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RE: Próxima Parada: Gp de España 2013 - forfi - 10-05-2013
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RE: Próxima Parada: Gp de España 2013 - forfi - 10-05-2013
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RE: Próxima Parada: Gp de España 2013 - forfi - 11-05-2013
Declaraciones tras los Entrenamientos del Gp de España
Sebastian Vettel: "Tenemos algunas partes nuevas, pero con la normativa actual, esos días de grandes, grandes mejoras ya no existen. Esta tarde fue bastante concluyente, pero la mañana no fue realmente muy buena debido al tiempo. Es difícil decir mucho sobre el neumático más duro, pero pienso que el número de paradas será el mismo aquí, en esta carrera, que en las últimas".
Kimi Räikkönen: "Ha sido un viernes bastante normal. Probamos algunas cosas en el coche, corrimos con diferentes compuestos, y ahora vamos a echar un vistazo a todos los datos para ver dónde estamos. Hemos terminado el día no muy lejos del tiempo más rápido, por lo que podemos decir que no ha sido un desastre de día, pero sin duda hay algunas cosas que tenemos que mejorar del coche, algo que es normal después del primer día de rodaje".
Lewis Hamilton: "El equipo ha hecho un gran trabajo para tener nuestras actualizaciones este fin de semana, he podido notar el impacto inmediato (de las mejoras), es difícil cuantificar qué parte se ha mejorado en este pronto momento. Después de la primera sesión de esta mañana, sentí que esto prometía y que el coche estaba bien equilibrado, aun así estaba un poco decepcionado por el tiempo cambiante de esta tarde. Vamos a seguir trabajando en ello esta noche y vamos a ver si podemos hacerlo mañana un poco mejor".
Fernando Alonso: "Las señales de hoy son positivas, ya que hemos sido rápidos tanto en la sesión matinal como en la vespertina y el equilibrio del coche parece ser bueno, tanto con grandes cargas de combustible como con pequeñas. Pero sacar conclusiones de un viernes siempre es prematuro, porque en el pasado hemos visto que nuestros rivales pueden despegar en calificación".
"Tenemos una gran cantidad de información que analizar esta noche, especialmente porque la lluvia de la mañana nos ha obligado a concentrar la mayor parte de nuestro programa original en la segunda sesión, cuando estaba seco. Las sensaciones son buenas y, aunque sabemos que no será fácil, estamos seguros de que podemos luchar con lo mejor. No espero ninguna gran sorpresa en comparación con Bahréin, pienso que el grupo de delante ya está definido, con Red Bull, Mercedes, nosotros mismos y Lotus, si bien debemos comprobar cuánto mejora McLaren, a la vez que echamos un ojo a Force India, quienes han sido muy rápidos tanto en calificación como en carrera".
Mark Weber: "Parece razonablemente ajustado. No podríamos haber conseguido más de hoy en realidad, el tiempo hizo las cosas un poco complicadas, pero fue un día bastante bueno a pesar de todo. Teníamos algunas cosas para probar esta mañana que tuvimos que dejar para la tarde, cuando el tiempo fue mejor, pero está bien. Todavía tenemos trabajo por hacer esta noche. Éste es un buen Gran Premio al que ir, uno de los más populares del año".
Felipe Massa: "Hoy todo ha ido bien, aunque la lluvia de la mañana ha reducido el tiempo del que disponíamos para probar todo lo que habíamos pensado probar en la primera sesión. Empezamos a trabajar en cuanto se secó la pista y terminamos en la sesión de la tarde, prestando la máxima atención al comportamiento del coche con los dos neumáticos que Pirelli ha traído para este circuito, especialmente al nuevo duro. El coche parecía competitivo, incluso en las tandas largas, y eso me aporta confianza. Espero que podamos seguir así de bien hasta el final del fin de semana".
Romain Grosjean: "Hoy ha estado bien. Quizá no quede muy bien en la tabla de tiempos, pero no terminamos nuestra vuelta con los neumáticos medios ya que tuve que volver (al box). No es nada fácil entender el rendimiento de los neumáticos en este circuito, ya que la degradación es muy elevada, y, por supuesto, esta mañana las condiciones meteorológicas pusieron las cosas un poco más difícil. Hemos completado un buen número de vueltas para recoger tantos datos como nos era posible, de modo que esta noche vamos a trabajar en la puesta a punto, (una área) donde debemos ser capaces de avanzar".
Paul di Resta: "Ha sido difícil aprender mucho hoy dada la cantidad de agua que había esta mañana y nuestro poco rodaje. Teníamos algunas partes nuevas y nuestros dos coches eran un poco diferentes para dejarnos evaluar todo lo posible. Esta noche decidiremos cuál es el mejor paquete de mejoras para llevar adelante. La base del coche es muy similar a la que teníamos en febrero durante los test invernales así que creo que estamos en la línea correcta. Mi día ha sido corto por el problema con los neumáticos, pero en este punto, estamos esperando a Pirelli para que analicen exactamente qué ha pasado".
Nico Rosberg: "Parece que de nuevo somos rápidos a una vuelta, pero tenemos que centrarnos más en lograr un buen ritmo de carrera. Todavía hay mucho trabajo por hacer, pero en general he notado que hemos hecho un buen programa de pruebas hoy y aprendimos mucho. Es difícil administrar los neumáticos en estas condiciones, hoy hemos visto una gran cantidad de graining debido a las temperaturas más bajas".
Jenson Button: "Como en cualquier prueba de un paquete de mejoras, del día de hoy podemos sacar cosas positivas y cosas negativas. Ahora tenemos una mejor comprensión de la correlación entre el túnel de viento y la pista. Esto es positivo de cara al futuro, pero por supuesto siempre nos gustaría algo más. Así que pienso que hemos avanzado, pero creo que los otros también lo han hecho. Hemos tenido un tiempo limitado para probar cosas esta mañana, ahora tenemos muchos datos que analizar. Necesitamos ver qué elementos están funcionando y cuáes de ellos no están ayudando en el equilibrio general del coche. Necesitamos centrarnos en un par de áreas, pero espero que podamos mejorarlas un poco mañana".
Fuente: Car and Drivers The F1.com
RE: Próxima Parada: Gp de España 2013 - forfi - 11-05-2013
Pat Fry, director técnico: "La lluvia de esta mañana ha afectado mucho al trabajo que teníamos planeado para hoy, nos ha impedido completar una evaluación representativa de las mejoras que hemos traído aquí a Barcelona. Hemos obtenido una confirmación inmediata y positiva de algunas de ellas, pero otras tendrán que esperar a las próximas carreras y a una meteorología mejor. Pero cuando, además de comprobar las mejoras, uno también tiene que prestar una atención especial a los neumáticos, que esta temporada son un elemento vitalmente importante, las cosas se complican más".
"Cuando el sol salió por fin, pudimos recoger una cantidad importante de información sobre el compuesto medio y el duro gracias a un programa de trabajo que repartimos entre nuestros dos pilotos. Las primeras impresiones parecen positivas: siempre hemos estado entre los cinco primeros, tanto a una vuelta como en tanda larga, y el nuevo neumático duro muestra una mejora en términos de rendimiento y degradación. Como siempre, ahora podemos esperar una larga noche en la que analizaremos en profundidad el rendimiento que hemos visto hoy, y también haremos una comparación más acurada con nuestra competencia".
RE: Próxima Parada: Gp de España 2013 - forfi - 11-05-2013
Paul Hembery (Responsable de Pirelli Motorsport): "La primera carrera de la temporada europea es siempre significativa, ya que la mayoría de los equipos introducen mejoras clave. En Pirelli no somos la excepción y hemos incorporado la última versión de nuestros neumáticos duros, junto con dos juegos de un compuesto experimental por equipo. A pesar de la lluvia de la mañana, todos los equipos han trabajado intensamente en sus programas de desarrollo durante las dos sesiones, que era nuestro objetivo. La lluvia ha significado que no tenemos un conjunto completo de datos sobre seco para analizar esta tarde, pero la respuesta inicial de los pilotos sobre el nuevo neumático duro - que tiene un rango de temperatura de trabajo más amplio - es extremadamente positiva".
"La pista aún debería evolucionar mucho, pero hasta ahora estamos viendo una diferencia de menos de un segundo entre los dos compuestos y un elevado desgaste, como era de esperar en una pista agresiva como Barcelona. Sin embargo, creemos que este efecto se reducirá un poco el resto del fin de semana. Seremos capaces de realizar una predicción más precisa después de la sesión de entrenamientos libres y de la clasificación de mañana. Es evidente que hubo un problema en la parte final de los Libres 2 que afectó al compuesto medio del Force India de Paul di Resta y vamos a investigar la causa de ese problema. Cualquiera que sea la causa, es algo que no nos gusta ver y una vez que hayamos determinado todos los hechos, decidiremos si se requieren algunas modificaciones adicionales en los neumáticos para ayudar a evitar este tipo de problemas".
RE: Próxima Parada: Gp de España 2013 - forfi - 11-05-2013
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RE: Próxima Parada: Gp de España 2013 - forfi - 11-05-2013
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RE: Próxima Parada: Gp de España 2013 - forfi - 11-05-2013
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RE: Próxima Parada: Gp de España 2013 - forfi - 11-05-2013
Declaraciones tras la Clasificación del Gp de España
Sebastian Vettel: "Estoy muy contento con el último sector, que históricamente ha sido un poco flojo para mí. Ahora, por fin, después del último par de años, entiendo un poco mejor las últimas curvas. Estoy muy feliz porque ayer y esta mañana no estaba muy cómodo, sobre todo en el último sector, pero hemos mejorado el coche. Tuvimos una sesión de calificación bastante tranquila, tomamos un enfoque ligeramente diferente a algunos otros usando solamente neumáticos blandos, aunque tenemos que esperar y comprobar si eso nos será de ayuda mañana, pero será una carrera interesante y en gran parte dependerá de la degradación de los neumáticos. Es bueno empezar un poco más arriba, así que vamos a ver qué podemos hacer mañana".
Kimi Räikkönen: "Esto es más o menos lo que pudimos hacer hoy. No cometí ningún error en mi vuelta rápida, así que esto fue lo máximo que se pudo sacar del coche. No diré que fue una vuelta perfecta, pero no pienso que hubiéramos estado mucho más arriba de haber sido así. El Mercedes, como habíamos visto antes, parece ser muy rápido en calificación, pero esperemos que en carrera podamos dar una vuelta a eso. Nuestro ritmo de carrera ha sido bastante bueno todo en año, así que intentaremos conseguir estar en el podio. Tendré que hacer una buena salida, luego veremos qué pasa".
Lewis Hamilton: "Un gran trabajo por parte del equipo y estoy muy feliz de que hayamos conseguido un primero y segundo como resultado hoy. Es un bonus real para nosotros estar tan arriba, y eso es todo debido al duro trabajo que el equipo ha puesto en el coche, no puedo agradecérselo lo suficiente. Por supuesto, me gustaría estar un lugar más arriba pero Nico ha hecho un trabajo impresionante y realmente pulió su vuelta. No he estado totalmente contento con el equilibrio del coche durante todo el fin de semana, incluso hoy, así que necesitamos mirarlo esta noche y ver qué podemos hacer para la carrera. La degradación va a ser el mayor desafío pues el ritmo general no es demasiado malo. Va a ser difícil conservar estas posiciones mañana pero daremos lo mejor de nosotros".
Fernando Alonso: "Es un hecho bien conocido que la tarde del sábado es nuestro punto débil y la quinta posición es más o menos lo que esperábamos. Éramos muy conscientes de que Red Bull y Mercedes serían muy fuertes, pero sí es cierto que tenemos que buscar volver a ganar puntos sobre Vettel, y también es cierto que no estamos demasiado asustados con los Mercedes, que por lo general tienen mayor degradación en los neumáticos".
"El equipo y yo somos optimistas para mañana ya que nuestro ritmo de carrera es bueno y nos las arreglamos para ir mejor el domingo. Empezamos por la parte limpia y espero que esto nos permita hacer una buena salida, porque lo que necesitamos aquí es ganar algunas posiciones en la salida y luego hacer alguna vuelta limpia al comienzo o a mitad carrera".
"Otro rival del que tendremos que defendernos será Raikkonen: hasta ahora lo ha hecho muy bien en carrera y también Lotus no parece sufrir mucho con las gomas. Como es habitual en este campeonato, será importantísimo elegir la mejor estrategia, incluso porque hay poca diferencia entre los dos compuestos a nivel de degradación".
Mark Weber: "La calificación ha estado bien hoy, aparte de la Q3. Me quedé decepcionado con la vuelta en la Q3 y perdí un montón de tiempo en el último sector, normalmente soy muy fuerte ahí pero tenía problemas en la parte trasera. Hoy en día es un juego delicado, y hay que tenerlo todo bien alineado. Así que, al final, estoy decepcionado con la última vuelta, pero con todo lo demás estoy contento. Mañana será una carrera interesante".
Felipe Massa: "No puedo estar satisfecho con este resultado porque me esperaba algo más después de los tiempos registrados por la mañana. Por desgracia, en el tercer sector un ligero subviraje me hizo perder respecto a los adversarios, pero igualmente me siento muy confiado porque nuestro coche parece competitivo".
"Ahora tenemos que centrarnos sólo en la carrera de mañana, porque va a ser largoa y podrá suceder de todo. Respecto a la decisión de los comisarios sobre lo que pasó con Webber en la Q2, no fue mi intención obstaculizarle y con toda sinceridad, no considero haber afectado su calificación. Cuando lo he visto en los retrovisores he pensado en terminar mi curva antes de dejarlo pasr, era inevitable en un punto así de estrecho. Además, en ese momento tenía neumáticos usados y no creo que estuviera en su vuelta buena".
"Los tiempos de Mercedes no me han sorprendido. Ya en los test de invierno aquí fueron muy bien y su coche en la clasificación es muy competitivo desde el comienzo de la temporada. Este resultado demuestra una vez más que nuestros rivales el sábado prefieren tener un enfoque más conservador por la mañana para descubrir todo el potencial por la tarde".
Romain Grosjean: "Hicimos un buen trabajo hoy durante la calificación, pero en mi vuelta rápida cometí un error en la primera curva, así que decidí dejarlo así y ahorrar neumáticos. De no haber sido así, pienso que podríamos haberlo hecho un poco mejor y quizás estar una o dos posiciones más cerca de la cabeza. Estaba contento con el coche y todo el trabajo que hemos hecho desde el viernes. Para mañana, veremos que ocurre porque la competición es muy dura. Como hemos visto, las condiciones son variables este fin de semana y, una vez más, los neumáticos serán la clave".
Paul di Resta: "Creo que podemos sentirnos muy satisfechos con el décimo puesto porque hemos logrado nuestro objetivo de llegar a la Q3. No he dado lo máximo en la Q3, porque era difícil optimizar el sector final de mi vuelta, pero todavía estamos en una buena posición para la carrera. El desgaste de los neumáticos jugará un papel muy importante mañana, porque éste lugar es una de las pistas más difíciles para los neumáticos. Esperemos que funcione a nuestro favor y podamos hacer algunos progresos con una buena estrategia y no perdiendo demasiado tiempo en el pit-lane. Obviamente habrá un montón de coches detrás de mí con los neumáticos nuevos, por lo que pasar por la primera curva será crucial".
Nico Rosberg: "Es una gran sensación estar en la Pole de nuevo. Desde luego, este fin de semana hasta ahora ha sido muy positivo y es un placer ver que el equipo está mejorando y luchando contra los problemas juntos. Sé que todo el mundo de vuelta a la fábrica y en casa lo habrá estado viendo esta tarde y es un gran sentimiento para todos nosotros. Sin embargo, sabemos que sólo está completada la mitad del trabajo y tenemos el doloroso recuerdo de lo ocurrido en Bahréin para mostrarlo. Hemos trabajado muy duro en nuestro ritmo de carrera pero esta pista es dura para los neumáticos, particularmente con la degradación. Así que será un gran reto mañana y nuestro objetivo es sacar la mayoría de las oportunidades que tenemos al empezar desde delante en la parte delantera y conseguir un fuerte resultado para el equipo".
Jenson Button: "Felicidades a Checo que ha hecho un gran trabajo, sobre todo esta tarde en la Q2. Lo ha hecho todo bien y ha puesto de manifiesto que algunas de nuestras recientes mejoras funcionan definitivamente. Todavía no es suficiente, pero es gratificante ver que hemos hecho algunos progresos. Para mí, el coche iba bien en la Q1, pero en la Q2 no pude encontrar el agarre en mi última vuelta. Quizás las presiones de los neumáticos estaban demasiado altas, pero para ser sincero, aún no estamos muy seguros de lo que pasó. Así que mañana parto 14º en la parrilla, todo lo que intentemos será difícil. Va a ser una tarde difícil, pero sin duda vamos a hacer todo lo posible para mejorarla".
Fuente: Car and Drivers The F1.com
RE: Próxima Parada: Gp de España 2013 - forfi - 11-05-2013
Stefano Domenicali, jefe de equipo: "Antes que nada quiero desear muy buena suerte a nuestro director técnico Pat Fry. Esta tarde deberá ser operado de urgencia del apéndice y para él van los mejores deseos para una pronta recuperación. Sobre la calificación, sabíamos que no podíamos competir por las primeras posiciones: desde luego que no podemos estar satisfechos con el resultado, pero la tercera fila es un buen punto de partida sobre el que construir la carrera de mañana".
"No fue una sorpresa ver a los dos Mercedes tan competitivos, ya había ocurrido durante las pruebas de invierno aquí en Montmeló. De cara al futuro, estamos absolutamente convencidos de que podemos contar con el potencial mostrado hasta ahora el domingo y, como siempre, la salida será muy importante para intentar ganar algunas posiciones. La degradación de los neumáticos es el factor clave, por lo que tendremos que mantener la concentración al máximo y aprovechar todas las oportunidades posibles".