RE: Safety-BAR - enrike hu fr - 01-11-2016
buenos dias tropa los que vamos a postear os saluda ,,, ,,,
si Madriles ,, si ,,,
RE: Safety-BAR - enrike hu fr - 01-11-2016
RE: Safety-BAR - enrike hu fr - 01-11-2016
Faccio notare che nella nuova era Verstappen si comincia con l'eliminazione delle regole di cavalleria (chiamatela deontologia) tra i piloti in competizione. La regola per anni non scritta ma rispettata che prevede la restituzione della posizione o la cessione della stessa in caso di azione scorretta che decreta il fatto. Nel passato le vie di fuga erano tali da compromettere la gara in caso di fuori pista. Oggi in tanti casi non e' cosi e vediamo le conseguenze. Comunque a Montreal alla variante prima del traguardo abbiamo assistito ad una applicazione perfetta del fair play tra piloti. Verstappen ha decretato la fine di questi comportamenti relegandoli a quello che era la F1 di una volta e che non e' piu'. Complimenti Red Bull. Complimenti Ecclestone e Whitning.
no ha sido Verstappen el solo culpable ,, esto se palpaba y se veia venir ,,la FIA se ha encontrado confrontada a sus contradiccionees ,y ahora se ve obligada a reaccionar ,,
la mediocridad de los encumbrados destruira este ""seudo-deporte""
RE: Safety-BAR - enrike hu fr - 01-11-2016
por cierto ,, no vea la nochecita ,, no he podido quitarme de la cabeza a toda esa gente
disfrazada ,, pesadillas , y sueños raros ,, y es que no es para menos ,,,
RE: Safety-BAR - enrike hu fr - 01-11-2016
RE: Safety-BAR - gandalf - 01-11-2016
He visto a German ..... politicamente incorrecto?
Nooo......me habre liado.
Jajaja
RE: Safety-BAR - gandalf - 01-11-2016
....que estamos hablando de don German.....
RE: Safety-BAR - enrike hu fr - 01-11-2016
si el nuemàtico blanco duraba 70 vueltas ,, por qué no fué el unico y obligatorio para todos ,y porque no se vuelve utilizar el mismo para las dos carreras que quedan ,, puestos a ahorrar ,, XDDDDDDD
RE: Safety-BAR - enrike hu fr - 01-11-2016
RE: Safety-BAR - enrike hu fr - 01-11-2016
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