(22-07-2014, 20:24)payoloco escribió: A modo de REVIEW de lo que llevamos de temporada, y porque no hay nada como una VISIÓN GLOBAL de lo que nos está deparando la misma, he hecho una sencilla tabla pero que creo arroja interesantes conclusiones.

La tabla se compone de:

P: Posición de carrera
▼P: Diferencia en segundos con el ganador de la carrera
Q: posición en Qualy
▼Q: Diferencia en segundos con la pole position.
Pirelli: tipos de compuesto usados en la carrera
ºC: Temperatura (aprox) en el GP

4º. ORDENADO POR TEMPERATURAS


Tampoco veo que arroje grandes conclusiones, pese a todo lo que hemos ido diciendo del calor.

Bueno a ver qué opinaís por ahí.
A ver si hago algún grafiquito a ver si arroja más luz a lo que nos espera de aquí en adelante, para lo que no hace falta hacer ninguna tabla, pero os recuerdo que estoy de baja y tengo mucho tiempo libre

(23-07-2014, 00:55)Pablo escribió: No solo te entiendo peter sino que ademas te doy la razón... aparte a mi me mola la gente que se sale un poco de los margenes para explayarse abiertamente (#NoSePorQue)

De todas formas creo que en este caso en concreto (Alonso F1) los U.K. fans le recibirían con los brazos abiertos... #NoSonTontos

(23-07-2014, 00:39)julesIII escribió: ...el viejo dilema...si me engañas una vez , la culpa es tuya; si lo haces una segunda....ya la culpa es mía...

...el problema es donde te han engañado cinco....y no te fías de las posibles salidas...

(23-07-2014, 00:50)El abuelo escribió:

(22-07-2014, 20:24)payoloco escribió: A modo de REVIEW de lo que llevamos de temporada, y porque no hay nada como una VISIÓN GLOBAL de lo que nos está deparando la misma, he hecho una sencilla tabla pero que creo arroja interesantes conclusiones.

La tabla se compone de:

P: Posición de carrera
[DOWN-POINTING SMALL RED TRIANGLE]P: Diferencia en segundos con el ganador de la carrera
Q: posición en Qualy
[DOWN-POINTING SMALL RED TRIANGLE]Q: Diferencia en segundos con la pole position.
Pirelli: tipos de compuesto usados en la carrera
ºC: Temperatura (aprox) en el GP

4º. ORDENADO POR TEMPERATURAS


Tampoco veo que arroje grandes conclusiones, pese a todo lo que hemos ido diciendo del calor.

Bueno a ver qué opinaís por ahí.
A ver si hago algún grafiquito a ver si arroja más luz a lo que nos espera de aquí en adelante, para lo que no hace falta hacer ninguna tabla, pero os recuerdo que estoy de baja y tengo mucho tiempo libre

Esas son temperaturas ambientes.
Lo optimo son poner las temperaturas de pista.
Australia:
calificación,31º
Carrera, 27º

Malasia:
calificación, 27 - 30
Carrera, 46º

BAHREIN
calificación, 29->27
Carrera, 28->25

CHINA
calificación, 17º->16º
Carrera, 24º->21º

ESPAÑA
calificación, 42->44

...
(encontrarlas está costando un huevo.. la app de la FIA va como el culo, y Pirelli las dá solo en algunos circuitos)

(23-07-2014, 01:05)peterpan escribió:

(23-07-2014, 00:55)Pablo escribió: No solo te entiendo peter sino que ademas te doy la razón... aparte a mi me mola la gente que se sale un poco de los margenes para explayarse abiertamente (#NoSePorQue)

De todas formas creo que en este caso en concreto (Alonso F1) los U.K. fans le recibirían con los brazos abiertos... #NoSonTontos

Dios te oiga Pablo. UK le debe una, y bien gorda a Fernando.
Dios te oiga. Y en voz baja te digo que a mi hasta la ignominia que hicieron con Fernando, Mclaren era mi equipo preferido. Después Williams y Lotis, no el de ahora, el de Jim clark y Colin Chapman que posteriormente a finales de los setenta, inventaron los "wingcar" y le dieron años mas sus primeras victorias a Senna.
La Ferrari que me gustaba era la de Gilles Villeneuve y Didier Pironi.
Ahí estaba el viejo Enzo en forma todavía.

(23-07-2014, 01:13)Pablo escribió:

(23-07-2014, 01:05)peterpan escribió:

(23-07-2014, 00:55)Pablo escribió: No solo te entiendo peter sino que ademas te doy la razón... aparte a mi me mola la gente que se sale un poco de los margenes para explayarse abiertamente (#NoSePorQue)

De todas formas creo que en este caso en concreto (Alonso F1) los U.K. fans le recibirían con los brazos abiertos... #NoSonTontos

Dios te oiga Pablo. UK le debe una, y bien gorda a Fernando.
Dios te oiga. Y en voz baja te digo que a mi hasta la ignominia que hicieron con Fernando, Mclaren era mi equipo preferido. Después Williams y Lotis, no el de ahora, el de Jim clark y Colin Chapman que posteriormente a finales de los setenta, inventaron los "wingcar" y le dieron años mas sus primeras victorias a Senna.
La Ferrari que me gustaba era la de Gilles Villeneuve y Didier Pironi.
Ahí estaba el viejo Enzo en forma todavía.

Yo vivo en Gran Canaria pero por lo que tengo largamente entendido (y para mas acierto.es te lo puede confirmar nuestro colega German) el aficionado Ingles medio reconoce y/o adora a Fernando.

Dejarnos influir por lo que vomita un periódico de "humor" amarillo es otra cosa. Después frikis los hay en todo ámbito (incluido aquí a veces, sin contarme claro).

(23-07-2014, 01:20)peterpan escribió: Pues que se rebelen coño, cómo alguien dijo; "Cuando los gobernantes pierden la vergüenza, el pueblo suele perder la paciencia..."
Por cierto, tengo casi traducida al inglés que a mi me gusta la cartita a Charlie Whiting, a ver cómo me busco la life para darle la mayor difusión aquí y allí.
Esperare también el momento oportuno para lanzarla al éter. A ver que pasa...

(23-07-2014, 01:26)Pablo escribió:

(23-07-2014, 01:20)peterpan escribió: Pues que se rebelen coño, cómo alguien dijo; "Cuando los gobernantes pierden la vergüenza, el pueblo suele perder la paciencia..."
Por cierto, tengo casi traducida al inglés que a mi me gusta la cartita a Charlie Whiting, a ver cómo me busco la life para darle la mayor difusión aquí y allí.
Esperare también el momento oportuno para lanzarla al éter. A ver que pasa...

Y desde aqui empujaremos contigo...

me ha matao eso de a ver cómo me busco la life para darle la mayor difusión

#keepPushing