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RE: DIRECTO: Presentación Ferrari 2012 - LIVE Maranello 03.02.2012 - Rmax75 - 03-02-2012 (03-02-2012, 11:23)Topdriver escribió: Viendo esta fotografía lo de los escapes va dar que hablar y mucho porque no se si es apreciación mía o no pero siguen soplando al suelo ?????? RE: DIRECTO: Presentación Ferrari 2012 - LIVE Maranello 03.02.2012 - david - 03-02-2012 FA @joseluisf1 Alguna prensa inglesa ya califica el nuevo Ferrari F2012 como 'agresivo' ![]() RE: DIRECTO: Presentación Ferrari 2012 - LIVE Maranello 03.02.2012 - Rubenchu - 03-02-2012 ![]() Gran cagada de Bmw aquel año XD RE: DIRECTO: Presentación Ferrari 2012 - LIVE Maranello 03.02.2012 - david - 03-02-2012 (03-02-2012, 11:34)taik escribió: No entiendo lo de los escapes, no se supone que tenían que apuntar hacia arriba? Los escapes están hacia arriba pero la carrocería hacia abajo para dirigir el flujo al difusor!! RE: DIRECTO: Presentación Ferrari 2012 - LIVE Maranello 03.02.2012 - Alfaster-F1 - 03-02-2012 ![]() RE: DIRECTO: Presentación Ferrari 2012 - LIVE Maranello 03.02.2012 - Pablo - 03-02-2012 No hay que darle demasiada vuelta, es feote el pobre. Pero si gana sera hermoso. Que los analistas saquen conclusiones y a esperar verle rodar... RE: DIRECTO: Presentación Ferrari 2012 - LIVE Maranello 03.02.2012 - uncoba - 03-02-2012 http://safety-car.es/Hilo-F2012?pid=82193#pid82193 http://safety-car.es/Hilo-F2012?pid=82193#pid82193 RE: DIRECTO: Presentación Ferrari 2012 - LIVE Maranello 03.02.2012 - JACINT - 03-02-2012 Esta suspension es mas propensa a bajar la altura del coche no? Con el aire dandole al morro escalonado, esta suspnesion va a bajar seguro. RE: DIRECTO: Presentación Ferrari 2012 - LIVE Maranello 03.02.2012 - ALONSO_THE MACHINE - 03-02-2012 Una foto más del morro... a ver que os parece....... ![]() jejejejejejejeje RE: DIRECTO: Presentación Ferrari 2012 - LIVE Maranello 03.02.2012 - German Sanchez - 03-02-2012 De la página de Ferrari: http://singleseater2012.ferrari.com/english/web/#/tech technical specsChassis Carbon-fibre and honeycomb composite structure Gearbox: Ferrari longitudinal gearbox Differential: Limited-slip differential Command: Semiautomatic sequential electronically controlled gearbox â quick shift Number of gears: 7 +Reverse Brakes: Brembo ventilated carbon-fibre disc brakes Suspension: Independent suspension, pull-rod activated torsion springs front and rear Weight with water, lubricant and driver: 640 kg OZ Wheels (front and rear): 13" Engine Type: 056 Number of cylinders: 8 Cylinder block in sand cast aluminium: V 90° Number of valves: 32 Pneumatic distribution Total displacement: 2398 cm3 Piston bore: 98 mm Weight: >95 kg Electronic injection and ignition Fuel: Shell V-Power Lubricant: Shell Helix Ultra |