(13-06-2017, 21:55)enrike hu fr escribió:

(13-06-2017, 21:35)pantheon10 escribió: Yo veo claramente el motor Mercedes en Mclaren el año que viene, para mi tiene un chasis puntero como el Ferrari o el Mercedes,

Yo puntuaría los chasis, aero y los motores así:

Mercedes 9    8.5     motor 10   9
Mclaren 9       7.5      motor 7   4.9
Redbull 9.5    7.8       motor 8    7
Ferrari 9         8.2        motor 9.5  8.5

Necesitamos un motor mercedes aunque sea serie B.   motor  8.2

yo lo veo asi ,,a mercedes ya lo comprobaremos ,pero ese chasis màs largo solo le perjudica en monaco ,, pienso ,,, y en motor el Q-mode les funciona màs a que a ninguno 
a Mcl no puedo aprobarla porque todavia no  ha funcionado ,pero a poco que lo hagan remontaran en la media del año ,, 

calculos  a ojo ,, 

(13-06-2017, 22:08)pantheon10 escribió:

(13-06-2017, 21:55)enrike hu fr escribió:

(13-06-2017, 21:35)pantheon10 escribió: Yo veo claramente el motor Mercedes en Mclaren el año que viene, para mi tiene un chasis puntero como el Ferrari o el Mercedes,

Yo puntuaría los chasis, aero y los motores así:

Mercedes 9    8.5     motor 10   9
Mclaren 9       7.5      motor 7   4.9
Redbull 9.5    7.8       motor 8    7
Ferrari 9         8.2        motor 9.5  8.5

Necesitamos un motor mercedes aunque sea serie B.   motor  8.2

yo lo veo asi ,,a mercedes ya lo comprobaremos ,pero ese chasis màs largo solo le perjudica en monaco ,, pienso ,,, y en motor el Q-mode les funciona màs a que a ninguno 
a Mcl no puedo aprobarla porque todavia no  ha funcionado ,pero a poco que lo hagan remontaran en la media del año ,, 

calculos  a ojo ,, 

También hay que meter el trato de ruedas, no creo que el Mercedes sea mejor que el Ferrari en chasis y Motor, estará por ahí.

(13-06-2017, 20:57)enrike hu fr escribió:

(13-06-2017, 20:16)trompo escribió: Yo lo estoy viendo bastante claro.

Si Tetrakartowfell gana el mundial, Fernando se va a Mercedes de cabeza, Mercedes suministra motor a McLaren... Y Valteri Bottas pasa a McLaren.

Enviado desde mi XT1068 mediante Tapatalk

eso no pasarà creo  ,,ferrari este año penalizarà y el vettel en tress carreras se queda a 30 puntos de hamilton ,, ,,pero mercedes harà las cuentas y comprobarà que si quiere ganar el año que viene ,,tendra que contar con el mejor ,,

(14-06-2017, 10:10)payoloco escribió:

(13-06-2017, 20:57)enrike hu fr escribió:

(13-06-2017, 20:16)trompo escribió: Yo lo estoy viendo bastante claro.

Si Tetrakartowfell gana el mundial, Fernando se va a Mercedes de cabeza, Mercedes suministra motor a McLaren... Y Valteri Bottas pasa a McLaren.

Enviado desde mi XT1068 mediante Tapatalk

eso no pasarà creo  ,,ferrari este año penalizarà y el vettel en tress carreras se queda a 30 puntos de hamilton ,, ,,pero mercedes harà las cuentas y comprobarà que si quiere ganar el año que viene ,,tendra que contar con el mejor ,,

Qué mal nos (os) cae ferrari, para que de manera cuasi-continua digáis que no tienen ninguna opción de ganar. 

Creo que se nota demasiado vuestra antipatía. Me parece bien, ojo, pero eso suele incapacitar a la hora de predecir el futuro. 


De cara a ser objetivos, las cosas están así:

FERRARI: 3 victorias (AUS, BAH, MON); 2 poles; 8 podios; 44% de las vueltas en cabeza. 
MERCEDES: 4 victorias (CHI, RUS, ESP, CAN); 5 poles; 9 podios; 56% de las vueltas en cabeza. 

Clasificación:
VETTEL: 1º con 141 ptos; 3 victorias y 6 podios;
HAMILTON: 2º con 129 ptos;  3 victorias y 5 podios; 


Tanto tú como amanoth rápido decís que Ferrari no tiene la más mínimo opción de ganar.....porque van a penalizar y tal y tal.
Y sí, tienen que penalizar. Pero de momento, el que va líder es Vettel. 



Si tú me preguntas, ¿qué prefieres, ir líder y tener que penalizar, o ir 2º y no tener que penalizar....o sí, quién sabe?

Mi respuesta es que prefiero ir líder. Nunca se sabe qué le puede pasar a los demás, y tú ya vas líder. 


Para mi Ferrari es claro candidato al título. Además ya hemos tenido 2 oportunidades de ver que en ferrari las carreras las va a ganar solo un piloto, mientras que en Mercedes aún no lo tienen tan claro.