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RE: LA GRAN PREGUNTA - fernando155 - 03-10-2012
yo opino iual que diosfenix.creo que no le van a joder, no vamos a ver ni reventones de ruedas, ni cosas de esas, pero le van a decir... Este es tu coche, de aqui hasta brasil. Asi que apalatelas, porque mejoras 0.
Les interesa llevarse el mundial de constructores, pero si realmente les ha dolido la puñalada, no dejaran que hamilton gane, o almenos tenga las herramientas para hacerlo.
RE: LA GRAN PREGUNTA - ICOBIK1972 - 03-10-2012
De verdad`pensais que le haran la p u t a d a de no preparar el coche en condiciones para cada carrera?
Ahora pensar, que si le fastidian por nó preparárselo, o le hacen cualquier guarrada, el lo que puede hacer es no correr a favor del equipo y no ganar el campeonato de constructores. Eso, cuanto dinero implica que perderían? Un pastizal.
Imaginar que le putean y encima le exigen que gane puntos para el campeonato, el diriá que "os zurzan" o que "os den por el cul*".
No creo que lo j*dan, seria hacerselo a sí mismo.
RE: LA GRAN PREGUNTA - mano negra - 03-10-2012
Seamos sensatos de una vez.
Hamilton se va por que le pidió mas pasta a McLaren y como ésta no se la da, su mente no da para negociar y ha dicho "pues me voy".
En cuanto a lo de llevarse información privilegiada a Mercedes, ¿acaso creéis que los 10 bytes de memoria que alcanza su mente le dan para guardar mucha información?
Animo, este fin de semana Alonso será un autentico samurai en la pista.
RE: LA GRAN PREGUNTA - German Sanchez - 03-10-2012
Yo creo que si hablamos del mundial de pilotos me quedo con la opción 1.
Intentarán que quede lo más arriba posible por debajo de BUT para el de constructores pero sin dar el 100% a HAM. Button tendrá las mejoras y el apoyo de todo el equipo. HAM las va a pasar putas.
RE: LA GRAN PREGUNTA - iL Fenomeno - 03-10-2012
Tenemos que ser capaces de separar 'lo que haríamos nosotros...
) de lo que hará Mclaren.EL campeonato de Constructores es muy suculento 'económicamente' hablando para los equipos, y es lo que mueve ese afán de mejoras y quedar lo más arriba posible. Quedar 1º ó 2º puede suponer una 'millonada' de euros de pérdidas, y no creo que Mclaren quiera desperdiciar esa fuente de ingresos.
A dia de hoy la cosa está asi:
01 Red Bull Racing-Renault 297
02 McLaren-Mercedes 261 (-36 pts)
03 Ferrari 245 (-52 pts)
Red Bull es líder del Mundial de Constructores pero la poca 'consistencia' mostrada últimamente por Webber los hace 'vulnerables' en este campeonato. Parece que sólo Vettel es el que va a aportar la gran mayoría de los puntos de aquí a final de campeonato.
Mclaren está a 36 puntos, si lucha con los 2 pilotos puede conseguir 'fácilmente' este campeonato. Red Bull y Ferrari tienen el handicap de luchar 'únicamente' con su piloto nº1....
Por lo tanto Mclaren luchará hasta el final por el mundial de CONSTRUCTORES, lo que a su vez permitirá a Hamilton seguir en la lucha por el mundial.
Saludos !!!!
RE: LA GRAN PREGUNTA - German Sanchez - 03-10-2012
La diferencia entre el 2º y el 1º es de 7 puntos que es bastante como para no poder ganar el campeonato de pilotos. Intentarán ganar la mayor cantidad de puntos posible pero intentando que quede Button siempre por delante de HAM, aunque los puntos sean los mismos.
RE: LA GRAN PREGUNTA - iL Fenomeno - 03-10-2012
German....
ya pero Hamilton está un escalón por encima de Button en rendimiento...no creo que veamos 'ordenes de equipo' haciendo parar a Hamilton para que pase Button....
Si no es por el 'gearbox problem' de Singapur, Hamilton gana...y venía de ganar en Monza....esa 'inercia' no la tiene Button.
Pero vamos en cualquier caso es un buen 'escenario' para Fernando, cuando un equipo (Mclaren) no focaliza 100% sus objetivos al final acaba 'cagándola'....
SAludos !!!!
RE: LA GRAN PREGUNTA - ldg - 03-10-2012
pues yo creo que cuando pasas de un equipo de primera a uno de segunda no es solo por dinero.
Me apoyo en lo ocurrido ultimamente: enfados, publicar telemetrias, el coche que no va, que se rompe esto o lo otro.....
y el exceso de actos publicitarios, si comparamos con el resto de pilotos....
Mi impresion es que Button's family trabajo muy bien para hacerle la cama, que Hamilton se dio cuenta tarde y reacciono como lo que es, NENE mimado e incomprendido, tio Ron se dio cuenta tarde y el NENE se fué....
Ha probado de su propia medecina, ya testada sobre Alonso en el pasado....medecina amarga...
RE: LA GRAN PREGUNTA - Tiramillas - 03-10-2012
Pues si de verdad son tan estúpidos como para boicotear a su piloto solo por que se llevaría el nº1 a Mercedes es que no merecen estar en F1. Me parece una tremenda estupidez pensar en eso. Si yo fuese ellos me daría vergüenza hacerlo.
Yo creo que le van a dar un coche decente para competir porque conseguir un campeonato tiene más prestigio (con el coche que tienen pueden conseguirlo) que llevar el número 1. Joder, es una **** pegatina!! ¿Qué mérito tiene tener al vigente campeón en tu equipo si no ha ganado contigo? lo dicho, que es una gilimeméz
RE: LA GRAN PREGUNTA - Tiramillas - 03-10-2012
(03-10-2012, 11:13)iL Fenomeno escribió: Tenemos que ser capaces de separar 'lo que haríamos nosotros...
EL campeonato de Constructores es muy suculento 'económicamente' hablando para los equipos, y es lo que mueve ese afán de mejoras y quedar lo más arriba posible. Quedar 1º ó 2º puede suponer una 'millonada' de euros de pérdidas, y no creo que Mclaren quiera desperdiciar esa fuente de ingresos.
A dia de hoy la cosa está asi:
01 Red Bull Racing-Renault 297
02 McLaren-Mercedes 261 (-36 pts)
03 Ferrari 245 (-52 pts)
Red Bull es líder del Mundial de Constructores pero la poca 'consistencia' mostrada últimamente por Webber los hace 'vulnerables' en este campeonato. Parece que sólo Vettel es el que va a aportar la gran mayoría de los puntos de aquí a final de campeonato.
Mclaren está a 36 puntos, si lucha con los 2 pilotos puede conseguir 'fácilmente' este campeonato. Red Bull y Ferrari tienen el handicap de luchar 'únicamente' con su piloto nº1....
Por lo tanto Mclaren luchará hasta el final por el mundial de CONSTRUCTORES, lo que a su vez permitirá a Hamilton seguir en la lucha por el mundial.
Saludos !!!!
Totalmente cierto, tienen a RB a tiro de piedra. Con el cochazo que tienen en un par de carreras pueden ponerse líderes del mundial de constructores.