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RE: Seguimiento día 4 de Test en Circuit de Catalunya - ALONSO_THE MACHINE - 11-03-2011
¡¡ Ná !! Señores pareceis nuevos, ¿de verdad pensais que Ferrari y RB han dado el máximo en pretemporada a una vuelta? Porque si pensais eso vais mal pero mal.
Os digo del tiempo del Abuelo del mercerdes quitarle como mínimo 1 segundo, y más o menos empezareis a ver los tiempos que hacen tanto en RB y Ferrari. Eso es así, o creeis ahora que Ferrari está a la altura de Mercedes o Sauber no te jodes....
No se han destapado todavia a 1 vuelta porque no les interesaba y punto, si no ya lo vereis en la primera carrera, al final todo volverá como antes. Inculo Ferrari un poco mejor que el año pasado, estoy seguro que a tandas largas es el mejor, solo hay que ver el simulacro de Fernando esta tarde. Asi que estoy super tranquilo, además es totalmente seguro que Ferrari se han guardado un AS debajo de la manga para la primera carrera.... ¿Aleron Trasero? quien sabe... os dejo que lo penseis....
Pero vamos que os quede claro que si pensais que Ferrari no puede bajar del tiempo que ha echo Fernando a una vuelta vais mal, porque se les ve claramente que no quieren mostrar las cartas, ya lo dijo ayer Alonso que hasta la primera carrera no puede decir que equipo no va a luchar por el mundial... que raro porqué dira eso, ¿no será que van todos tapados todavia?
RE: Seguimiento día 4 de Test en Circuit de Catalunya - guarmap - 11-03-2011
Mercedes.... por favor! Mercedes no se va a comer un colín. ¿Que les ha funcionado su paquete aero? ¡pues vaya chorrada! que les aproveche las tres décimas que habrán ganado... donde se van a ganar segundos es con el rendimiento de los neumáticos ¡segundos, no décimas! Una vuelta galáctica la hace hasta un Toro Rosso si se lo propone. Ross Brawn está acojonado porque otra temporadita como la pasada y le ponen de patitas en la calle, que los alemanes no ponene su dineral y su nombre a un proyecto mediano. Así que hoy ha hecho una payasada para distraer como ayer la hizo el Sr.Sauber (que apretados por los patrocinadores están todos) y algunos mordeis el anzuelo.
Schumacher no está en condiciones de pelear un mundial, ya lo visteis el año pasado, batido una y otra vez por Rosberg. Mientras en pretemporada Michael hacía mejores tiempos (como ahora). La medida real del coche la da Rosberg, fijaos en él.
RE: Seguimiento día 4 de Test en Circuit de Catalunya - ethernet - 11-03-2011
(11-03-2011, 19:43)Locust SJ escribió: Fijaos que las tandas cortas de Fernando en las que ha hecho su mejor tiempo son bastante atípicas:
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(Estas tandas cortas no son a la misma hora que Shumi y parece que tampoco con los mismos neumáticos).
LocusSJ, me juego lo que sea a que eso está mal. 7 intentos en la misma milésima,...... vale que es un cronómetro el tío pero, ni de coña.
RE: Seguimiento día 4 de Test en Circuit de Catalunya - Locust SJ - 11-03-2011
(11-03-2011, 19:50)ethernet escribió:Ja ja no Ethernet, ya lo se, la página griega siempre marca el tiempo de la última vuelta cronometrada. Lo que querí decir con esto es que salía a pista pero no acababa la vuelta.(11-03-2011, 19:43)Locust SJ escribió: Fijaos que las tandas cortas de Fernando en las que ha hecho su mejor tiempo son bastante atípicas:
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(Estas tandas cortas no son a la misma hora que Shumi y parece que tampoco con los mismos neumáticos).
LocusSJ, me juego lo que sea a que eso está mal. 7 intentos en la misma milésima,...... vale que es un cronómetro el tío pero, ni de coña.
RE: Seguimiento día 4 de Test en Circuit de Catalunya - ethernet - 11-03-2011
(11-03-2011, 19:49)guarmap escribió: Mercedes.... por favor! Mercedes no se va a comer un colín. ¿Que les ha funcionado su paquete aero? ¡pues vaya chorrada! que les aproveche las tres décimas que habrán ganado... donde se van a ganar segundos es con el rendimiento de los neumáticos ¡segundos, no décimas! Una vuelta galáctica la hace hasta un Toro Rosso si se lo propone. Ross Brawn está acojonado porque otra temporadita como la pasada y le ponen de patitas en la calle, que los alemanes no ponene su dineral y su nombre a un proyecto mediano. Así que hoy ha hecho una payasada para distraer como ayer la hizo el Sr.Sauber (que apretados por los patrocinadores están todos) y algunos mordeis el anzuelo.
Schumacher no está en condiciones de pelear un mundial, ya lo visteis el año pasado, batido una y otra vez por Rosberg. Mientras en pretemporada Michael hacía mejores tiempos (como ahora). La medida real del coche la da Rosberg, fijaos en él.
Pues yo compro ese humo, chico.
Creo que Mercedes va mejor,¿me dejas?
RE: Seguimiento día 4 de Test en Circuit de Catalunya - grandealonso - 11-03-2011
Acabo de ver los tiempos de Fernando en MSFREE y no sé muy bien lo que habrá estado haciendo hoy. Como siempre el trabajo me ha tenido ajeno a los entrenamientos. Pero viendo los tiempos tan irregulares no puedo imaginar lo que habrá estado haciendo Ferrari. He visto diferencias en la misma tanda de +-10seg.
A ver si algún alma caritativa me resume lo que ha pasado hoy para no guiarme de lo que digan en caranddriver.
Gracias a todos por vuestra colaboración.
saludos.
RE: Seguimiento día 4 de Test en Circuit de Catalunya - guarmap - 11-03-2011
Todos los años las mismas tonterías. Que si este coche es mejor que aquel... en F1 evolucionar y mejorar una décima cuesta sangre. Las jerarquías se mantienen de una temporada a la siguiente porque los coches son los mismos con cuatro pichorradas sacadas del tunel de viento. Excepto cuando hay algún cambio brutal en el reglamento, por ejemplo, dejar que un coche corra con algo superilegal y los demás no (véase el Brawn del 2009) o cuando un genio como Newey diseña el mejor coche de la historia de la F1.
Mercedes estaba perdidísima el año pasado donde al final hasta Renault iba mas rápido y este año igual. ¿O han encontrado el Santo Grial de cómo correra de la hostia con estos neumáticos tan raros? Si alguien lo encuentra (que lo hará) apuesto por Ferrari porque Pirelli es italiana y hará a Ferrari su escudería enseña.
RE: Seguimiento día 4 de Test en Circuit de Catalunya - ethernet - 11-03-2011
(11-03-2011, 20:01)guarmap escribió: Todos los años las mismas tonterías. Que si este coche es mejor que aquel... en F1 evolucionar y mejorar una décima cuesta sangre. Las jerarquías se mantienen de una temporada a la siguiente porque los coches son los mismos con cuatro pichorradas sacadas del tunel de viento. Excepto cuando hay algún cambio brutal en el reglamento, por ejemplo, dejar que un coche corra con algo superilegal y los demás no (véase el Brawn del 2009) o cuando un genio como Newey diseña el mejor coche de la historia de la F1.
Mercedes estaba perdidísima el año pasado donde al final hasta Renault iba mas rápido y este año igual. ¿O han encontrado el Santo Grial de cómo correra de la hostia con estos neumáticos tan raros? Si alguien lo encuentra (que lo hará) apuesto por Ferrari porque Pirelli es italiana y hará a Ferrari su escudería enseña.
¿Cómo quitar el doble difusor y cambiar los neumáticos?
De todos modos, yo creo que Mercedes ha mejorado, pero me refiero a que ahora podrían ser la tercera escudería, peleando de tu a tú con Lotus-Renault, Williams y si mejoran Mclaren. Ganar ni de coña. Eso es terreno Red-Bull y Ferrari. O mejor dicho Red-Bull y Alonso.
RE: Seguimiento día 4 de Test en Circuit de Catalunya - Locust SJ - 11-03-2011
Esta es la simulación de Fernando de hoy. No queda muy claro si empieza en la 67 o en la 76. Cada vez que para, el primer tiempo del siguiente stint es el último del anterior. Está claro que tiene muchos altibajos pero es muy constante. Además durante su simulacro ha habido hasta 6 coches en pista (rodando a diferentes tiempos).
No es oro todo lo que reluce pero a mi me parece muy buena. El último stint en 1:26 es buenísimo si realmente simulaban el final de carrera
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RE: Seguimiento día 4 de Test en Circuit de Catalunya - Senna-1 - 11-03-2011
Je je como os comeis la cabeza,un dia un sauber primero ahora Schumacher y mañana i gual es otro si no les da a Redbull y Ferrari por ir a por tiempazo,el cocheva muy bien en mi opinion y eso de a una vuelta ya lo haran tranquilos.