(24-09-2012, 12:34)amanoth escribió: Sigamos especulando intentando poner resultados realistas:

Para sumar 90 puntos hay las siguientes combinaciones:

2 primeros, 4 quintos = 90 ptos
1 primero, 1 segundo, 1 tercero, 1 cuarto y 2 quintos puestos = 90 ptos
2 segundos, 2 terceros, 2 cuartos = 90 ptos
1 segundo, 4 terceros, 1 cuarto = 90 ptos
6 terceros = 90 ptos
5 terceros, 1 cuarto = 87 ptos

Con todas esas combinaciones se suman 90 puntos que harían que terminara el mundial con 284 ptos con lo que:

Vettel tendría que sumar 119 ptos, que son 20 ptos por carrera lo que implica ser segundo ganar 2 carreras y ser segundo en las otras 4, que harían 122 ptos, muy díficil teniendo en cuenta que al menos hay 3 circuitos desfavorables al RB.

Hamilton tendria que sumar 142, ganar 5 carreras y en la 6 quedar segundo, con la regularidad del inglés practicamente misión imposible. Aunque por coche tiene el mejor de la parrilla pero no puede fallar ni una carrera.

En las últimas 6 carreras, incluyendo el abandono de SPA, Alonso ha sumado 83 puntos, con lo cual no es nada descabellado suponer que pueda sumar 90 puntos en las 6 carreras que quedan y las combinaciones para conseguirlo son bastante probables.

Todo esto sin tener en cuenta que se puedan colar otros coches por en medio, como Webber o Button, que no sólo restarían puntos a Alonso sino tambien a los otros dos rivales que son los más necesitados de conseguir diferencias, que es diferente que tener que mantener la distancia.

Tambien hay que tener en cuenta la presión, ya sabemos como responde el inglés bajo presión y el alemán tampoco esta nada acostumbrado a estas situaciones porque siempre ha ido con un coche muy superior que no está siendo el caso de esta temporada.

Con estos números fácil no es, pero se pone muy de cara, además cada carrera que Alonso quede por delante de Vettel sobre todo, pero de Hamilton tambien, es una carrera más cerca que se pondría del tercer mundial.

(24-09-2012, 12:43)Carreño escribió: Para hacer una estimación realista hay que considerar un CERAPIO, es además por lo que Fernando pide mejorar el coche , porque una rotura, un error o un SPA puede pasar y MAS PROBABLE cuanto más nos estamos jugando. Por eso hay que considerarlo y para compensarlo hay que ganar una carrera y si quiere asegurar el título 2 como FER dijo hace tiempo.

Todo el resto de cuentas a mi en buena lógica no me vale, aunque ojalá no se dé ese 0 , pero hay que contar con él. De haber ganado en Monza ese 0 ya estaría compensado pero no ganar allí nos obliga a una victoria de aquí al final y Japón puede ser ese sitio bueno para ganar si Ferrari pule un poco el coche... el resto (medio segundo) lo pone Fernando.

FUERZA Y HONOR

(24-09-2012, 10:06)Carreño escribió:

(24-09-2012, 09:51)El abuelo escribió: Alonso tiene un abandono de ventaja con Vettel, y dos con Hamilton... -pero NO puede tenerlos-, ya que su coche NO le permite (hasta ahora) luchar por las victorias..
Mundial muy ajustado. Pero con dos gallos necesitando la victoria en cada carrera..
A Alonso le puede valer acabar 4º..

That´s the PROBLEM, the GREAT PROBLEM... the NIGHTMARE,...
Sin abandono creo que ganamos, pero por la misma razón no descarto a Lewis como escribí en el hilo de la crónica.
FUERZA Y HONOR

(24-09-2012, 13:43)Carreño escribió: Yo Sí considero (que pueda tener) un 0 por eso necesitamos ganar una carrera al menos, para compensar ese 0.
Al final de los mundiales siempre pasan cosas, que se lo digan a Schumacher 2006 Suzuka, se hizo justicia con la suerte de todas las tropelías que le hicieron a Fernando a lo largo del año, PERO DE NO SER AQUEL 0 no ganaríamos el mundial! (Rompió el Ferrari -indestructible-)
Por tanto Fernando seguro que en sus cuentas tiene un 0 por eso pide victorias para compensarlo, necesitamos esa victoria como el comer para asegurar razonablemente el campeonato... Yo no soy de hacer un plan y que me digan y si fallas un día ? Ah! entonces todo esto no vale para nada!
Prudentemente segurín!
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