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RE: DIRECTO: Test Jerez 2013 - Dia 1 - Blue - 06-02-2013
Estoy de acuerdo con esta versión optmista de Jacint. Los coches en invierno no ganan décimas, asi que es normal que estemos como el año pasado. También es cierto que el Ferrari es nuevo, por mucho que digan que es una evolución del F2012. Será una evolución del concepto, pero el del año pasado no lo entendía ni ellos porque algo no estaba bien diseñado. Si eso lo han cambiado, es hora de empezar a comprender correctamente el coche. En eso Redbull y Mclaren com dice Jacint nos saca la ventaja de uno o dos años.
Pero cojones, con un coche que no entendía nisuputamadre en ferrari, con un redbull dopado y un mclaren muy superior, estuvimos a punto de llevarnos el mundial. Si este Ferrari nace mejor que el anterior, y por lo que dice Massa así parece, no me cabe duda de que será un gran año. Que por cierto eso dice otra vez mucho a favor de Fer, aunque creo que en esta casa no hace falta
Con un troncomovil dio guerra como nunca. Como siga en ese plan este año con un mejor coche los revienta!Por poner un poner, como se dice por aqui, pongamos que las distancias son las mismas que el año pasado. Pero es que este coche ha nacido mejor, por lo tanto las 6 o 7 carreras que tardamos en coger ritmo el año pasado, este año no existen y podemos sumar buenos e importantes puntos desde Australia.
Yo que quereis que os diga, veo las fotos del F138 y me enamoro, no me parece en nada una evolución del F2012. No se donde tendría lo radical el coche del año pasado, pero este lo miro y lo veo un "echao palante" con un trabajo mucho mejor. Eso si, el RB me sigue pareciendo el coche mas agresivo y homogeneo en todo, pero nosotros tenemos al Nano.