DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de ITALIA 2012 - Versión para impresión +- Safety Car (https://safety-car.es) +-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html) +--- Foro: Foro de Noticias (https://safety-car.es/forum-16.html) +---- Foro: Los Previos y Directos (https://safety-car.es/forum-18.html) +---- Tema: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de ITALIA 2012 (/thread-3695.html) Páginas:
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RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de ITALIA 2012 - Rubenchu - 08-09-2012 empieza lo bueno! RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de ITALIA 2012 - Asturleones - 08-09-2012 Los alemanes en Sky estan preocupadísims por la falte de prestaciones del RB y los problemas electricos. Y ellos que llevan toda la semana haciendo publicidad con "Vettel vuelve a la lucha por el mundal!" stan algo .... desilusionados? jajajajajaja RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de ITALIA 2012 - DE-ZETA-TE - 08-09-2012 buena vuelta del force India RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de ITALIA 2012 - DE-ZETA-TE - 08-09-2012 no se enteran, el otro FI tuvo una salida en la chicane RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de ITALIA 2012 - DE-ZETA-TE - 08-09-2012 Hulkenberg out, caja de cambios RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de ITALIA 2012 - XaviSbd - 08-09-2012 (08-09-2012, 13:19)DE-ZETA-TE escribió: ...lo del alternador del Renault es mosqueante....a los que sabéis más de estos temas de mecánica...¿qué puede fundir un alternador? Supongo que una de las causas será la temperatura extrema, pero entonces se joderían más cosas y...¿de dónde saldría tanto calor como para cargarse un alternador?....y las causas eléctricas, por así decirlo, cuales podrían ser? en un cochecito te lo cargas por fallo del regulador de tension, porque no genera electricidad (te vacias la bateria) e incluso si la tension de la correa que lo mueve es excesiva, te cargas los cojinetes. En un F1, ni idea. Para empezar tenemos un sistema KERS que debe trabajar en conjunto con el alternador, y no se mas. Y no es necesario girar mas rapido que en un turismo RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de ITALIA 2012 - Topdriver - 08-09-2012 Kulkemberg, con problemas de caja.... Vaya, uno menos para la parrilla de Delettel. RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de ITALIA 2012 - DE-ZETA-TE - 08-09-2012 ahí va el nano, buena vuelta RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de ITALIA 2012 - DE-ZETA-TE - 08-09-2012 27.4 S1 RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de ITALIA 2012 - Asturleones - 08-09-2012 Fernando esta dando un vuelton, a ver al final |