(03-05-2011, 10:58)david escribió: Tombazis explica que esto ha ocurrido porque en Ferrari había "muchas personas que debían tener la mente libre para ocuparse de las prestaciones, pero estaban distraídos en cosas menos importantes", aunque adelanta que ya se está poniendo remedio a este problema.

"Después de esta ducha de agua fría hemos cambiado de marcha para estar concentrados al cien por cien en las cosas que importan y tenemos ya proyectos muy interesantes", sentencia.

(03-05-2011, 11:39)Arco Cigomático escribió: Reconocer los errores del pasado y asumirlos es el primer paso para mejorar. Me alegra leer que son conscientes de que han sido muy conservadores. No creo que este año les dé tiempo a arreglar el desaguisado aerodinámico, pero al menos estoy seguro de que el año que viene Ferrari será innovador.

(03-05-2011, 16:27)sole79 escribió: cada vez empiezo a encenderme antes, no pensaba acalorarme un martes, si podía entrar en las cuentas el viernes, pero el martes es demasiado pronto......

espero que todo eso esté sacado de contexto y no sea tal como lo leo........

si se dan cuenta ahora de eso mal vamos......

espero que lleven 20 días trabajando en el nuevo coche por que si no es así el año si que se va a perder.......aún me queda un hilo de esperanza y de creer en este equipo y espero que me lo demuestren este fin de semana......no hay más tiempo.....

supongo que el coche que veremos si que será bastante distinto al último y simplemente siguen una estrategia "aguardiolada"........

salu2

(03-05-2011, 14:42)Portus escribió: Ferrari encuentra las aspirinas
más de lo mismo...

¿Saldrá Ferrari del túnel?
La fábrica italiana ya sabe dónde fallaba el monoplaza y los expertos aseguran que las mejoras podrán verse ya en Estambul.

Ferrari podría haber descubierto el origen de sus problemas durante esta temporada: Su túnel de viento. Y ya trabaja para contrarrestar el error en la adquisición de tiempos. La distorsión venía de la toma de datos en la zona de los escapes soplones.
Ferrari sabe donde está la falla en su túnel de viento y trabaja para paliar el error en la adquisición de tiempos: la distorsión venía de la toma de datos en la zona de los escapes soplones.

Según Auto Motor und Sport en la fábrica italiana ya habrían parcheado esta gotera y las pruebas en la recta de Vairano del jueves han implementado las mejoras adquiridas tras corregir la desviación que los tiene jodidos. Cada equipo tiene disponibles cuatro jornadas en este sentido; sólo línea recta y para temas exclusivamente de aerodinámica, y el concurso de Jules Bianchi esta semana pasada certificó el desvío que hasta el jueves se sospechaba pero no en que cuantía… y parece que ahora se puede aplicar un índice concreto de error, que bien podría paliar el bajo rendimiento del F150º.

En base a los datos obtenidos, el F150º que veamos en Estambul llevará alguna mejora, que muchos apuntan a la suspensión delantera o un ala frontal, pero nadie habla de lo referente al efecto del soplado de los escapes, así que sospechamos que vamos a ver un coche repleto de novedades en el Otodrom.

Fuente

Cita:"En Estambul tendremos una nueva ala anterior, una posterior y cambios en el sistema de los frenos, pero nuestro coche tiene un largo camino de recuperación. Estamos haciendo frente a los problemas, pero todavía quedan muchas cosas por hacer", señala el griego.

(03-05-2011, 16:32)raf_alín escribió:

(03-05-2011, 16:27)sole79 escribió: cada vez empiezo a encenderme antes, no pensaba acalorarme un martes, si podía entrar en las cuentas el viernes, pero el martes es demasiado pronto......

espero que todo eso esté sacado de contexto y no sea tal como lo leo........

si se dan cuenta ahora de eso mal vamos......

espero que lleven 20 días trabajando en el nuevo coche por que si no es así el año si que se va a perder.......aún me queda un hilo de esperanza y de creer en este equipo y espero que me lo demuestren este fin de semana......no hay más tiempo.....

supongo que el coche que veremos si que será bastante distinto al último y simplemente siguen una estrategia "aguardiolada"........

salu2

Pues las declas del Tombazis son bastante claras, me temo que no hay nada de estrategia en ellas.