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RE: 13. GP ITALIA 2017 - ethernet - 01-09-2017
(01-09-2017, 16:56)magic_alonso escribió: Yo ya me he perdido eh....Yo no me he perdido.
1 de sept @alo_oficial "hay opciones en mercado para ganar el año que viene. Y si no las hay, intentaré ganar donde vaya. Soy optimista"
Hay muchas posibilidades aún y aquí hay muchas ganas de saber las cosas ya.....
Mercedes está en un tira y afloja con muchos frentes abiertos.
McLaren lo mismo.
Y está la Indy y LeMans.
Renault 2018, sin aceite a quemar, se convierte en un motor Top.
No olvidemos que los primeros en soltar eso de que alguien quemaba aceite fueron los franceses.
Relax
RE: 13. GP ITALIA 2017 - cpp2808 - 01-09-2017
(01-09-2017, 14:37)German Sanchez escribió: Yo espero que Liberty y la FIA agarren de los huevos a Hasegawa y le digan "mira tontolnabo San, ahora te vamos a decir como arreglar tus problemas al igual que ayudamos a Mercedes y a Ferrari. A partir de aquí, o te pones las pilas o motorizas sólo las motos de los helados del paddlock."
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Yo también lo espero...
RE: 13. GP ITALIA 2017 - enrike hu fr - 01-09-2017
(01-09-2017, 16:53)magic_alonso escribió: La decisión es difícil si pero hay que arriesgarse en tres años nada ...y bueno Renault aunque rompe no lo hace tan asiduamente tiene más potenía y puntos que Honda y más coches para probar y dar con el fallo de fiabilidad
en que puesto ha ido quedando los red-bull con motor renault en el campeonato constructores estos ultimos años ??
y renault como renault ,,lleva tan solo dos años y el proximo ,habrà acumulado los datos de todos los coches que corren con la UP renault ,,
màs argumentos no encuentro ,,
RE: 13. GP ITALIA 2017 - cpp2808 - 01-09-2017
(01-09-2017, 14:38)NachoBcn escribió: Según declaraciones de la propia Renault de esta semana habían hecho pruebas de quema de aceite extra y que habían decidido no incorporarlas
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Claro ahora ya no se va a poder quedar, eso lo deberían haber introducido antes.
RE: 13. GP ITALIA 2017 - susa - 01-09-2017
La decisión es complicada y además están utilizando a Alonso como responsable de ella por si sale mal, cuando después de 3 años miserables de Honda, sólo se está pidiendo garantías para el 2018.
RE: 13. GP ITALIA 2017 - enrike hu fr - 01-09-2017
(01-09-2017, 17:21)susa escribió: La decisión es complicada y además están utilizando a Alonso como responsable de ella por si sale mal, cuando después de 3 años miserables de Honda, sólo se está pidiendo garantías para el 2018.la prensa pône su granito de arena ,,, como viene siendo habitual en la ultima decada ,,
RE: 13. GP ITALIA 2017 - magic_alonso - 01-09-2017
Leed esto se que es el As pero es que esta super convencido el tío
https://as.com/motor/2017/09/01/formula_1/1504278780_321533.amp.html
Ganar y podios imagino primero carreras y después mundial
RE: 13. GP ITALIA 2017 - enrike hu fr - 01-09-2017
(01-09-2017, 17:26)enrike hu fr escribió:(01-09-2017, 17:20)cpp2808 escribió:(01-09-2017, 14:38)NachoBcn escribió: Según declaraciones de la propia Renault de esta semana habían hecho pruebas de quema de aceite extra y que habían decidido no incorporarlas
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Claro ahora ya no se va a poder quedar, eso lo deberían haber introducido antes.
Cpp evaluaron la inversion que requeria y estimaron que era màs provechoso invertir esos recursos de investigacion y desarrollo en aras del 2018 y consolidar una UP de acuerdo al reglamento ,,
el año que viene los motores Mercedes ,Ferrari y Renault estaran bastante equiparados ,,Honda para mi es una incognita ,, ,,,
RE: 13. GP ITALIA 2017 - cpp2808 - 01-09-2017
Albert Fabrega ES @AlbertFabrega 36 minHace 36 minutos
Más
Alonso" Difícil obtener una comparación clara hoy. Viernes positivo. Mi vuelta fue con rebufo. No vamos nada mal"
RE: 13. GP ITALIA 2017 - cpp2808 - 01-09-2017
Albert Fabrega ES @AlbertFabrega 38 minHace 38 minutos
Más
Alonso"hay opciones en mercado para ganar el año d viene. Esa es mi intención. Y si no las hay, intentaré ganar donde vaya. Soy optimista"