383
384
RE: Gp de Australia 2015 - NachoBcn - 14-03-2015
(14-03-2015, 14:40)Silencioso escribió:(14-03-2015, 11:46)NachoBcn escribió: Fijaros en un detalle. El tema de no quemar el motor....
Eso a mi me indica una cosa. Ellos al menos se lo creen. Es decir. Creen que pueden incluso ganar el mundial. Si no fuera así. Si tuieran claro que este año es de transición y que todo es para aprender y rodar el motor etc... no tendrían tanta preocupación por los motores. Total, si van a estar ultimos, que mas da que te penalicen por cambiar motor...
Pudiera ser que dentro de unas carreras, cambiara esta situación. Pero ya he escuchado 2 veces lo de que es muy importante no quemar el motor. Que solo tienen 4 y que hay que conservarlos. Para que tanto cuidado?
Otro clavo al que me agarro.
Pd: manda huevos que yo esté mas positivo que la mayoría. Menudos cagones.
Me he fijado y he pensado lo mismo cuando he leído esas declaraciones de no querer quemar el motor.
Una duda que tengo desde que se sabia que Magnusen iba a correr por Fernando en Australia, es si el motor que tendra que usar Fernando tiene que ser el mismo que Magnusen. Los 4 motores son por piloto o por escuderia??
Por coche. Osea sí. De todas maneras... esta casi virgen. :-P
RE: Gp de Australia 2015 - Silencioso - 14-03-2015
(14-03-2015, 11:58)gandalf escribió: Esto no es una derrota; solo nos hemos presentado en campo de batalla, les hemos hecho un calvo a distancia y no hemos marchao...jajajja.
Como dijo el general Mc Arthur......" Me voy, pero volvere"....
#Fowado Fer, Fowadooooooo#
Lo del calvo a distancia nunca mejor dicho, con las nuevas retransmisiones de Lobato
RE: Gp de Australia 2015 - santana - 14-03-2015
(14-03-2015, 14:35)gandalf escribió: Ay Santa, que nos hemis quedao sin pasear en pelotas los montes del destino.....se que te hacia ilusion. ( aunque pusieras de escusa nosequé pellejos)
#Fowado Fer, Fowadooooooo#
El único que ha prometido eres tu, y creo que alguien espera el cumplimiento de tus promesas jajajajaja, los pellejos me referia a los de vino, tb llamados odres, pero temo que como lo de furriel, que no los habras visto nunca
RE: Gp de Australia 2015 - picaso22 - 14-03-2015
(14-03-2015, 14:23)NachoBcn escribió:Preservar motor? .....para cuando Mclaren encuentre el norte Hamilton va estar ya a ciento y pico puntos.(14-03-2015, 12:43)DE-ZETA-TE escribió:(14-03-2015, 11:46)NachoBcn escribió: Fijaros en un detalle. El tema de no quemar el motor....
Eso a mi me indica una cosa. Ellos al menos se lo creen. Es decir. Creen que pueden incluso ganar el mundial. Si no fuera así. Si tuieran claro que este año es de transición y que todo es para aprender y rodar el motor etc... no tendrían tanta preocupación por los motores. Total, si van a estar ultimos, que mas da que te penalicen por cambiar motor...
Pudiera ser que dentro de unas carreras, cambiara esta situación. Pero ya he escuchado 2 veces lo de que es muy importante no quemar el motor. Que solo tienen 4 y que hay que conservarlos. Para que tanto cuidado?
Otro clavo al que me agarro.
Pd: manda huevos que yo esté mas positivo que la mayoría. Menudos cagones.
Juegas largo. Y bonito. Y ves bien el bosque, detrás de los árboles...
Si pero alguna vez, mirando el bosque a lo lejos, me he dado con un pino que tenía justo en frente y no veia :
Re: RE: Gp de Australia 2015 - gandalf - 14-03-2015
(14-03-2015, 14:44)santana escribió:(14-03-2015, 14:35)gandalf escribió: Ay Santa, que nos hemis quedao sin pasear en pelotas los montes del destino.....se que te hacia ilusion. ( aunque pusieras de escusa nosequé pellejos)
#Fowado Fer, Fowadooooooo#
El único que ha prometido eres tu, y creo que alguien espera el cumplimiento de tus promesas jajajajaja, los pellejos me referia a los de vino, tb llamados odres, pero temo que como lo de furriel, que no los habras visto nunca
Vamos.....una clasica bota de vino no????
#Fowado Fer, Fowadooooooo#
RE: Gp de Australia 2015 - Josemurcia7 - 14-03-2015
#F1 McLaren said, hot temperatures caused problems. To save power unit Honda had to use "conservative" MGU-K & engine settings.
Y tan "conservative".
Enviado desde mi One Plus One
RE: Gp de Australia 2015 - Josemurcia7 - 14-03-2015
Lo que me hace pensar que en Malasia estarán igual de jodidos, puesto que no podrán exprimir aún debido a las altas temperaturas...
Enviado desde mi One Plus One
RE: Gp de Australia 2015 - Josemurcia7 - 14-03-2015
(14-03-2015, 14:51)picaso22 escribió:Sí, pero es algo que no debería importarnos. El objetivo de este año nunca fue pelear por el campeonato.(14-03-2015, 14:23)NachoBcn escribió:Preservar motor? .....para cuando Mclaren encuentre el norte Hamilton va estar ya a ciento y pico puntos.(14-03-2015, 12:43)DE-ZETA-TE escribió:(14-03-2015, 11:46)NachoBcn escribió: Fijaros en un detalle. El tema de no quemar el motor....
Eso a mi me indica una cosa. Ellos al menos se lo creen. Es decir. Creen que pueden incluso ganar el mundial. Si no fuera así. Si tuieran claro que este año es de transición y que todo es para aprender y rodar el motor etc... no tendrían tanta preocupación por los motores. Total, si van a estar ultimos, que mas da que te penalicen por cambiar motor...
Pudiera ser que dentro de unas carreras, cambiara esta situación. Pero ya he escuchado 2 veces lo de que es muy importante no quemar el motor. Que solo tienen 4 y que hay que conservarlos. Para que tanto cuidado?
Otro clavo al que me agarro.
Pd: manda huevos que yo esté mas positivo que la mayoría. Menudos cagones.
Juegas largo. Y bonito. Y ves bien el bosque, detrás de los árboles...
Si pero alguna vez, mirando el bosque a lo lejos, me he dado con un pino que tenía justo en frente y no veia :
Enviado desde mi One Plus One
RE: Gp de Australia 2015 - Josemurcia7 - 14-03-2015
Perdón, no había visto que habíais tratado ya el tema de los reglajes conservadores.
Enviado desde mi One Plus One
RE: Gp de Australia 2015 - enrike hu fr - 14-03-2015
(14-03-2015, 14:53)Josemurcia7 escribió: Lo que me hace pensar que en Malasia estarán igual de jodidos, puesto que no podrán exprimir aún debido a las altas temperaturas...
Enviado desde mi One Plus One
tienen que conservar el motor para poder llegar aprender a explotarlo correctamente y solucionando los diferntes problemas en cada fase y asi preparar el "nuevo motor honda+tokens " en BCN o antes ?? ;recuerda que solo tenemos 4 ,mira Ricardo le quedan 3 y sus tokens ahora solo lo podran aplicar a 2 porque hoy ha disputado la "calif" con el motor n°2