(05-04-2023, 09:34)joaquinhrndz escribió:

(05-04-2023, 00:54)ethernet escribió:

(04-04-2023, 22:22)taik escribió: Esa es la teoria de DataAnal jajaja. Yo necesito dejar madurar un poco las ideas que no las tengo nada claras.

A ver. Se refiere a la vuelta anomala de Hamilton y del pasón de Verstappen.

1) neumatico frio y duro
2) el coche es malo calentandolos
3) el clipping de DataAnal
4) opcion mas probable: ham se puso nervioso y le doy al boton equivocado o se le olvido (teoria de vipper)
5) etc..

Como no vamos a salir de dudas hasta que salgan analisis de periodistas con fuentes internas, personalmente ando mosca con la frenada.

Compara la vuelta 12 de VER y de RUS en F1 tempo.

Verstappen realmente saca el tiempo en las curvas.

En la zona del DRS del S2 Verstappen y Russell parecen la misma línea, tanto en aceleración como en punto de frenada.

Empiezo a creer que Mercedes sabe que el rendimiento de Honda viene de un uso extremo pero fiable del MGU-H. Russell lo usó en carrera y quemó el motor. Y podrán pedir mejora por fiabilidad del MGU-H.

Si Russell cambia eso para el siguiente GP tendremos una pista de si van por ahí los tiros.

Algo tiene que haber y seguramente como bien dices relacionado con el MGU-H.

- O utilizan la mayor parte del almacenamiento de energía de la batería para conseguir velocidad punta, que luego mantienen con el DRS.
- O su MGU-H es capaz de generar muchas más energía a altas revoluciones y velocidades  sin pasar por la batería, dando como resultado esa velocidad extra.

La Mercedes motorista ya tiene una excusa para poder mejorar su motor, con la rotura de Russell, falta ver si tenía algo ya preparado o si es capaz de reaccionar y dónde.

(05-04-2023, 17:29)Enrike red escribió: Mercedes puede cambiar la UP completa de Russell y guardarse para después lo que esté en condiciones y así no sabríamos que parte de la UP es la que ha sido dañada  , Toto ya ha hablado de "un problema en uno de los cilindros "  ,,,,,    ,,,,,  ,,,,

(05-04-2023, 19:01)Faster-F1 escribió: Pues aquí va otra teoría, primero tira aceite y luego se incendia.

Muy parecido a los que tuvo Alonso en Bahréin.

(05-04-2023, 19:14)taik escribió:

(05-04-2023, 19:01)Faster-F1 escribió: Pues aquí va otra teoría, primero tira aceite y luego se incendia.

Muy parecido a los que tuvo Alonso en Bahréin.

te refieres Bahrein de este año?

Por lo que he visto los incendios de motor suelen descontrolarse y en este caso ha tenido suerte. Lo que es mala suerte es que estemos con la mosca detras de la oreja desde el sabado, va y arde el domingo. Lo de la pieza podria ser por lo de DRS de un solo sosten, que esta centrado en el tubo de escape y se ha comido todas las llamas.