+- Safety Car (https://safety-car.es)
+-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html)
+--- Foro: Foro general Safety-car.es (https://safety-car.es/forum-2.html)
+--- Tema: Alonso y Vettel juntos en Ferrari, 'si non e vero, e ben trovato' (/thread-3914.html)
RE: Alonso y Vettel juntos en Ferrari, 'si non e vero, e ben trovato' - Carreño - 18-10-2012
Unas cuantas reflexiones:
- Creo que el que más ha hecho por Fernando desde que es conocido como piloto es Flavio Briatore y se sentía con el casi como con su padre. Supongo que en Ferrari será algo así, pero desde luego no he visto a ningún equivalente en la línea jerárquica de Ferrari a Flavio salir a una rueda de prensa con Fernando como salía en 2006 Flavio Briatore, y como no lo he visto lo digo.
- Respecto a las evoluciones, también me voy a quedar con las palabras de Flavio Briatore que eran más o menos así:"nunca un coche mejoró 2 segundos de una temporada para otra". Si de esto se puede concluir que "nunca un coche podrá mejorar 1.5 segundos de Australia a Brasil, (y sin entrenos en pista claro) por tanto olvidaros de pillar a Red Full de trampas que además se las permite poner.
- Ferrari solo tiene que apelar a los que les trajo hasta SPA, donde empezó la zozobra: FIABILIDAD Y FERNANDO ALONSO. Y no habrá más, el coche según las pistas iremos más o menos bien , pero milagros a Bernie, (ni a Lourdes, a Bernie). Lo mejor es que no nos arrollen en la pista, que no nos den Pirelli para tontos (las que solo tienen 2 vueltas buenas) ... y poco más, porque Ferrari no va a presionar a los comisarios y maFIA para que les respeten en la pista y los doblados y tampoco va a darle a Fernando un RB7... Si al menos aciertan en la estrategia espero llegar a Brasil a menos de 25 puntos para ver la carrera con cierto interés.
FUERZA Y HONOR
Alonso y Vettel juntos en Ferrari, 'si non e vero, e ben trovato' - antuandelageto - 18-10-2012
RE: Alonso y Vettel juntos en Ferrari, 'si non e vero, e ben trovato' - creaper88 - 18-10-2012
(18-10-2012, 14:24)Carreño escribió: Unas cuantas reflexiones:
- Creo que el que más ha hecho por Fernando desde que es conocido como piloto es Flavio Briatore y se sentía con el casi como con su padre. Supongo que en Ferrari será algo así, pero desde luego no he visto a ningún equivalente en la línea jerárquica de Ferrari a Flavio salir a una rueda de prensa con Fernando como salía en 2006 Flavio Briatore, y como no lo he visto lo digo.
- Respecto a las evoluciones, también me voy a quedar con las palabras de Flavio Briatore que eran más o menos así:"nunca un coche mejoró 2 segundos de una temporada para otra". Si de esto se puede concluir que "nunca un coche podrá mejorar 1.5 segundos de Australia a Brasil, (y sin entrenos en pista claro) por tanto olvidaros de pillar a Red Full de trampas que además se las permite poner.
- Ferrari solo tiene que apelar a los que les trajo hasta SPA, donde empezó la zozobra: FIABILIDAD Y FERNANDO ALONSO. Y no habrá más, el coche según las pistas iremos más o menos bien , pero milagros a Bernie, (ni a Lourdes, a Bernie). Lo mejor es que no nos arrollen en la pista, que no nos den Pirelli para tontos (las que solo tienen 2 vueltas buenas) ... y poco más, porque Ferrari no va a presionar a los comisarios y maFIA para que les respeten en la pista y los doblados y tampoco va a darle a Fernando un RB7... Si al menos aciertan en la estrategia espero llegar a Brasil a menos de 25 puntos para ver la carrera con cierto interés.
FUERZA Y HONOR
!!FELICIDADES!!
Uno del foro que habla con la realidad en la mano y no con el corazón y con las tonterias que se dicen en la prensa y en los twitter. Yo me quedo con Briatore en lo que dice que siempre acierta es un hombre de gran prestigio en la f1 que sabe un poco más( INFINITO DE VECES MAS) que muchos de aqui y que por cierto es el hombre perfecto para susituir al incompetente de Domenicali que no tiene cache para estar en este equipo. Saber perfectamente de lo que habla y sabe algo de evoluciones de f1 y lo único que nos queda es ver como Vettel hace un DNF o bien por que llueve y se estampa o bien por que su toro bravo se rompe. Si no abandona nunca adios mundial.
RE: Alonso y Vettel juntos en Ferrari, 'si non e vero, e ben trovato' - Rubenchu - 18-10-2012
Que foto mas bonita antuan.. eso si era un jefe de equipo.. y no.. mejor me callo...
Pd: Creo que ninguno nos vamos a comprar un Qashqai..
RE: Alonso y Vettel juntos en Ferrari, 'si non e vero, e ben trovato' - DE-ZETA-TE - 18-10-2012
Espero Carreño (por obvias razones) que sea de las veces (pocas) que al final no has llevado razón...
Lo que pienso de todo esto en las últimas semanas (y a la luz de los acontecimientos) ya lo he dejado claro varias veces. Así que no voy a ser cansino y no lo voy a repetir más.
Voy a ir carrera a carrera. En función de esto daré mi opinión, duela o no. Y si tengo que rectificar lo haré. Encantado además, porque será muy buena señal. Estoy deseando equivocarme, os lo aseguro.
Ya lo dije con el símil de la gasolina; conseguí llegar a rastras a la del propietario coreano, pero no tenían 95. Mi coche ha de llevar 98. Con 95 puedo andar hasta la siguiente, pero no puedo hacer 500 km. porque puedo picar una biela. Ya veo la siguiente a lo lejos; me dicen que el dueño es indio. A ver si tiene 98.
Y a ver si en la India no hacemos el Indio.
Y a ver si frente a Sitting "Red" Bull esta vez el 7º del Cavallino Rampante le dá la vuelta a la Historia, y de ese Little Big Horn salen escaldados ellos. Veremos si Crazy Horse Bernie no interviene en la batalla.
Yo de pequeño siempre iba con los indios. Pero esta vez tengo que ir con los americanos, porque se me asemeja Ferrari al 7º de Caballería, rodeado por los sioux y a punto de ser aniquilado. Y Fernando es el General George Armstrong Custer.
Y a ver...
RE: Alonso y Vettel juntos en Ferrari, 'si non e vero, e ben trovato' - joint350 - 18-10-2012
![[Imagen: alonsoyvettelamigosparasiempre.jpg]](http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_blog_imagen/alonsoyvettelamigosparasiempre.jpg)
RE: Alonso y Vettel juntos en Ferrari, 'si non e vero, e ben trovato' - Rubenchu - 18-10-2012
(18-10-2012, 14:50)joint350 escribió:
![[Imagen: 605954.jpg]](http://subir.cc/images/605954.jpg)
jajajajaja
RE: Alonso y Vettel juntos en Ferrari, 'si non e vero, e ben trovato' - DE-ZETA-TE - 18-10-2012
...estáis fatal...pero mal mal....
RE: Alonso y Vettel juntos en Ferrari, 'si non e vero, e ben trovato' - joint350 - 18-10-2012
Por email, por el tuister, por Facebook, por el guasap -o como se escriba-. Llamadas al móvil, compañeros de curro por los pasillos y hasta la madre que parió al Virutas (la virumadre). Todos. La pregunta es la misma:
—Tío, ¿Alonso puede ganar el Mundial?
Y el tío de miles de sobrinos enfermos de velocidad responde con rotundidad y sin dudar: "si, claro que si".
Lo que pasa es que el jarrazo de agua fría del ceropelotero que se marcó el asturiano en Suzuka y la desaparición de su muy merecido liderato de la categoría en Corea ha dejado a sus seguidores huérfanos de alegría, a Ferrari sorprendidos-temerosos, y a Alonso cariacontecido mostrando calma y donando palabras tranquilizadoras pero seguramente con el temor de que por culpa de una gestión deficiente por parte de su escudería, otro Mundial se le escurra entre los dedos como el que quiere atrapar un puñado de agua.
La epidermis de los británicos es pintoresca: nunca se ponen morenos. O están blancos como los protagonistas de la saga cinematográfica "Crepúsculo" o se ponen coloraos como salmonetes estén ciegos o no de cerveza, lo que incrementaría aun más esa sensación cromática. Así que la ausencia de color de Adrian Newey a la vuelta de la canícula debería haber dejado a más de uno pensando "a éste no le ha dado el sol, y algo está tramando en su cueva". Y lo que estaba tramando eran unas de esas mejoras que los observadores tardan unas pocas carreras en detectar, pero que hacen volar a los coches azules de manera milagrosa.
Frigodedo arrebata al Chavo del Cinco la plaza de jefe del rebaño con tres demoledoras victorias consecutivas y una bolsa de 75 points donde el de rojo ha logrado tan sólo 30. La dieta de arroz, muy extendida en los tres países orientales, ha sentado al jaco encabronao como un laxante de calibre industrial y la fuerza con la que venía cabalgando y sometiendo al resto se le ha ido por la pata abajo.
Vettel, vigente Campeón va camino de su tercer reinato consecutivo si nada o nadie lo remedia y a día de hoy, el único que puede lograrlo, el bulldog que puede moderle la pantorrilla en su azul avance no es otro que Alonso. Caballo Loco Hamilton cuenta -de manera pública- con el apoyo de McLaren, pero desde que dijo aquello de "Aquí no hay quien viva, y me piro a Mercedes", no ha vuelto a pisar el cajón, se autodescarta para el título y apuesta por su excompañero asturiano como posible vencedor final este año. Kimi Raikkonen ha hecho un año constante pero poco sonante; su acúmulo de puntos -167- le ponen en situación de un posible birreinato, pero sin una sola victoria y con un equipo de po$ibilidad€$ limitadas, el desarrollo de su pepino decaerá sin duda a tan sólo cuatro carreras del final de la temporada si no está extremadamente claro que pueda ser Campeón... y no lo está.
Webber lleva años ejerciendo de monaguillo de Vettel y claro ha quedado que si tiene coche para restar points al resto para ayudar a su jefe de filas, lo hará y la demostración práctica se pudo ver en Corea; hizo una merecida pole ante el cantaor de la copla esa del Gangnam Style, pero el rapero coreano agitó laciamente y con menos gracia que Iniesta la bandera arlequinada al paso de Sebas Vettel como ganador, posición que se llevó en la primera vuelta relegando al australiano al papel de sígueme-pegadito-y-no-dejes-que-el-de-colorao-se-me-arrime-demasiado.
ALO temía como piloto a Hamilton porque sabe que es como él: capaz de ganar carreras con un coche inferior. Vettel es otro tipo de piloto, serio y eficaz, pero previsible como todo buen alemán que se precie y por ello sin el genio más propio de los latinos que si tenía Schumacher. Con lo que no contaba ALO, ni Ferrari, ni casi nadie era con que de la pelada olla de Adrian Newey saliese alguna idea brillante que otorgase a Vettel un coche superior, y cuando esto ocurre, es inalcanzable.
ara el que albergue dudas a este razonamiento, le basta con mirar el resto de temporada y observar que previamente a Monza, donde el germano se marcó un cero-cartón con la tan cacareada rotura de su alternador Magnetti-Marelli, el colega de Felix Baumgartner había visitado el podium en cuatro ocasiones, logrado una solitaria victoria en doce carreras. Cuando el coche brilla, el piloto también; pero sin él... mucho menos. Enfrente, el Lego2012 de Alonso ha mejorado una barbaridad en la primera mitad del año pero peor no pudo haber nacido y en la actualidad tampoco es un gran coche -sus tiempos en entrenos y cualifáin son poco sorprendentes-, pero sin embargo el chico de Oviedo se ha subido al cajón de madera en siete ocasiones y ha sometido al resto de la jauría venciendo en tres. Esto evidencia dos cosas: en el binomio encarnado hay más piloto que coche, y que ese carrerista saca más tajada de mismo en carrera que el resto aunque el bólido sea deficiente. Esto no es alonsismo, sino un razonamiento puramente matemático que no debería escapar al ojo del más botarate observador.
El problema, el hueso de la aceituna, la cláusula suelo de la hipoteca de ALO para con su equipo es que se hace patente que la mítica Scuderia no está a la altura de su fichaje, sin duda hay más jinete que caballo. En Maranello no dan una explicación sólida al respecto, y culpan a deficiencias en el túnel de viento al que directamente condenan al "Liquidación por derribo" y se confían al del extinto equipo Toyota, en Colonia, al parecer un túnel de viento donde los pilotos de pruebas de la NASA y la Agencia Espacial Europea babean al ver sus soluciones. Se habla de cambios de la dirección del viento, modificación en su temperatura, soplados desde varios ángulos o incluso algo llamado "visionado de partículas" (o lo que sea) En definitiva un carísimo juguete con el que el propio Newey sueña en sus siestas veraniegas y con el que podría hacer perrerías al resto durante dos décadas... pero que en Ferrari con él o sin él, o se apresuran, o van a palmar la tercera corona en favor de los chicos de la sopa energética.
La parte positiva es que en Maranello han tocado el cornetín, todo va a marchas forzadísimas, los simuladores, hornos autoclave y hasta los becarios echan horas extras, en incluso se rumorea que es tal el ritmo de producción de inventos, ideas, gadgets y soluciones que hasta se están utilizando las instalaciones y sistemas de proveedores como Dallara para fabricar todo esto. En principio y atendiendo a la información suministrada por un 'garganta profunda', los apaños que han salido de Maranello con destino a India pasan por difusor, fondo plano, pontones y otras piezas importantes, pero básicamente en la parte trasera del coche con especial incidencia en el plano aerodinámico en consonancia con la de dar el calorcito adecuado a sus Pirellis; ni mucho porque se cuecen, ni poco porque se quedan crudos.
Las pruebas virtuales dan buen resultado y los datos arrojados por los japo-germanos de Poyota son positivos. A ver si en estas cuatro carreras que quedan aportan la ayuda necesaria a los de colorao y consiguen un coche parejo al RB8 actual -un moniplaza evidentemente superior- y vemos una lucha justa en el cuerpo a cuerpo. Si esto ocurriera, si Ferrari lograse tener un coche tan sólo dos-tres décimas más lento que el Red Bull, Alonso podría llevarse la tercera corona a su casa en Colloto, pero necesita un empujón final que le permita estar un poco más cerca del actual líder.
Cuando Virutas aun tenía pelo, menos barriga y su mala leche era leche de la normal, escuchó una frase de boca de Adrián Campos cuando el asturiano estaba a punto de subirse en un F1. Aquella fría mañana jerezana el de Alzira dijo ante su pupilo y un azulygris Minardi: "cuando este tiene la oportunidad, nunca la deja escapar, y esperaba esto de la F1 desde hacía años". El resto es una bien conocida historia. También espera Alonso desde hace años emular a Ayrton Senna, el tricampeao brasileño... y sólo le falta un título, pero sigue al acecho pacientemente.
Cuatro carreras. Cien puntos. Un rival a batir. Un equipo mítico al que necesita. Y si... claro que hay posibilidades, mamá.
@VirutasF1
http://www.caranddriverthef1.com/formula1/blogs/virutasdegoma/si-ferrari-atina-con-lo-que-lleva-india-este-fin-mundial-nos-lo-vamos-p
RE: Alonso y Vettel juntos en Ferrari, 'si non e vero, e ben trovato' - creaper88 - 18-10-2012
[quote='DE-ZETA-TE' pid='174864' dateline='1350564610']
Y a ver si en la India no hacemos el Indio.
AJAJAJJAJAJAJAJAAJ!! Ai le has dado tio que buenaa jajja!!
Yo se quien va hacer de Indio y quien de Vaquero o cazador jaja. El Indio una vez más Tombazis y el Jefe de los indios un tal Domenicali.
El vaquero o cazador de Indios va a ser Vettel con su fridodedo malvado. eso que los indios juegan en casa.
¿GANARAN LOS INDIOS O LOS VAQUEROS?¿HARAN EL INDIO TODAVIA AÚN MÁS EN LA INDIA?
Que gran pelicula vamos a ver la semana que viene vamos.