(16-07-2014, 00:26)payoloco escribió:

(15-07-2014, 22:54)CarreraConLluviaPlease escribió:

(15-07-2014, 21:45)JACINT escribió: Mercedes no se ha quejado porque la pérdida sera asumible y los rivales tambien van a perder...

Mercedes debe tener algo guardado todavia...
Espero que al menos Ferrari pueda disponer de un coche que opte al menos a podios en manos de Alonso

La pregunta que yo me hago es si es será un nuevo mass dumper o no.

Porque recordad que aquel año 2006 se prohibió justamente en el GP de Alemania y Alonso de ahí hasta que acabó el campeonato SOLO ganó 1 carrera más.

Al loro que esto puede ser algo muy gordo.


Lo único "malo" es que no hay nadie al acecho, y el colchón es enorme.

(16-07-2014, 00:20)German Sanchez escribió: Menudo post que se ha marcado el amigo Orroe. Grande.
http://elinfiernoverde.blogspot.co.uk/2014/07/winner-takes-it-all.html?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter&m=1

(15-07-2014, 19:31)Alano_Spanol escribió:

(12-07-2014, 12:11)terr0rvisi0n escribió:

(11-07-2014, 14:59)DE-ZETA-TE escribió: Me habéis hecho entrar... :-)

Gracias a Belay por lanzar el guante.

Pero sobre todo a jorvermo, por recogerlo.

DE-ZETA-TE perdona que te moleste.
Pero llevo varios días buscando el PDF de Brasil 2012 el de las banderas amarillas y lo he encontrado en mi móvil pero está corrupto.
¿Puedes ponerme un enlace al mismo para poder leerlo?

Gracias.

1-Próxima Parada: Gp de Brasil 2012
http://safety-car.es/showthread.php?tid=4080

2-DIRECTO: Carrera GP de BRASIL 2012
http://safety-car.es/showthread.php?tid=4123&page=158

3-G.P. BRASIL 2012. ASÍ SE GANA UN MUNDIAL (ILEGAL)
http://safety-car.es/showthread.php?tid=4133&page=10

4-Vettel adelanta con bandera amarilla
Adelantamiento ilegal (Actualización: Caso Cerrado)
http://safety-car.es/showthread.php?tid=4144

(15-07-2014, 22:48)optimo2020 escribió: Bueno compañeros, despues de leer los comentarios de los ultimos dias, entiendo y veo lógico lo que está pasando, y a lo mejor alguno pensará qe no está bien que yo lo escriba,pues no soy de los que se prodiga en comentarios(la verdad es que de técnica de F1 soy un fiasco y no me da verguenza admitirlo),pero me encanta el factor humano, y por eso sigo tanto a Fernando Alonso, en eso tambien es el number one, y a vosotros tambien..

Por mucho que se haya comentado y hablado y reflexionado, ES MUY MUY DURO, TENER QUE ADMITIR DESDE EL MES DE ABRIL ,QUE ESTE AÑO NO HAY NADA QUE RASCAR, yo no se a vosotros, pero a mi me ha sentado fatal, todavía no lo he terminado de digerir, y ya van pa 4 meses, sobre todo despues de los 8 años que llevamos luchando y defendiéndole, solos, la mayoría de las veces, por que la mayor parte de la gente, se apunta facil al que se lleva la victoria, y no se para a analizar los detalles, tan y tan vitales en la vida. Por lo tanto entiendo que eso haya provocado el que se haya instalado en este ,nuestro rincon, un sentimiento de desilusion que ya está pereciendo infinita,que Fernando se va haciendo mayor ,y seguimos esperando ese cambio de paso que nos de/le de. lo que claramente se merece.

Yo sólo quería aportaros que desde mi humilde punto de vista es mas que normal y humano. en nuestra situación es mas que lógico que llegue un momento en el que nos planteemos, si merece la pena, si la familia se merece esto o lo otro, si estamos perdiendo nuestro tiempo, estas cosas solo se las suelen plantear las personas inteligentes.

Para mi soys todos muy inteligentes, ESTE NO ES UN FORO DE FUTBOL U OPERACION TRIUNFO,estos momentos pasarán cuando Alonso empieze de nuevo a ganar, que lo hará,y os seguiré siempre leyendo y admirando, os digo una cosa, YA CASI ME ATREVO A DECIR QUE OS ADMIRO TANTO COMO A EL,por ser personas luchadoras y defensoras de las cosas buenas, honradas y auténticas, y sin mas os deseo unas buenas noches

(16-07-2014, 00:35)payoloco escribió:

(16-07-2014, 00:20)German Sanchez escribió: Menudo post que se ha marcado el amigo Orroe. Grande.
http://elinfiernoverde.blogspot.co.uk/2014/07/winner-takes-it-all.html?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter&m=1

Buenísimo.

Totalmente de acuerdo, ese es el espíritu, importa el cómo más que el cuánto.

Por cierto Germán nivelazo que os marcais en el safetycast semana tras semana.

Me acuerdo de los primeros programas (super graciosos) y ya van más de 100!

Enhorabuena.

(16-07-2014, 08:49)German Sanchez escribió: La diferencia con el 2006 y el mass dumper es que entonces se lo quitaron solo a un equipo, por lo que la diferencia fue más notable. Aún así creo, como Ethernet, que nos vamos a divertir, por no decir descojonar.

(16-07-2014, 11:27)FrankJJ escribió:

(16-07-2014, 08:49)German Sanchez escribió: La diferencia con el 2006 y el mass dumper es que entonces se lo quitaron solo a un equipo, por lo que la diferencia fue más notable. Aún así creo, como Ethernet, que nos vamos a divertir, por no decir descojonar.

El mass damper no solo lo utilizaba Renault, lo utilizaban otros equipos también y se lo quitaron a todos, sucede que el equipo que mejor lo tenía desarrollado era Renault. Como con el tema FRIC y Mercedes ahora. Saludos.