2. GP CHINA 2017 - Versión para impresión +- Safety Car (https://safety-car.es) +-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html) +--- Foro: Foro de Noticias (https://safety-car.es/forum-16.html) +---- Foro: Los Previos y Directos (https://safety-car.es/forum-18.html) +---- Tema: 2. GP CHINA 2017 (/thread-6250.html) Páginas:
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RE: #2. GP CHINA 2017 - JACINT - 07-04-2017 (07-04-2017, 08:45)Sr.zero escribió:(07-04-2017, 08:39)HUNT escribió:(07-04-2017, 08:30)JACINT escribió: El proyecto es un fracaso, eso está claro. No debió haber vuelto. RE: #2. GP CHINA 2017 - payoloco - 07-04-2017 (07-04-2017, 08:45)Sr.zero escribió:No. Logró malos resultados, pero el coche no era ni de lejos lo que es este McLaren. No hay que caer en el simplismo de pensar que no ganar es sinónimo de arrastrarse.(07-04-2017, 08:39)HUNT escribió:(07-04-2017, 08:30)JACINT escribió: El proyecto es un fracaso, eso está claro. Schumacher volvió porque se lo pidió expresamente Ross Brawn, pero nunca debió volver. RE: #2. GP CHINA 2017 - alberto29640 - 07-04-2017 (07-04-2017, 08:50)payoloco escribió:Alonso solo se va a mover de mclaren si va a un equipo con opciones de ganar y yo creo que es mas probable ganar un título en mclaren que en Williams, yo creo que el solo se iría a mercedes , Ferrari , red bull y quizás Renault si se le ve un buen avance este año , esta temporada solo le queda esperar, hacer su trabajo como pueda y cobrar, que como el dice en vez de estar en su casa o en el súper , esta trabajando y ganando dinero , es desesperante pero es lo que hay(07-04-2017, 08:45)Sr.zero escribió:No. Logró malos resultados, pero el coche no era ni de lejos lo que es este McLaren. No hay que caer en el simplismo de pensar que no ganar es sinónimo de arrastrarse.(07-04-2017, 08:39)HUNT escribió:(07-04-2017, 08:30)JACINT escribió: El proyecto es un fracaso, eso está claro. Enviado desde mi HTC One M9 mediante Tapatalk RE: #2. GP CHINA 2017 - Vicotrew - 07-04-2017 Dirección de carrera informa que no hay FP2... RE: #2. GP CHINA 2017 - Vicotrew - 07-04-2017 Y Fernando usando la T-Wing para lo que hemos pensado todos... De percha xDDDDDDDDDDDDDDDDDDD RE: #2. GP CHINA 2017 - MrMojo - 07-04-2017 Hamilton acercándose a la tribuna a tirar gorras firmadas. Briatore tenía razón, Hamilton sabe llegar al público y la F1 necesita más gente así. Está viendo muy bien lo que quiere liberty y lo está haciendo a la perfección. RE: #2. GP CHINA 2017 - German Sanchez - 07-04-2017 Con lo difícil que resulta afinar el set up en estos coches, la supresión de los FP2 y la lluvia puede que nos riamos bastante en la qualy. RE: #2. GP CHINA 2017 - ethernet - 07-04-2017 (07-04-2017, 09:31)MrMojo escribió: Hamilton acercándose a la tribuna a tirar gorras firmadas. Briatore tenía razón, Hamilton sabe llegar al público y la F1 necesita más gente así. Está viendo muy bien lo que quiere liberty y lo está haciendo a la perfección. Si, es un innovador.... Tira gorras firmadas,... Impresionante. Gran aportación de Hamilton a la F1, que quedará para la posteridad..... O a lo mejor, es algo que suelen hacer todos..... RE: #2. GP CHINA 2017 - Vicotrew - 07-04-2017 (07-04-2017, 09:31)MrMojo escribió: Hamilton acercándose a la tribuna a tirar gorras firmadas. Briatore tenía razón, Hamilton sabe llegar al público y la F1 necesita más gente así. Está viendo muy bien lo que quiere liberty y lo está haciendo a la perfección. Y Hamilton ha puesto en su twitter una idea para recuperar lo perdido en la FP2, que sería algo como hacer los libres 2 y 3 mañana... La clasificación domingo por la mañana y la carrera después. @LewisHamilton Sat program: 3 practice sessions, qualifying Sunday morning and then race. Who's down for the switch up? RE: #2. GP CHINA 2017 - German Sanchez - 07-04-2017 No estoy de acuerdo con lo que se comentaba de que Alonso no debería intentar hacer milagros con el Mcl32. Primero y más importante, es imposible evitar que lo intente, ya que lo lleva en su ADN. Por otro lado, e intentando sacar algo positivo de esta desgracia que tenemos, es un buen escenario para demostrar la importancia del piloto (el mejor) en un momento en el que se están igualando prestaciones. Mercedes va a apostar por Luis, Ferrari por Vettel, uno de los dos (o los dos) no va a estar a la altura y en ambas escuderías quedan asientos libres al acabar el año. Poner las pelotas sobre la mesa (como lleva haciendo Fernando toda su carrera) no está de más en estas circunstancias, es más, sería incomprensible no hacerlo precisamente ahora. |