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RE: DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP CHINA 2011 - Topdriver - 15-04-2011
Tranquiiiiiiiiiiiiiiiiiiilos....., no os sulfuréis.
Haya paz, por favor.....
A ver, a todo esto, Aldo Costa confirma el uso en esta temporada del alerón flexible.
Y también que han identificado el error más grande que arrastraban desde Melbourne
El director italiano a explicado el porqué la escuderia no había preparado el alerón flexible para este año, comparado con la temporada precedente: "No podíamos hacerlo con las nuevas medidas de los test de flexión de los alerones. Pero, Red Bull a conseguido pasar los test y hemos estudiado cuidadosamente la situación y hemos puesto a punto una solución idéntica"
Aldo Costa tambien ha respondido a las inevitables preguntas sobre la bajada de rendimiento en el inicio de la temporada 2011: "Hemos identificado nuestro mayor problema, pero resolverlo rápidamente es difícil de hacer. Estamos tratando nuevas soluciones aquí, en China, que se espera que mejoren las cosas. Si esto no es suficiente, entonces vamos a tener que hacer mucho más esfuerzo en esta área."
RE: DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP CHINA 2011 - david_1986 - 15-04-2011
Suelo leer todo lo que dice Alonso, y no he visto esas declaraciones donde dice que van mal en carrera, es más, de haberlo dicho, miente muchísimo, solo hay que ver su ritmo en carrera. Sobre eso que dicen que Redbull en carrera no apreta no se lo cree nadie, como mucho se guardará alguna décima, pero no mucho, y menos Vettel. Que Ferrari pierde tiempo en clasificación lo ve cualquiera, ahora, decir que en carrera van mal es absurdo y no tiene sentido. Alonso puede decir misa, los tiempos en carrera están ahí, y los tiempos dicen que Alonso no está nada lejos de Redbull en carrera y mucho menos de McLaren.
RE: DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP CHINA 2011 - yirepa - 15-04-2011
(15-04-2011, 10:44)ALONSO_THE MACHINE escribió: La cosa esta calentita hoy por aqui a ver si nos tranquilizamos unos cuantos.Mira, el pirómano detector de trolls ahora saca la manguera. Qué grande.
RE: DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP CHINA 2011 - Topdriver - 15-04-2011
yirepa, relájate, por favor....
RE: DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP CHINA 2011 - Enigma - 15-04-2011
pues yo diria mas bien que si... que como viste Vettel iba muy pendiente de sus neumaticos, y alonso un juego lo revento en alcanzar a Button creo que fue, o a webber tirando a tope... te van recortando?.. y que... un SC y toda la ventaja esta perdida... Vettel estaba stint tras stint ya delante.. y controlando el ritmo.. mientras no se pongan a menos de un segundo , no hay nada mas que controlar, y hacer cronos como los que te siguen.. sin jugarte la fiabilidad ni de neumaticos, ni de mecanica, ni de nada..
RE: DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP CHINA 2011 - Javy10 - 15-04-2011
(15-04-2011, 10:41)yirepa escribió:(15-04-2011, 10:34)Enigma escribió:(15-04-2011, 10:30)Javy10 escribió: Cuando ha dicho fernando qu en carrera no van tan bien? ahora me enterono voy a tirarme ahora media mañana en buscarlo, pero lo ha dicho... yo lo he leido en algun lado, supuestamente de sus propias palabras..
Ésto suena parecido:
Fernando Troll Alonso: "La verdad es que tenemos un coche lento, es lento los viernes, los sábados y los domingos. Lo que sucede es que en la carrera nosotros hacemos 58 vueltas al estilo de la calificación, a tope, mientras que los demás pueden disponer de un cierto margen"
http://www.as.com/motor/articulo/alonso-llega-china-idea-subir/20110415dasdaimot_1/Tes
Leete el articulo entero y te daras cuenta de que esto o esta inventado o esta mal traducido porque si lees en este mismo articulo dice que en carrera en ritmo estan ahi... caramba si dicen lo contrario
RE: DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP CHINA 2011 - Killerpaint - 15-04-2011
Y Christian Horner el otro día diciendo que a Webber ya le llegará su momento, claro, cuando esté a 100 puntos de Vettel no¿? jajajaa que cabronazos los de Redbull
RE: DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP CHINA 2011 - calsa - 15-04-2011
A ver de lo que hablais de las declaraciones de Fernando, yo las vi en el telediario de la sexta ayer por la noche. Fernando vino a decir que Red Bull y Mclaren califican mas arriba y ellos en carrera tienen que ir con el cuchillo entre los dientes y hacer toda la carrera como si fuera una calificacion para poder estar arriba. Y lo que quieren es salir con el coche mas arriba y no tener que estar asi toda la carrera. (logicamente yo entiendo que un coche que lo llevas a saco todas las vueltas se puede romper o mismamente los pilotos cometer errores, ect. ) A fin de cuentas es lo que queremos todos que salga mas adelante ¿no?
RE: DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP CHINA 2011 - david_1986 - 15-04-2011
(15-04-2011, 10:51)Enigma escribió: pues yo diria mas bien que si... que como viste Vettel iba muy pendiente de sus neumaticos, y alonso un juego lo revento en alcanzar a Button creo que fue, o a webber tirando a tope... te van recortando?.. y que... un SC y toda la ventaja esta perdida... Vettel estaba stint tras stint ya delante.. y controlando el ritmo.. mientras no se pongan a menos de un segundo , no hay nada mas que controlar, y hacer cronos como los que te siguen.. sin jugarte la fiabilidad ni de neumaticos, ni de mecanica, ni de nada..
Realmente piensas que entre Redbull y Ferrari hay 1 segundo de diferencia en carrera? Lo ducho muchísimo. Vettel puede que se guarde algo, pero no tanto.
RE: DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP CHINA 2011 - Topdriver - 15-04-2011
Al parecer, en los Practice-2 han trabajado más cara a la carrera antes de centrarse en la cali aunque, sí han buscado algo de competitividad pero, sin centrarse mucho en ello.