(07-10-2012, 19:46)joint350 escribió: Gran crónica rposep gracias

(07-10-2012, 20:32)German Sanchez escribió: Gran crónica amigos. Muchas gracias por el esfuerzo de escribir tan buen post en los momentos más bajos. Imagino que hacerlo después de un buen resultado será menos duro.
Un abrazo.

(07-10-2012, 21:57)rposep escribió: Gracias a vosotros. Pero espero que Ferrari trabaje de manera acertada. Y lo digo así por que hoy en día pienso que lo que hagan será un parche para solucionar cosas no un trabajo que valga realmente para el coche del año que viene.

Fernando no puede hablar más claro. Seis carreras sin evoluciones reales es mucho. Red Bull parece que ya está ahí, pero no olvideis una cosa. El mejor piloto del mundo FERNANDO ALONSO está con nosotros, y el no se rinde. Así que yo tampoco. Si alguien puede conseguir un milagro y conseguir resultados es él.

Ferrari creo que está perdida desde que la aerodinamica se ha convetido en una pieza basica del coche. Su tunel de viento obsoleto lo demuestra. Pero además su peso en la F1 es nulo, la batalla de Montezemolo con Bernie ha dado como resultado unos años en los cuales Ferrari y Mclaren miran como equipos de Bebidas y nuevos ganan carreras y campeonatos. Alquien cree acaso que Ferrari pinta algo en la F1 actual más que la imagen?
Eso es lo segundo más triste. Por que lo primero es ver al mejor piloto con una escudería que no sabe realmente por donde tirar.

Pero quiero ser positivo y pensar que las aguas volverán a su cauce en Corea, no en la India como espera Fernando. En corea ya.

AVANTI FERRRRRR¡¡¡

(07-10-2012, 22:23)DE-ZETA-TE escribió: ...sigo animado. Mucho. Ni más ni menos que siempre. Ni lo teníamos ganado, ni ahora está perdido. Simplemente está más difícil, no menos que antes, sólo más complicado. Pero hasta que las matemáticas digan lo contrario seguiré empujando, animando y esperanzado. Hasta el último aliento...y seguimos delante, por poco, pero delante.

Pero eso sí, estoy muy, muy enfadado; creo que en Lost Innocence lo he dejado muy claro. Creo que no soy el único. También lo está Fernando. Desde que empezaron los líos en McLaren en 2007 nunca le había oído volver dar un mensaje tan claro a su equipo. Ni dar un puñetazo en la mesa tan rotundo como el que hoy ha dado.

Encabronado con Ferrari, sí. Porque sinceramente me está defraudando. No es de recibo lo que está sucediendo. No le resto ni un ápice del esfuerzo y el mérito de lo que han hecho, desde aquella gran decepción de primeros de año. Pero 6 carreras sin que funcione ninguna evolución no es de recibo. Y lo del túnel la gota que colmó mi vaso. INACEPTABLE. Y no es cambio de chaqueta de última hora; lo llevo avisando ya hace tiempo, mínimo desde Singapur, en muchos post y algún que otro hilo. E INACEPTABLE también la no defensa ayer de su piloto, ante tanta y descarada injusticia y agravio comparativo...salvo que ellos también estén en el ajo.

Indignado por enésima vez con el Circo de Bernie y la FIA. Y hastiado. De tanto mamoneo, manipulación, hipocresía y mínimo mirar hacia otro lado. No toca Vettel este año; no debería, en beneficio del propio bolsillo de Bernie. Pero en su afán de retorcer aún más la telenovela quizás esta vez se han pasado de vueltas...qué nos jugamos a que en las próximas carreras (y misteriosamente) Red Bull pierde la incontestable (e inexplicable) ventaja vista este fin de semana. Vía avería, sanción o espectacular mejoría de un rival. O vía Mierdelli, que apesta ya el tema de estos neumáticos. Qué nos jugamos. Y aunque beneficie a Fernando no me gustará. Yo quiero ver F1, no pressing catch. Y mucho menos Sálvame De Luxe.

Creo, finalmente, que lo de la salida no ha sido más que un lance de carrera desafortunado. No le voy a echar la culpa a Kimi, ni por supuesto a Fernando. Pero una parte es de la Scuderia, por no darle un coche solvente en calificación al Nano. Insisto, en primera y segunda fila todo es más fácil en la salida. No estas libre de que te pase algo así. Pero cuando salen disparados los de delante no tienen nadie delante, o pocos; un problema menos. Los que salen detras tienen que negociar con lo de delante y con lo de alrededor. Y tienen más riesgo de que un frenazo, un bandazo, una falta de hueco o un accidente de los primeros, provoque que los que vienen detrás también lanzados les empotren. Eso si un chalado (que debería estar fuera de la pista desde Spa; hoy a vuelto a liarla) no provoca un golpe en cadena que acabe alcanzándolos. Ni voy a hablar ya de aire limpio, ni de que se te escapen los rivales por el tráfico, que ya es cansino...

(07-10-2012, 22:28)javier7md escribió: donde hay q mejorar es en calificación...Fernando es un buen calificador...lo malo es q ferrari en eso nunca anda fino...
saliendo en primera fila tienes la ventaja q no te pasan estas cosas...

otra cosa es arriesgar en lo limite del reglamento,si algo no es legal,nadie te quita los puntos de esa carrera como hacen los red bulls
no será por ingenieros ,digo yo...

(07-10-2012, 22:31)javier7md escribió: incluso haciendo pruebas privadas...sé q estan prohibidas pero trampas hay para todo...quien dice q red bull no lo hace...y nadie lo sabe...
tan dificil es coger un coche e irse a cualquier circuito perdido por ahí y probar lo q se quiera...

(07-10-2012, 22:43)joyjoy escribió: Gracias por las cronicas compañeros ,ahora mismo tengo la moral por los suelos.Espero que en estos dias vuelva a tener confianza porque lo digo estoy echo polvo por lo ocurido este domingo ,
buenas noches safety´s

(08-10-2012, 00:01)Pablo escribió: Gracias una vez mas por la crónica... y esta con el valor añadido de crearla en un momento que uno como simple fan, tiene ganas de mandar todo al quinto coño... espíritu que le dicen, les felicito.

Nada que agregar....

Solo voy a repetir un medito hitchcockiano que me surgió tras la carrera... de que ahora los simpáticos muñecos que manejan el circo, en pos de que la película mantenga emoción hasta el final (el campeonato es largo) hayan caído y comentado entre si algo tipo: "upsss!.... que se nos fue la mano emparejando a Vedettel!". E igual esto termina con una surrealista sanción por entrar al paddock de Corea sin dejar pasar a una señora que venia antes... Si, el famoso presincachismo que sigue devaluando escandalosamente la credibilidad de una categoría que paradojicamente, cada dia genera mas pasta en todo el globo (y el loco soy yo...)
Igual la otra opción es que nos sigan dando caña.... asi que sea como sea, la cosa esta como cuando quieres resaltar una palabra.... negrita.

Los del tercio seguimos de pie, eso ni hablar.

(08-10-2012, 00:13)Diosfenix escribió: dando caña...