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RE: 12. GP DE HUNGRIA 2023 - taik - 23-07-2023
A alonso hay que escucharle en italiano, debe ser que ferrari esta igual y los tifosi no le critican como el resto del universo, o que en italiano se pone se pone de mala ostia por conductas aprendidas.
RE: 12. GP DE HUNGRIA 2023 - CarreraConLluviaPlease - 23-07-2023
En el primer tercio de temporada que el coche estaba 2º tenian un deficit de velocidad punta.
Desde que Aston Martin ha subido posiciones en la tabla de speed trap el coche se ha ido diluyendo.
Tampoco me extrañaria que viesen que para ganar el mundial hay que tener un coche igual de bueno que Red Bull, y eso equivale a ser una bala en recta y ser una lapa en curva.
Aston Martin solo tenía la cualidad del downforce, y así era imposible, y están partiendo de una base de poco drag e intentar ganar downforce desde ahí.
RE: 12. GP DE HUNGRIA 2023 - ELGAST - 23-07-2023
Alguien sabe si los equipos pueden denunciar a la FI o a Pirelli por el cambio de neumáticos??
Aunque no creo que solo sea eso lo que le pasa al Aston, también pienso que la última evolución no hola sido tal.
RE: 12. GP DE HUNGRIA 2023 - Faster-F1 - 23-07-2023
Vamos a dar un salto
https://twitter.com/DAZN_ES/status/1683140710269169664?s=20
RE: 12. GP DE HUNGRIA 2023 - taik - 23-07-2023
Esto el tio de Pirelli, dicho hoy:
edit. vale, lo dijo el 4 de julio, me ha traicionado el refrito que le han hecho hoy
The new specification gives the tyre extra resistance against fatigue but does not affect any technical parameters or its behaviour on track. All the teams already had the opportunity to try the new tyre construction out at the Spanish Grand Prix, when two sets were put at the disposal of each driver in free practice. Their comments were in line with our expectations, especially when it came to transparency in terms of performance. The new specification also allows us to keep front and rear tyre pressures largely unchanged compared to last year, despite a significant increase in average loads.
Luego Alonso dijo ayer muchas cosas solo que no estuvimos atentos, no copio y pego porque vale la pena todo lo que dice
https://www.motorsport.com/f1/news/alonso-new-pirelli-f1-tyres-have-hurt-aston-martin-and-red-bull/10498828/
RE: 12. GP DE HUNGRIA 2023 - Faster-F1 - 23-07-2023
Según Pedro se va a dar próximamente UN SALTO!!.
Pregunta.
Un salto es más que un paso, es un impulso de un segundo como mínimo más lo que aporta el nano claro.
O es que vamos a dudar de lo que diga de la Rosa porque somos más listos que nadie.
Cada uno arrastre su conjetura, todavía existe la posibilidad de ganar carreras a final de temporada.
RE: 12. GP DE HUNGRIA 2023 - Faster-F1 - 23-07-2023
El año pasado hicieron tres coches en el ciclo de una temporada, el potencial es enorme, ya lo hemos olvidado.
RE: 12. GP DE HUNGRIA 2023 - CarreraConLluviaPlease - 23-07-2023
Al ritmo que van, McLaren acabará delante de Aston Martin en constructores
RE: 12. GP DE HUNGRIA 2023 - Faster-F1 - 23-07-2023
De eso se trata, de que cada escudería evolucione según su concepto base y no tengan marcha atrás.
Aston Martin observa y prepara el suyo adaptado a las nuevas carcasas para no poder ser copiado.
Sería una jugada maestra.
RE: 12. GP DE HUNGRIA 2023 - taik - 23-07-2023
(23-07-2023, 19:49)Faster-F1 escribió: Según Pedro se va a dar próximamente UN SALTO!!.
Pregunta.
Un salto es más que un paso, es un impulso de un segundo como mínimo más lo que aporta el nano claro.
O es que vamos a dudar de lo que diga de la Rosa porque somos más listos que nadie.
Cada uno arrastre su conjetura, todavía existe la posibilidad de ganar carreras a final de temporada.
son todos mensajes de distintas personas que se pueden hilar.
Krack es muy tibio e intenta no transmitir nada.
DLR, por lo que os leo, al menos nos dice lo que quiere decir Krack y algun detalle relevante mas.
Alonso, tira con bala pero da una de cal con lo de ir mas lentos en updates que el resto.
Si el equipo conoce los problemas y busca ya soluciones, como dice DLR, tu piloto estrella esta al corriente y no señala a Pirelli si el equipo no lo tuviera claro.